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COVNA बॉयलर सुरक्षा वाल्व


महत्वपूर्ण सुरक्षा कार्य वाले वाल्व के रूप में,सुरक्षा द्वारविभिन्न दबाव वाहिकाओं और पाइपिंग प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसे सिस्टम द्वारा निर्दिष्ट दबाव असर मूल्य की ऊपरी सीमा तक पहुंचने पर स्वचालित रूप से खोला जा सकता है, अतिरिक्त माध्यम को सिस्टम से बाहर निकाल दिया जाता है, और निर्वहन के बाद यह सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित रूप से बंद किया जा सकता है बड़ी सुरक्षा दुर्घटनाओं से बचने के लिए दबाव पोत को सुरक्षित, विश्वसनीय दबाव के दायरे में संचालित करने की अनुमति दी जा सकती है।

एक सुरक्षा वाल्व निर्माता के रूप में, COVNA आपको आवश्यक सुरक्षा वाल्व का चयन और निर्माण करने में मदद करने के लिए प्रतिबद्ध है।सर्वोत्तम मूल्य पर निःशुल्क वाल्व समाधान के लिए हमसे परामर्श करें।

● आकार सीमा: DN20 से DN400

● अधिकतम.दबाव: 60 बार.यदि आपको उच्च दबाव की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें।

● तापमान: -29 से 425℃

● सामग्री विकल्प: CF8, CF8M या कांस्य

● कनेक्शन: निकला हुआ या पिरोया हुआ

● उपयुक्त माध्यम: भाप, वायु, इत्यादि।

 

 

 

सुरक्षा वाल्व का सामान्य संचालन न केवल बॉयलर जैसे दबाव वाहिकाओं के सामान्य सुरक्षित उपयोग से संबंधित है, बल्कि सीधे तौर पर लोगों के जीवन और संपत्तियों की सुरक्षा से भी संबंधित है।इसलिए, बॉयलर सुरक्षा वाल्व की सामान्य विफलताओं पर बहुत ध्यान दिया जाना चाहिए और इसे समय पर समाप्त किया जाना चाहिए।

1. सुरक्षा वाल्व लीक हो रहा है

वाल्व रिसाव बॉयलर सुरक्षा वाल्व की सबसे आम खराबी में से एक है।यह मुख्य रूप से सामान्य कामकाजी दबाव के तहत वाल्व डिस्क और वाल्व सीट के बीच रिसाव को संदर्भित करता है।

विफलताओं के कारण और उनके समाधान:

1.1सीलिंग सतह पर गंदगी गिरती है।गंदगी को दूर करने के लिए वाल्व को कई बार खोलने के लिए लिफ्टिंग रिंच का उपयोग करें।

1.2सील की सतह को नुकसान.क्षति की डिग्री के अनुसार, मरम्मत के लिए पीसने या मोड़ने के बाद पीसने की विधि का उपयोग किया जाना चाहिए।मरम्मत के बाद सीलिंग सतह की चिकनाई सुनिश्चित करनी चाहिए, इसकी चिकनाई 10 से कम नहीं होनी चाहिए।

1.3अनुचित संयोजन या पाइप लोड के कारण, भागों की सांद्रता नष्ट हो जाती है।अतिरिक्त पाइप लोड को पुनः जोड़ा जाएगा या बाहर रखा जाएगा।

1.4वाल्व का उद्घाटन दबाव उपकरण के सामान्य दबाव के बहुत करीब है, जिससे सीलिंग सतह दबाव से कम है।जब वाल्व कंपन या मध्यम दबाव के उतार-चढ़ाव के अधीन होता है, तो रिसाव की संभावना अधिक होती है।शुरुआती दबाव को उपकरण की मजबूती की स्थिति के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए।

1.5ढीला स्प्रिंग सेटिंग दबाव को कम करता है और वाल्व रिसाव का कारण बनता है।उच्च तापमान या जंग और अन्य कारणों से हो सकता है, वसंत को बदलने, या यहां तक ​​कि वाल्व और अन्य उपायों को बदलने के लिए लिया जाना चाहिए।यदि यह अनुचित विनियमन के कारण होता है, तो समायोजन पेंच को ठीक से कड़ा किया जा सकता है।


2. सुरक्षा वाल्व का कम रिटर्न दबाव

कारण 1:कम रिटर्न दबाव के कारण समय के साथ बड़ी संख्या में माध्यम डिस्चार्ज हो जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप अनावश्यक ऊर्जा हानि होगी।इसका कारण यह है कि बड़ी मात्रा में भाप निर्वहन पर स्प्रिंग पल्स रिलीफ वाल्व, आवेग राहत वाल्व के इस रूप को खोलने के लिए, माध्यम का निर्वहन जारी रहता है, कंपन राहत वाल्व शरीर, या मुख्य के कारण बल के पहले और बाद में आवेग राहत वाल्व राहत वाल्व मध्यम निर्वहन में वृद्धि जारी रखने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए ड्रम गैस हेडर के साथ पल्स ट्यूब में भाप आवेग राहत वाल्व कार्रवाई जारी रखती है।

