Valvola motorizzataè una parte importante del sistema di energia nucleare.A causa dell'ambiente complicato in cui viene utilizzata la valvola motorizzata, le cause della valvola stessa e i fattori esterni che influenzano è molto facile causare una serie di problemi che portano al mancato funzionamento normale della valvola motorizzata. Il normale funzionamento del nucleare le imprese elettriche e la sicurezza del sistema nucleare sono gravemente compromesse.Questo documento elenca i problemi comuni nel funzionamento della valvola motorizzata e analizza le cause di questi problemi.
1. PROBLEMI COMUNI NEL FUNZIONAMENTO DELLA VALVOLA MOTORIZZATA
1.1 Danni alla valvola stessa
La valvola motorizzata nel processo operativo spesso presenta danni propri, in particolare la valvola motorizzata multigiro e la valvola motorizzata rotativa.
Tra questi, la scelta non scientifica dei parametri dinamici è il principale fattore che influenza il normale funzionamento della valvola motorizzata.Il dispositivo elettrico della valvola deve impostare diversi parametri dinamici, una volta che i parametri dinamici impostati non corrispondono al funzionamento effettivo, il suo funzionamento costituirà un problema.
La selezione errata della coppia è la principale conseguenza di una selezione errata dei parametri di potenza della valvola motorizzata, una coppia di uscita troppo piccola influenzerà la normale apertura e chiusura della valvola motorizzata, con conseguente bruciatura del motore della valvola motorizzata.Allo stesso tempo, la temperatura di funzionamento del motore della valvola motorizzata potrebbe essere troppo elevata e danneggiarla.Ma una volta che l'errore di controllo della scelta della coppia eccessiva causerà il guasto del controllo della valvola, danneggiando la struttura locale della valvola motorizzata.
1.2 Installazione non corretta della valvola
La posizione effettiva della valvola motorizzata e l'errore del segnale di feedback del sistema, con conseguente deviazione della tenuta della valvola dal centro, l'effetto autobloccante non possono soddisfare i requisiti della valvola chiusa allentata.Si è riscontrato che il dispositivo motorizzato del primo stadio, il riduttore e l'ingranaggio indipendente della valvola motorizzata sono soggetti a coincidenze instabili, che compromettono gravemente la tenuta della valvola.Durante il funzionamento, la valvola motorizzata richiede un controllo ad alta precisione e i suoi contatti di controllo, che richiedono che la posizione corrispondente della valvola motorizzata sia accurata.Migliorando così le prestazioni di tenuta autobloccante della valvola.
1.3 Problemi di debug delle valvole motorizzate
L'interruttore motorizzato viene controllato tramite il finecorsa della valvola di potenza.Il problema principale con la regolazione motorizzata è che il controllo elettrico non può essere aperto dopo che la valvola è stata chiusa manualmente e una regolazione eccessiva della corsa di regolazione elettrica causerà lo schianto del riduttore di velocità e della valvola. Il motore che ha bruciato la valvola ha spento il tutto sistema.Il mezzo di controllo interno della valvola motorizzata in funzione usura costantemente la valvola, il che provoca un grave invecchiamento delle parti della valvola e compromette seriamente la tenuta della valvola.
2. CAUSE DI PROBLEMI CON VALVOLA MOTORIZZATA
2.1 Scelta impropria dei parametri della valvola motorizzata
La scelta della coppia di uscita è la chiave per il normale funzionamento della valvola motorizzata.
