Vanne motoriséeest un élément important du système électronucléaire.En raison de l'environnement compliqué dans lequel la vanne motorisée est utilisée, les causes de la vanne elle-même et les facteurs d'influence externes sont très faciles à provoquer une série de problèmes qui conduisent à l'échec du fonctionnement normal de la vanne motorisée. Le fonctionnement normal du nucléaire les entreprises électriques et la sécurité du système électronucléaire sont gravement affectées.Cet article énumère les problèmes courants dans le fonctionnement des vannes motorisées et analyse les causes de ces problèmes.
1. PROBLEMES COURANTS DANS LE FONCTIONNEMENT DE LA VANNE MOTORISÉE
1.1 Dommages à la vanne elle-même
La vanne motorisée dans le processus de fonctionnement apparaît souvent ses propres dommages, en particulier la vanne motorisée multi-tours et la vanne motorisée rotative.
Parmi eux, le choix non scientifique des paramètres dynamiques est le principal facteur affectant le fonctionnement normal de la vanne motorisée.Le dispositif électrique de la vanne doit définir différents paramètres dynamiques. Une fois que les paramètres dynamiques définis ne correspondent pas au fonctionnement réel, son fonctionnement posera un problème.
Une mauvaise sélection du couple est la principale performance d'une mauvaise sélection des paramètres de puissance de la vanne motorisée, un couple de sortie trop faible affectera l'ouverture et la fermeture normales de la vanne motorisée, entraînant une brûlure du moteur de la vanne motorisée.En même temps, cela entraînerait une température de fonctionnement du moteur de la vanne motorisée trop élevée et des dommages.Mais une fois l'erreur de contrôle de choix de couple excessive, cela entraînera une défaillance de la commande de la vanne et endommagera la structure locale de la vanne motorisée.
1.2 Installation incorrecte de la vanne
La position réelle de la vanne motorisée et l'erreur du signal de retour du système, entraînant un écart d'étanchéité de la vanne par rapport au centre, l'effet autobloquant ne peut pas répondre aux exigences de la vanne fermée de manière lâche.Il s'avère que le dispositif motorisé du premier étage, le réducteur et l'engrenage indépendant de la vanne motorisée sont sujets à une coïncidence instable, ce qui affecte sérieusement l'étanchéité de la vanne.En cours de fonctionnement, la vanne motorisée nécessite un contrôle de haute précision et ses contacts de commande, ce qui nécessite une position correspondante de la vanne motorisée précise.Améliorant ainsi les performances d'étanchéité autobloquantes de la vanne.
1.3 Problèmes de débogage des vannes motorisées
L'interrupteur motorisé passe par l'interrupteur de fin de course de la vanne de puissance pour contrôler.Le principal problème avec la régulation motorisée est que la commande électrique ne peut pas être ouverte après la fermeture manuelle de la vanne, et un réglage excessif de la course de régulation électrique provoquera le crash du réducteur de vitesse et de la vanne. Le moteur qui a brûlé la vanne a complètement arrêté système.Le moyen de commande interne de la vanne motorisée en fonctionnement porte constamment la vanne, ce qui provoque un vieillissement sérieux des pièces de la vanne et affecte sérieusement l'étanchéité de la vanne.
2. CAUSES DES PROBLÈMES AVEC LA VANNE MOTORISÉE
2.1 Mauvais choix des paramètres de la vanne motorisée
Le choix du couple de sortie est la clé du fonctionnement normal de la vanne motorisée.
En comparaison, trop de couple est plus nocif.Le principal inconvénient d'un faible couple de sortie est d'endommager le moteur électrique, et le couple de sortie détruira la structure interne de la vanne, ce qui empêchera la vanne de fonctionner correctement.La maintenance du premier est simple, la maintenance du second est plus complexe.Par conséquent, dans le système électronucléaire, le choix du paramètre de puissance des vannes est la clé.La conception et l'installation doivent contrôler strictement la portée des paramètres dynamiques, un choix raisonnable de valeur maximale et minimale.La vitesse de sortie de l'appareil électrique aura un effet sur le temps d'ouverture et de fermeture de la vanne motorisée.L'ouverture et la fermeture de la vanne nécessitent une force motrice importante. La force d'entraînement électrique de la vanne sera insuffisante pour affecter le fonctionnement normal de l'appareil électrique.Il est facile de surcharger l'appareil électrique lorsque les paramètres sont trop grands.
2.2 Le signal de retour ne correspond pas à la position réelle de la vanne
Principalement dans la combinaison d'un dispositif électrique multitours de premier étage et d'un réducteur à deux étages, le signal de retour de position de la vanne et la position réelle de la vanne ne correspondent pas.Le signal de position de la vanne est principalement reflété dans le premier dispositif électrique, et le deuxième réducteur à engrenages fonctionne principalement non linéaire.La position de la vanne ne contient que les informations individuelles et les informations de retour correspondant, les autres informations contiennent toutes l'erreur.Par conséquent, il est nécessaire d’éviter le mode combiné du dispositif électrique multitours du premier étage et du réducteur du deuxième étage.Le fonctionnement normal de l'ouverture et de la fermeture de la vanne détermine l'étanchéité de la vanne.Une fois que le signal de retour ne peut pas correspondre à la position réelle, cela affectera l'étanchéité de la vanne et menacera la sécurité de l'ensemble du système.
2.3 Test supérieur à la norme de la vanne motorisée
La position de la vanne de commande motorisée, une fois que sa course est supérieure à la plage standard, produira une vanne fortement endommagée par impact.Et la position fixe du commutateur de fin de course de la vanne motorisée, un fonctionnement à long terme usera son moyen de contrôle.La précision du contrôle des vannes et l'exactitude du signal de retour sont le principal facteur dans la sélection des vannes, qui est lié aux performances d'autoverrouillage de la vanne.La sélection d'une vanne de retour de signal de haute précision et précise peut réduire la fréquence des problèmes de vanne motorisée et améliorer sa stabilité de fonctionnement.
2.4 La conception de la vanne ne correspond pas au produit fini
Conception et production de vannes motorisées par différentes unités, afin de renforcer la communication efficace entre les différentes unités.Évitez que la conception de la vanne et l'application réelle soient incohérentes, ce qui entraînerait un ralenti de la vanne et un gaspillage de ressources.En particulier, le dispositif électrique, sa structure complexe, ses coûts de production élevés, sa production via davantage de liens, une fois que la conception et la production ne sont pas raisonnables, augmenteront considérablement le coût de production des vannes.En raison de la structure complexe de l’appareil électrique, il est facile de tomber en panne.Par conséquent, le processus de production doit être strictement contrôlé et le produit fini doit être testé avant d’être utilisé.
3CONCLUSIONS
Pendant le fonctionnement de la vanne motorisée, de nombreux problèmes surviennent, tels que l'endommagement de la vanne motorisée, la mauvaise position de la vanne, le problème de réglage de la vanne, le gaspillage des ressources de la vanne, les performances d'étanchéité de la vanne, etc. En même temps, cela pose également beaucoup de problèmes lors du dépannage des vannes.Par conséquent, lors de la sélection et de l'utilisation des vannes motorisées, pour contrôler strictement la qualité de la vanne, renforcer la communication entre les différents départements, pour assurer la stabilité du fonctionnement des vannes motorisées.Dans le même temps, garantir la qualité des vannes motorisées peut réduire les coûts de production et de maintenance des entreprises nucléaires et améliorer les avantages économiques des entreprises.
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Heure de publication : 28 juillet 2021