An вибухозахищений електричний привідв даний час займає дуже популярну позицію, оскільки привід має чудову герметичність, тому він широко використовується в нафто- та газопроводах, хімічній промисловості, електростанціях тощо.Вбудований захист двигуна від перегріву для відкритого світла, щоб запобігти пошкодженню двигуна від перегріву.Він використовує джерело живлення змінного струму 380 В / 220 В / 110 В як рушійну потужність, сигнал струму 4-20 мА або сигнал напруги постійного струму 0-10 В як сигнал керування, який може змусити клапан працювати під необхідним кутом і реалізувати автоматичне керування.

2 пункти, на які слід звернути увагу при експлуатації вибухозахищеного клапана з електричним приводом:

1. Якщо ви використовуєте вибухозахищений електричний клапан, його потрібно повторити, щоб переконатися, що всі умови дотримані перед операцією. Багато клієнтів через те, що перевірка не є обережною, і, таким чином, впливає на термін служби обладнання та продуктивність.
2. Робота вибухозахищеного електричного клапана після того, як обладнання не надто важко експлуатувати, але повільно працювати, якщо зовнішня сила є занадто великою, не тільки не може підвищити продуктивність обладнання, що дозволить частинам обладнання, оскільки зовнішня сила занадто велика та спотворене обладнання.

4 характеристики вибухозахищеного електричного приводного клапана:

1. Удосконалена технологія безконтактного підключення, більш надійна герметизація, тривалий термін служби, легке обслуговування
2. Прийміть гальванічні, нейлонові тощо різні покриття, стійкість до корозії значно покращена, може задовольнити різні промислові та гірничі потреби.
3. На поверхні клапана використовується напилене пластикове покриття, що покращує антикорозійні властивості поверхні продукту, зовнішній вигляд гарний.
4. Характеристики електричного приводу:
1).Маленький і портативний, легко розбирається та ремонтується, його можна встановити під будь-яким кутом
2).Лита під тиском оболонка з алюмінієвого сплаву може зменшити електромагнітні перешкоди
3).Інтегральна конструкція вихідного вала черв'ячного колеса дозволяє уникнути розриву шпонкового з'єднання та забезпечує високу точність передачі
4).Вихідний вал черв'ячного колеса з кованого мідного сплаву, висока міцність, хороша зносостійкість
5).Імпортований мікроперемикач, більш чутливий увімкнення-вимкнення, безпечніший у використанні
6).Різноманітність вихідних сигналів: комутаційні, регулюючі, інтелектуальні
7).Він має функцію захисту від перегріву та захисту від перевантаження, і безпека гарантована.