In confronto, una coppia eccessiva è più dannosa.Il danno principale di una bassa coppia di uscita è il danneggiamento del motore elettrico e la coppia di uscita distruggerà la struttura interna della valvola, con il risultato che la valvola non potrà funzionare correttamente.La manutenzione dei primi è semplice, la manutenzione dei secondi è più complessa.Pertanto, nel sistema nucleare, la scelta del parametro di potenza della valvola è la chiave.La progettazione e l'installazione devono controllare rigorosamente la portata dei parametri dinamici, una scelta ragionevole del valore massimo e minimo.La velocità di uscita del dispositivo elettrico avrà effetto sul tempo di apertura e chiusura della valvola motorizzata.L'apertura e la chiusura della valvola richiedono una grande forza motrice. La forza motrice elettrica della valvola non sarà sufficiente per influenzare il normale funzionamento del dispositivo elettrico.È facile sovraccaricare il dispositivo elettrico quando i parametri sono troppo grandi.
2.2 Il segnale di feedback non corrisponde alla posizione effettiva della valvola
Principalmente nella combinazione del dispositivo elettrico multigiro del primo stadio e del riduttore a due stadi, il segnale di feedback della posizione della valvola e la posizione effettiva della valvola non corrispondono.Il segnale di posizione della valvola si riflette principalmente nel primo dispositivo elettrico e il secondo riduttore ha un funzionamento principalmente non lineare.La posizione della valvola ha solo le informazioni individuali e le informazioni di feedback corrispondenti, le altre informazioni contengono tutte l'errore.Pertanto è necessario evitare la modalità combinata del dispositivo elettrico multigiro del primo stadio e del riduttore del secondo stadio.Il normale funzionamento di apertura e chiusura della valvola determina la tenuta della valvola.Se il segnale di feedback non corrisponde alla posizione effettiva, ciò influenzerà la tenuta della valvola e metterà a rischio la sicurezza dell'intero sistema.
2.3 Ciclo di prova della valvola motorizzata superiore allo standard
La posizione della valvola di controllo motorizzata, una volta che la sua corsa è maggiore della gamma standard, produrrà un forte danno alla valvola da impatto.E la posizione fissa dell'interruttore di finecorsa della valvola motorizzata, il funzionamento a lungo termine consumerà il suo mezzo di controllo.La precisione del controllo della valvola e l'accuratezza del segnale di feedback sono il fattore principale nella selezione delle valvole, che è correlata alle prestazioni autobloccanti della valvola.La selezione di una valvola di feedback del segnale accurata e ad alta precisione può ridurre la frequenza dei problemi della valvola motorizzata e migliorarne la stabilità operativa.
2.4 Il design della valvola non corrisponde al prodotto finito
Progettazione e produzione di valvole motorizzate da parte di diverse unità, in modo da rafforzare la comunicazione efficace tra le varie unità.Evitare che la progettazione della valvola e l'applicazione effettiva siano incoerenti, con conseguente inattività della valvola e spreco di risorse.In particolare, il dispositivo elettrico, la sua struttura complessa, gli elevati costi di produzione, la produzione tramite più collegamenti, una volta che la progettazione e la produzione non sono ragionevoli, aumenteranno notevolmente il costo di produzione della valvola.A causa della struttura complessa del dispositivo elettrico, è facile che si guasti.Pertanto il processo produttivo deve essere rigorosamente controllato e il prodotto finito deve essere testato prima di essere messo in uso.
3 CONCLUSIONE
Durante il funzionamento della valvola motorizzata, si verificano molti problemi, come il danneggiamento della valvola motorizzata, la posizione errata della valvola, il problema della regolazione della valvola, lo spreco delle risorse della valvola, le prestazioni di tenuta della valvola, ecc. Allo stesso tempo, ciò comporta anche molti problemi nella risoluzione dei problemi della valvola.Pertanto, nella selezione e nell'uso delle valvole motorizzate, per controllare rigorosamente la qualità della valvola, rafforzare la comunicazione tra i vari reparti, per garantire la stabilità del funzionamento delle valvole motorizzate.Allo stesso tempo, per garantire la qualità delle valvole motorizzate, è possibile ridurre i costi di produzione e manutenzione delle imprese di energia nucleare e migliorare i vantaggi economici delle imprese.
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Orario di pubblicazione: 28 luglio 2021