Cấu hình bộ định vị van:

Bộ định vị van có thể được chia thànhbộ định vị van khí nén, bộ định vị van điện khí nén và bộ định vị van thông minh theo cấu tạo và nguyên lý làm việc của nó.
Bộ định vị van có thể tăng công suất đầu ra của van điều chỉnh, giảm độ trễ truyền của tín hiệu điều chỉnh, tăng tốc độ chuyển động của thân van, cải thiện độ tuyến tính của van, khắc phục ma sát của thân van và loại bỏ ảnh hưởng của lực không cân bằng Để đảm bảo vị trí chính xác của van điều khiển.

Bộ điều hợp định vị van:

Bộ truyền động khí nén thường được sử dụng là bộ truyền động khí nén, bộ truyền động điện, có các loại hành trình thẳng, hành trình góc.Dùng để đóng mở tự động, bằng tay các loại van, tấm gió, v.v.

Nguyên lý làm việc của bộ định vị van:

Bộ định vị van là phụ kiện chính của van điều khiển.Nó lấy tín hiệu dịch chuyển thân van làm tín hiệu đo phản hồi đầu vào, lấy tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển làm tín hiệu cài đặt, mang về so sánh, khi cả hai có độ lệch, thay đổi tín hiệu đầu ra của nó thành cơ chế điều hành, gây ra hoạt động của cơ chế điều hành , sự tương ứng 1-1 giữa bội số dịch chuyển của thân van và tín hiệu đầu ra của bộ điều khiển được thiết lập.Do đó, bộ định vị van bao gồm tín hiệu đo dịch chuyển gốc van đến đầu ra của hệ thống điều khiển phản hồi tín hiệu bộ điều khiển.Các biến điều khiển của hệ thống điều khiển là các tín hiệu đầu ra của bộ định vị van tới cơ cấu chấp hành.

Phân loại bộ định vị van:

Bộ định vị van theo tín hiệu đầu vào được chia thành bộ định vị van khí nén và bộ định vị van điện.Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van khí nén là tín hiệu khí tiêu chuẩn, ví dụ, tín hiệu khí 20 ~ 100KPA, tín hiệu đầu ra của nó là tín hiệu khí tiêu chuẩn.Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van điện là tín hiệu dòng điện hoặc tín hiệu điện áp tiêu chuẩn, chẳng hạn như tín hiệu dòng điện 4 ~ 20mA hoặc tín hiệu điện áp 1 ~ 5V, ... Trong bộ định vị van điện sẽ được chuyển đổi thành lực điện từ, tín hiệu khí sau đó được xuất ra mặt đồng hồ. van điều khiển.
Theo hướng hoạt động có thể được chia thành bộ định vị van một chiều và bộ định vị van hai chiều.Khi bộ định vị van một chiều được sử dụng trong bộ truyền động Piston, bộ định vị van chỉ hoạt động theo một hướng và bộ định vị van hai chiều hoạt động ở cả hai phía của xi lanh bộ truyền động piston và theo cả hai hướng.

Theo các ký hiệu đầu ra và tín hiệu đầu vào của bộ định vị van được chia thành bộ định vị van dương và bộ định vị van âm.Khi tín hiệu đầu vào của bộ định vị van tác động tích cực tăng, tín hiệu đầu ra cũng tăng, do đó độ lợi là dương.Khi tín hiệu đầu vào của bộ định vị Van tác động ngược được tăng lên, tín hiệu đầu ra bị giảm và do đó, độ lợi là âm.

Theo tín hiệu đầu vào của bộ định vị van là tín hiệu tương tự hoặc tín hiệu kỹ thuật số, có thể được chia thành bộ định vị van chung và bộ định vị van điện xe buýt trường.Tín hiệu đầu vào của bộ định vị van chung là áp suất không khí tương tự hoặc tín hiệu dòng điện và điện áp, và tín hiệu đầu vào của bộ định vị van điện thanh cái là tín hiệu kỹ thuật số của thanh cái trường.

Theo liệu bộ định vị van với CPU có thể được chia thành bộ định vị van điện nói chung và bộ định vị van điện thông minh.Bộ định vị van điện chung không có CPU, do đó, nó không có trí thông minh và không thể xử lý các hoạt động thông minh có liên quan.Bộ định vị van thông minh với CPU có thể xử lý hoạt động thông minh, ví dụ, nó có thể thực hiện bù phi tuyến của kênh chuyển tiếp, v.v. Bộ định vị van điện bus trường cũng có thể thực hiện mô-đun chức năng như PID để nhận ra hoạt động tương ứng .