Le principe de fonctionnement de la vanne coupe-feu consiste à utiliser la température d'un alliage facilement fusible pour contrôler l'ouverture et à fermer la vanne par l'action de la gravité et du mécanisme à ressort.Lorsque l'incendie se produit, la flamme envahit le passage d'air, la température élevée fait fondre l'alliage fusible sur la vanne, ou provoque la déformation de l'alliage à mémoire pour provoquer la fermeture automatique de la vanne, est utilisé pour l'occasion où l'air passage et la section de prévention des incendies pénètre.
La soupape de protection incendie est installée sur la canalisation du système d'évacuation des fumées, généralement la soupape d'évacuation des fumées est souvent fermée, lorsque l'incendie se produit, via le détecteur de fumée installé au sol pour détecter un grand nombre d'informations continues sur la fumée, pour ouvrir la fumée soupape d'échappement et signal de retour à l'hôte du moniteur d'incendie, liaison pour ouvrir la zone correspondante du ventilateur d'évacuation des fumées, pour atteindre les objectifs d'évacuation des fumées.
La vanne coupe-feu est installée sur les conduites d'alimentation et de reprise d'air du système de ventilation et de climatisation, qui sont généralement à l'état ouvert.Lorsque la température du gaz dans le tuyau atteint 70 °C en cas d'incendie, le fritte fusible fondra et la vanne se fermera automatiquement sous l'action de la force du ressort de torsion dans un certain laps de temps pour répondre à la stabilité et au feu résistant au feu. -les exigences d'intégrité résistantes, le rôle des vannes résistantes à la fumée et au feu.Lorsque la vanne est fermée, le signal de fermeture est émis.
La vanne automatique de désenfumage et de prévention des incendies agit sur les vannes de prévention des incendies et de désenfumage du système de ventilation et de climatisation du métro et a la fonction de contrôle de liaison avec l'équipement d'alarme incendie automatique et le système d'extinction d'incendie à gaz.Chaque vanne automatique de fumée et d'incendie dispose de deux signaux de commande électriques indépendants, qui sont surveillés par l'EMCS et le système d'extinction d'air, et de grands progrès ont été réalisés.
Dans le carburant des automobiles, le carburant principal est l’essence.Dans le système de combustion interne d’une voiture, des gaz d’échappement sont émis après utilisation.Si l'énergie thermique de l'énergie solaire est transformée en « énergie d'activation » de l'hydrogène produit à partir de méthane et d'eau, la vanne coupe-feu d'évacuation des fumées est installée sur la canalisation du système d'évacuation des fumées, qui est normalement fermée, et est ouverte. manuellement ou électriquement en cas d'incendie, jouant le rôle d'évacuation des fumées. Lorsque la température des gaz de combustion atteint 280 °C, la vanne peut répondre aux exigences de stabilité de résistance au feu et d'intégrité de résistance au feu dans un certain temps.
Heure de publication : 28 juillet 2021