ಕವಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ ತತ್ವಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

1. ಕವಾಟದ ಬಣ್ಣದ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕವಾಟದ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ.ಕವಾಟದ ಮೇಲ್ಮೈ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲಿನ ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಎಳೆಗಳು, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ, ಮತ್ತು ಗೇರುಗಳು, ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಳಕು, ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶೇಷ, ಇತ್ಯಾದಿ. , ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕವಾಟವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಧೂಳನ್ನು ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ತನಕ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯಿಂದ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೋಹೀಯ ಹೊಳಪನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರಬೇಕು, ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಶಿಫ್ಟ್ ತಪಾಸಣೆ;ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಾಶ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಬಾಟಮ್ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ವಾಶ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತಡೆಯದಂತೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2. ಕವಾಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕವಾಟದ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು, ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಗೇರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಯೋಗದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಪರಸ್ಪರರ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಪರಸ್ಪರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಯಾವುದೇ ಆಯಿಲ್ ಕಪ್ ಅಥವಾ ನಳಿಕೆಗಾಗಿ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕು.ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕವಾಟಗಳು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಒಂದು ವಾರದಿಂದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕವಾಟದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಚಕ್ರದ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರಬಹುದು.ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಯವ ತೈಲ, ಬೆಣ್ಣೆ, ಮೊಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಸೇರಿವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ತೈಲವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ;ಬೆಣ್ಣೆಯು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕರಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಕವಾಟಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.ಬೆಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರೀಸ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಧೂಳಿನಿಂದ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪೌಡರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯು ಟ್ರೆಪೆಜಾಯ್ಡಲ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು, ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಂತಹ ಬಹಿರಂಗವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಕೊಳಕು ಆಗಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಗಿಂತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. , ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲೇಪಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಪೇಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾಕ್ ಕವಾಟವು ಸಮಯದ ತೈಲದ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಸುಲಭ.

3. ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಪೂರ್ಣ ಬಕಲ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಬಾರದು.ಜೋಡಿಸುವ ಕಾಯಿ ಮೇಲೆ ಕೈಚಕ್ರ, ಸಡಿಲ ವೇಳೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಂಟಿ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್ವೀಲ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಯಾದ ಅಂತರವಿಲ್ಲ.ಮಳೆ, ಹಿಮ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಎಂದು ಸುಲಭ.ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೇ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು.ಕವಾಟ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು.ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಜಾಕೆಟ್ ಖಿನ್ನತೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜನರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಕೊಳಕು ಮಾಡಬಾರದು ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಾರದು.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೋಹವಲ್ಲದ ನಿವ್ವಳ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕವಾಟಗಳು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಷೇಧಿತವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ.ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಷಯ: ನೋಟವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು, ಧೂಳು ಇಲ್ಲ, ಸಾಧನವು ಸೋಡಾ, ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಕಲುಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ;ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಘನವಾಗಿರಬೇಕು, ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು.ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ;ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಣ್ಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಕವಾಟದ ಕಾಯಿ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕು;ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳು ಹಾಗೇ ಇರಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಹಂತದ ದೋಷ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಾರದು, ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಸರಿಯಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.