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Qu'est-ce qu'une soupape de sécurité ?

Comme la soupape de sécurité est une soupape automatique, il existe de nombreuses différences dans la structure et les paramètres de performance avec la soupape générale, en particulier certains termes peuvent facilement être confondus.Afin que le sélecteur comprenne plus clairement la soupape de sécurité et puisse choisir correctement, quelques-uns des principaux termes seront expliqués.

soupape de sécurité

1 Soupape de décharge : Une soupape automatique qui utilise sa propre force pour évacuer une quantité spécifiée de fluide sans aucune force externe.Pour empêcher la pression dans le système de dépasser une valeur de sécurité prédéterminée.Lorsque la pression revient à la normale, la vanne se ferme et le fluide continue de s'écouler.

2 Soupape de sécurité à charge directe : une soupape de sécurité qui utilise des charges mécaniques directes telles que des poids, des poids à levier ou des ressorts pour vaincre les forces exercées par la pression moyenne sous le disque.

3 Soupape de décharge assistée : la soupape de décharge peut être ouverte en dessous de la pression d'ouverture normale au moyen d'un dispositif assisté.Ces vannes doivent répondre aux exigences de la norme même en cas de défaillance des auxiliaires.

4 Soupape de sécurité avec charge supplémentaire : La soupape de sécurité maintient une force d'étanchéité supplémentaire accrue et forte jusqu'à ce que la pression à l'entrée atteigne la pression d'ouverture.La force supplémentaire (charge supplémentaire) peut être fournie par des sources d'énergie externes. La soupape de décharge doit être relâchée de manière fiable lorsque la pression d'ouverture est atteinte.La taille doit être réglée de telle sorte que lorsque la force supplémentaire n'est pas relâchée, la soupape de décharge puisse toujours atteindre le déplacement nominal avec une pression d'entrée ne dépassant pas le pourcentage de la pression d'ouverture stipulée par les réglementations nationales.

5 Soupape de sûreté pilote : une soupape de sûreté entraînée ou contrôlée par la décharge du fluide provenant de la soupape pilote.La vanne pilote elle-même doit être une vanne de sécurité à charge directe conforme aux exigences de la norme.

6 Pression d'ouverture (pression de réglage) : La pression d'entrée à laquelle le disque de la soupape de décharge commence à monter dans des conditions de fonctionnement, à laquelle commence une hauteur d'ouverture latérale, avec le fluide dans un état de décharge continu qui est détecté visuellement ou acoustiquement.

7 Pression de décharge : pression d'entrée lorsque le disque atteint la hauteur d'ouverture spécifiée.La limite supérieure de la pression de refoulement doit être soumise aux normes ou réglementations nationales pertinentes.

8 Surpression : différence entre la pression de refoulement et la pression d'ouverture, généralement exprimée en pourcentage de la pression d'ouverture.

9 Pression de retour : Après le contact du disque de décharge avec le siège, c'est-à-dire que la hauteur d'ouverture devient nulle lorsque la pression d'entrée.

10 Différence de pression d'ouverture et de fermeture : La différence entre la pression d'ouverture et la pression de retour est généralement exprimée en pourcentage de la pression d'ouverture, et seulement lorsque la pression d'ouverture est très faible est exprimée en « MPA ».

11 Contre-pression : Pression à la sortie de la soupape de décharge.

12 Pression de refoulement nominale : la limite supérieure de la pression de refoulement spécifiée par la norme.

13 Pression de test d'étanchéité : pression d'entrée à laquelle le test d'étanchéité est effectué.Le taux de fuite à travers la face d'étanchéité de l'élément de fermeture est mesuré à cette pression.

14 Hauteur ouverte : la levée réelle du disque depuis la position fermée.

15 Surface du port : surface transversale minimale entre l'extrémité d'entrée de la vanne et la face d'étanchéité de la fermeture, utilisée pour calculer le déplacement théorique sans aucune résistance.

16 Diamètre du canal : Le diamètre correspondant à la zone du canal.

17 Zone de rideau : zone de canal cylindrique ou conique formée entre les surfaces d'étanchéité du disque lorsqu'il s'élève au-dessus du siège.

18 Zone de décharge : la surface transversale minimale du canal de fluide pendant la décharge de la vanne.Pour soupapes de sûreté complètement ouvertes.La zone de décharge est égale à la zone des coureurs ;pour la soupape de décharge à micro-ouverture, la zone de décharge est égale à une certaine zone.

19 Déplacement théorique : Il s'agit du déplacement calculé d'une buse idéale avec une section transversale d'orifice égale à l'aire d'orifice de la soupape de décharge.

20 Facteur d’émission : rapport entre les émissions réelles et théoriques

21 Facteur de déplacement nominal : Le produit du facteur de déplacement et du facteur de réduction (0,9) .

22 Déplacement nominal : La partie du déplacement réel qui peut être utilisée comme référence pour la soupape de décharge.

23 Déplacement calculé équivalent : fait référence à la pression, à la température, aux propriétés du fluide et à d'autres conditions et au déplacement nominal des mêmes conditions applicables, le calcul de la rangée de soupapes de sécurité.

24 Sauts de fréquence : Le disque de soulagement se déplace rapidement et anormalement d'avant en arrière, au cours duquel le disque entre en contact avec le siège.

25 Battement : Le disque de secours se déplace rapidement et anormalement d'avant en arrière, le disque ne touchant pas le siège.


Heure de publication : 25 novembre 2021
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