A pnevmatski aktuator je naprava, ki uporablja čisti zrak kot vir energije za pogon ventila, da se odpre in zapre.Prednosti pnevmatskih aktuatorjev so hitra hitrost odpiranja/zapiranja, varnost, odpornost proti eksploziji in nizki stroški.V primerjavi z električnimi aktuatorji morajo biti pnevmatski aktuatorji opremljeni s pozicionerji za doseganje funkcij daljinskega upravljanja.
V tem članku vam bomo predstavili 4 smernice za izbiro pnevmatskega pogona, v upanju, da vam bomo pomagali izbrati pravi pnevmatski aktuator.

1. Vrtenje

Pnevmatske pogone delimo na kotne in linearne.
Četrtobratni pnevmatski aktuator je zasukan za 90 stopinj in se lahko uporablja za krmiljenje odpiranja in zapiranja krogelnih ventilov ali loput.
Pnevmatski aktuator z linearnim gibom se premika gor in dol v ravni črti in se uporablja za krmiljenje odpiranja in zapiranja zapornih ventilov, nožastih zapornih ventilov in krožnih ventilov.

2. Navor

Različne vrste pnevmatskih aktuatorjev imajo različna območja navora.Potreben navor moramo oceniti glede na velikost, tlak in material ohišja ventila, da se izognemo situaciji, ko ventila ni mogoče tesno odpreti ali zapreti.
Navor modela AT se giblje od 5 Nm do 4678 Nm
Model AW ima navor od 185 Nm do 157300
Vrtilni moment tipa Scotch yoke je od 500 Nm do 40000 Nm

3. Enodelujoči tip ali dvojno delujoči tip

Vsi modeli pnevmatskih aktuatorjev so razdeljeni na tipe z enojnim in dvojnim delovanjem.
Aktuatorji z enojnim delovanjem imajo v notranjosti več vzmeti.Odprt med prezračevanjem, aktuator se samodejno ponastavi, ko je dovod zraka zaustavljen.Prednost enosmernih aktuatorjev je varnost.
Dvostranski aktuatorji nimajo notranjih vzmeti.Zrak za odpiranje in zrak za zapiranje.Prednosti dvojnega delovanja so hitra preklopna hitrost, visok navor in nižji stroški.

4. Pnevmatski dodatki

Zagotovimo vam lahko dodatke za vir zraka, kot so pozicioner, končno stikalo, pnevmatski preklopni ventil, FRL in turbina, ki jih lahko izberete za svoje različne potrebe.