Электрамагнітныя клапаныдаступныя ў розных тыпах для задавальнення патрэб вашага праекта.Тут мы прадставім 5 тыпаў электрамагнітных клапанаў для вашай даведкі.Спадзяюся, гэта можа дапамагчы вам зразумець і глыбей ведаць клапан.

(1) Газавы электрамагнітны клапан

З-за карэкціроўкі паліўнай структуры ў Кітаі доля газавага паліва павялічваецца, а таксама расце попыт на газавы электрамагнітны клапан.Газ мае прыродны газ, прамысловы газ, гарадскі газ, звадкаваны нафтавы газ і гэтак далей.Якія змяшчаюць прымешкі і ўмовы карозіі адрозніваюцца, патрабаванні да клапана не аднолькавыя.Больш за тое, ступень ціску вельмі розная: ціск сціснутага прыроднага газу дасягае 21 ~ 25 МПа, а ціск газу - 2 кПа.У нашай краіне ёсць сталыя прадукты.

(2) Паравой электрамагнітны клапан

Паравой электрамагнітны клапан першым вырашыць праблему высокай тэмпературы, яго ўшчыльняючымі матэрыялы, якія праводзяць і магнітныя матэрыялы, якія будуць спецыяльна выбраны.Карозія паравых труб даволі сур'ёзная, і да яе трэба ставіцца сур'ёзна.Больш за тое, пасля працы ў паравой трубе застаецца шмат кандэнсаванай вады.Электрамагнітныя клапаны павінны мець магчымасць надзейна працаваць, калі праз іх праходзяць як газападобныя, так і вадкія вадкасці.

(3) Электрамагнітны клапан вады

Электрамагнітны клапан для вады заўсёды лічыцца самым простым, на самай справе вада дзеліцца на ваду з-пад крана, прамысловую чыстую ваду, прамысловую сцёкавую ваду, паліўную ваду, марскую ваду і многія іншыя катэгорыі, яе каразійная здольнасць, ступень чысціні розная , варта выбраць іншы электрамагнітны клапан.Хаця найбольш распаўсюджаны кран, але выкарыстанне розных патрабаванняў да прадукцыйнасці клапана не аднолькавыя.

Напрыклад, электрамагнітны клапан для пажаратушэння, надзейнасць дзеянняў вельмі важная, у выпадку выхаду з ладу не магу сабе ўявіць наступствы.Нават калі звычайны ручной клапан доўга не адчыняецца і не зачыняецца, яго цяжка адкрыць хутка.У апошнія гады растуць шматпавярховыя будынкі, тэхналогія пажарных электрамагнітных клапанаў у Кітаі таксама сталая.

Напрыклад, водныя ўстаноўкі павінны выкарыстоўваць трубаправод з перавернутым сіфонам з электрамагнітным клапанам. Для надзейнай працы гэты электрамагнітны клапан, але і ў стане ціску, і ў вакууме, не павінен мець унутраных уцечак, а чысціня вады не высокая, усё яшчэ павінна быць гнуткай.

Акрамя таго, з развіццём сельскай гаспадаркі і садовай прамысловасці ў Кітаі паступова пачаў прымяняцца электрамагнітны клапан арашэння распыленнем.

(4) Электрамагнітны клапан для масла

Ёсць шмат відаў нафты, і тэхналогія ўшчыльнення - адна з ключавых тэхналогій.Маслатрывалая гума - гэта толькі назва класа, рознае масла ці нават адно і тое ж алей, якое змяшчае розныя прымешкі, трэба выбіраць іншую маслостойкую гуму.Напрыклад, устойлівасць да этыляванага бензіну не абавязкова з'яўляецца ўстойлівасцю да неэтыляванага бензіну.У апошнія гады з павелічэннем продажаў спецыяльных электрамагнітных клапанаў, тэрмін службы спецыяльнай маслостойкой гумы павялічваецца.

Глейкасць алею моцна адрозніваецца, вы павінны выбраць іншую структуру электрамагнітнага клапана.

Высокая глейкасць алею часта знаходзіцца ў стане высокатэмпературнага патоку, таму электрамагнітны клапан таксама неабходны для вырашэння праблемы высокай тэмпературы.Мазут таксама павінен адпавядаць патрабаванням выбухаабароненасці.

(5) Электрамагнітны клапан для кандыцыянера

Кандыцыянаванне паветра падзяляецца на ацяпленне і астуджэнне.У апошнія гады відавочныя змены адбыліся ў холадагентах, аміяк і фрэон паступова зніжаюцца, у той час як новыя холадагенты, такія як брамід літыя, паступова павялічваюцца.Варта адзначыць, што кандыцыянаванне паветра ў асноўным залежыць ад рэгулявання аб'ёму паветра для кантролю тэмпературы і вільготнасці, бесперапыннае рэгуляванне патоку клапана не зусім неабходнае.У цяперашні час выкарыстоўваюцца сістэмы кандыцыянавання паветра без клапанаў, але віной таму праблемы, такія як кандэнсат.Такім чынам, простая структура, недарагі электрамагнітны клапан з'яўляецца лепшым выбарам.З-за ўплыву замежнай традыцыі электрычны клапан са складанай структурай і складаным кантролем крутоўнага моманту па-ранейшаму шырока выкарыстоўваецца ў Кітаі.