¿Cómo reducir el ruido de la válvula de control?

Válvula de controlEl ruido a veces llega a 100 DB o más, lo que dificulta el soporte de personas cerca de él.El ruido general de la válvula de control se debe a la vibración del carrete, hay un flujo de aire de alta velocidad generado por el ruido dinámico del gas, pero también debido al destello, la cavitación y el flujo causado por el ruido dinámico del líquido.

Prevención y reducción de vibraciones y ruidos.La mayor parte de este tipo de ruido es causado por resonancia, la vibración suele ir acompañada de ruido, pero los hay grandes y pequeños.El ruido se puede reducir aumentando la rigidez para aumentar la amortiguación, reduciendo el ajuste de estrangulación, guiando el espacio libre para reducir la vibración lateral, etc.El medio fundamental de prevención no es debilitar o amortiguar el ruido por medios pasivos. Se trata de eliminar la resonancia, cambiando la frecuencia natural de la válvula.

Prevención del ruido de cavitación.Del mismo modo, se debe considerar el ruido del aire desde prevenir el flash, prevenir la cavitación o reducir el flash y reducir la cavitación.

Prevención del ruido aerodinámico.Cuando la velocidad del fluido comprimible que pasa a través de la válvula de control es mayor o igual a la velocidad del sonido, habrá fuertes ruidos y vibraciones, que no solo producirán ruido, sino que también dañarán las piezas.El grado de daño de este ruido está relacionado con la energía del ruido y la energía del ruido es proporcional a la tercera potencia de la velocidad.Por tanto, cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el ruido.

Actualmente, existen 5 formas generales de evitar el ruido aerodinámico:

1. Elimine las fuentes de ruido limitando radicalmente la velocidad del acelerador del regulador por debajo de la velocidad del sonido.
2. Se selecciona la válvula de control de bajo ruido, que hace que el flujo de fluido zigzaguee al estrangular, interfiera entre sí y choque entre sí, con el fin de aumentar la resistencia, consumir energía, evitar (o reducir) cualquier punto en la trayectoria del flujo. Produce velocidad supersónica, reduciendo así el ruido.Cuando el ruido no es muy grande, puede elegir la válvula de manguito normal.
3. La placa restrictiva porosa se utiliza para absorber la caída de presión parcial detrás de la válvula para aumentar la presión detrás de la válvula y reducir la velocidad de aceleración para reducir el ruido.
4. Se utiliza material aislante del ruido para reducir el ruido.Cuando el ruido sea bajo, utilice material de aislamiento acústico para cubrir la tubería detrás de la válvula hasta que el ruido sea inferior a 80 DB.
5. Utilice silenciador; cuando el ruido sea ligeramente alto, instale el silenciador detrás de la válvula para absorber el ruido y reducir la transmisión.