DSM mát greindurrafstýrilokistjórnandi, sem notar háþróaða örgjörvatækni, háan samþættan IC flís og langtíma aflgjafabúnað, tekur á móti frá efra tækinu DC4~20mA stýrismerki og neðri rafmagnsstýringunni DC4~20mA viðbragðsmerki fyrir lokustöðu (eða "þriggja víra" merki með styrkleikamæli), gefa út „opna“ og „loka“ merki, til að ná stjórn og stjórnun á opnun ventils.DSM mát greindur raflokastýring hefur háþróaða aðgerðir eins og stafræna stillingu, skjá, takmörkunarstöðu, stöðvunarvörn mótor, viðvörun utan nets og sjálfkvörðun ventils.Hægt er að stjórna ventilnum, demparanum og skífunni stöðugt og nákvæmlega.Getur verið mikið notaður í orkuframleiðslu, málmvinnslu, jarðolíu, efnafræði og öðrum sviðum.

DSM mát greindur rafstýringarlokastýring er ekki aðeins hægt að nota með einfasa rafmagnsstýringum (eins og DKJ og Dkz), heldur einnig með þriggja fasa raforkubúnaði, rafmagnstækjum.DSM mát greindur raflokastýring, þegar hann er notaður í samsetningu með hefðbundnum rafloka, getur bætt sig nokkrum sinnum í þáttum hagkvæmni, stöðugleika, nákvæmni og svo framvegis, sem færir nýjan lífskraft til umbreytingar og endurbóta á gamla rafmagnsstýringunni.

Aðalatriði:

● Snjöll kvörðun: Engin þörf á að stilla styrkleikamælirinn, engin þörf á að framkvæma flókna villuleit með viðmiðunarmælitækinu þegar kvörðun er „núll“ og „full“ af opnun lokastöðu og úttaksstraumi Svo lengi sem raunverulegur „fullur“ lokað“ og „fullt opið“ stöðu hnappsins einu sinni, til að stilla nýja bilið sjálfkrafa nákvæma leiðréttingu á 0-100% og DC4-20MA.

● Hægt er að stilla færibreytur rafsviðs lokans stafrænt, yfirskotið er lágmark, stöðugleiki er góður, stjórnunarnákvæmni er mikil.

● Opnunarfrelsi: Þegar þú breytir opnunarstefnu lokans og hvernig lokinn virkar, engin þörf á að breyta neinum raflögnum, það er hægt að gera með því að stilla hnappinn.

● Greindur skref: Það getur forðast sveiflur eða yfirskot og bætt stjórnunarnákvæmni.

● Ofurvirkni villugreiningar og viðvörunar: Þegar stýrisbúnaðurinn bilar getur greindur villugreiningar- og viðvörunaraðgerðin sjálfkrafa greint og viðvörun, sýnt ástæðuna fyrir bilun á stýrisbúnaðinum, gefið nákvæmlega til kynna rekstrarstöðu stýribúnaðarins.Samkvæmt mismunandi bilunarástæðum mun það að sýna mismunandi viðvörunarmerki stytta verulega þann tíma sem notandinn fjarlægir bilunina, eins fljótt og auðið er mun stýribúnaðurinn fara aftur í eðlilegt vinnuástand.

● Sjálfvirk fasavörn: Áður, í raflögnum á vettvangi, var nauðsynlegt að tryggja að þriggja fasa rafmagnið sem veitt var til stýribúnaðarins væri í réttri fasaröð vegna þess að ef fasaröðin væri röng, myndi það valda því að mótorinn snérist rangt, skemmir þar með lokann og stýrisbúnaðinn.Nú getur notandinn alveg útrýmt þessum vandræðum, raflögn þarf ekki lengur að huga að fasaröðinni.Þegar vettvangstengingarfasanum er snúið við, leiðréttir samstillirinn sjálfkrafa fasann til að tryggja að lokinn virki í þá átt sem tilgreint er.Það er að segja, þegar stýririnn fær opna skipunina snýst hann alltaf í forstilltri opnu stefnu og mun ekki keyra í gagnstæða átt vegna fasaraðarrofans.