A actuator pneumatic nyaéta alat anu ngagunakeun hawa bersih salaku sumber kakuatan pikeun ngajalankeun klep pikeun muka jeung nutup.Kaunggulan tina actuator pneumatic nyaéta gancang buka / nutup speed, kaamanan, ledakan-bukti sarta béaya rendah.Dibandingkeun sareng aktuator listrik, aktuator pneumatik kedah dilengkepan ku posisi pikeun ngahontal fungsi kadali jauh.
Dina artikel ieu kami baris ngenalkeun anjeun 4 tungtunan pikeun milih hiji actuator pneumatic, hoping pikeun mantuan Anjeun milih actuator pneumatic katuhu.

1. Rotasi

Aktuator pneumatik dibagi kana stroke sudut sareng stroke linier.
Aktuator pneumatik saparapat-péngkolan diputer 90 derajat sareng tiasa dianggo pikeun ngontrol pambukaan sareng nutup klep bal atanapi klep kukupu.
Aktuator pneumatik stroke linier ngalir ka luhur sareng ka handap dina garis lempeng sareng dianggo pikeun ngontrol pambukaan sareng nutup klep gerbang, klep gerbang péso sareng klep dunya.

2. Torsi

Jenis-jenis aktuator pneumatik gaduh rentang torsi anu béda.Urang kudu estimasi torsi diperlukeun nurutkeun ukuran, tekanan sarta bahan awak klep, ku kituna ulah kaayaan nu klep teu bisa dibuka atawa ditutup pageuh.
Torsi model AT dibasajankeun 5Nm ka 4678Nm
Model AW gaduh torsi 185Nm dugi ka 157300
Torsi tipe yoke Scotch nyaéta 500Nm ka 40000Nm

3. tipe tunggal-akting atawa tipe ganda-akting

Sadaya model actuator pneumatic dibagi kana tipe tunggal-akting jeung ganda-akting.
Aktuator tipe tunggal-akting gaduh sababaraha cinyusu di jero.Buka salila ventilasi, aktuator bakal otomatis ngareset nalika suplai hawa direureuhkeun.Kauntungannana aktuator akting tunggal nyaéta kaamanan.
Aktuator ganda-akting teu boga cinyusu internal.Hawa pikeun muka sareng hawa pikeun nutup.Kaunggulan tina akting ganda nyaéta speed switching gancang, torsi tinggi jeung ongkos handap.

4. asesoris pneumatic

Urang bisa nyadiakeun asesoris sumber hawa kayaning positioner, switch wates, pneumatic reversing klep, FRL jeung turbin pikeun anjeun milih papanggih kabutuhan béda Anjeun.