दूसरी ओर इस प्रकार के आवेग सुरक्षा वाल्व क्रिया के कारण आवेग सुरक्षा वाल्व सीलिंग सतह।गतिज दबाव क्षेत्र बनाने के लिए इसके पुनर्गठन के लिए, स्पूल को ऊपर उठाया जाएगा, ताकि आवेग सुरक्षा वाल्व का निर्वहन जारी रहे, भाप निर्वहन जितना अधिक होगा, जोर की सुरक्षा पर स्पूल की भूमिका उतनी ही बड़ी होगी, आवेग सुरक्षा वाल्व को सीट पर वापस लाना आसान हो जाएगा।

समाधान 1:इस बिंदु पर, दोष को खत्म करने का तरीका थ्रॉटल वाल्व को छोटा बंद करना है, ताकि गतिज ऊर्जा दबाव क्षेत्र में दबाव को कम करने के लिए आवेग राहत वाल्व से बाहर माध्यम का प्रवाह हो, ताकि आवेग राहत वाल्व वापस आ जाए सीट।

कारण 2:दूसरा कारक जो कम रिटर्न दबाव का कारण बनता है वह यह है कि स्पूल और गाइड स्लीव के बीच फिट क्लीयरेंस उपयुक्त नहीं है, और फिट क्लीयरेंस रिटर्न समय में थोड़ी देरी है।

समाधान 2:इस विफलता को खत्म करने का तरीका स्पूल के आकार की सावधानीपूर्वक जांच करना है, साथ ही आस्तीन भागों का मार्गदर्शन करना है, यदि अंतर बहुत छोटा है, तो डिस्क कवर को सीधे कम करें या डिस्क स्टॉप वाल्व कैप व्यास को कम करें या डिस्क और गाइड आस्तीन रेडियल अंतर को बढ़ाएं, बढ़ाने के लिए भाग का परिसंचरण क्षेत्र, ताकि उच्च गतिज दबाव क्षेत्र बनाने के लिए स्थानीय दबाव होने पर भाप प्रवाह को मोड़ न दिया जाए।


3. शरीर के जोड़ में रिसाव

वाल्व बॉडी संयुक्त सतह रिसाव मुख्य रूप से ऊपरी और निचले वाल्व बॉडी संयुक्त सतह रिसाव घटना को संदर्भित करता है।

विफलताओं के कारण और उनके समाधान:

कारण 1:एक यह है कि बोल्ट की संयुक्त सतह पर पर्याप्त तंग बल नहीं है या आंशिक रूप से तंग है, जिसके परिणामस्वरूप सील की संयुक्त सतह खराब हो जाती है।
समाधान 1:उन्मूलन विधि बोल्ट कसने वाले बल को समायोजित करने के लिए है, तंग बोल्ट को विकर्ण कसने के तरीके के अनुसार रखा जाना चाहिए, सभी तरफ तंग साइड क्लीयरेंस को मापना सबसे अच्छा है, बोल्ट को इतनी दूर न ले जाएं, और बनाएं सभी स्थानों की संयुक्त सतह निकासी सुसंगत है।

कारण 2:दूसरा, टूथ सील गैसकेट की वाल्व बॉडी संयुक्त सतह मानक को पूरा नहीं करती है।इससे वाल्व बॉडी ज्वाइंट लीक हो जाता है।
समाधान 2:स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता के रखरखाव में, मानक दांत के आकार के गैसकेट का उपयोग इस घटना से बच सकता है।

मामला 3:अंत में, यह वाल्व बॉडी संयुक्त विमान बहुत खराब है या हार्ड अशुद्धता कुशन सील विफलता से है।
समाधान 3:शरीर की सतह के खराब सपाटपन के कारण शरीर की सतह के रिसाव को खत्म करने के लिए वाल्व को अलग करना और संयुक्त सतह को फिर से पीसना है जब तक कि यह गुणवत्ता मानकों को पूरा न कर ले।यदि अशुद्धता पैकिंग के कारण सील विफल हो जाती है, तो वाल्व असेंबली में अशुद्धता गिरने से बचने के लिए संयुक्त सतह को सावधानीपूर्वक साफ करें।

4. राहत वाल्व विलंबित वापसी

मुख्य राहत वाल्व की देरी से वापसी के बाद आवेग राहत वाल्व का मुख्य प्रदर्शन बहुत बड़ा है।

विफलताओं के कारण और उनके समाधान:

कारण 1:एक ओर, मुख्य राहत वाल्व के पिस्टन कक्ष का रिसाव बड़ा है।
समाधान 1:इस तरह की परेशानी को खत्म करने का तरीका मुख्य रूप से थ्रॉटल वाल्व को चौड़ा खोलकर और थ्रॉटल होल व्यास को बड़ा करके हल किया जाता है।

मामला 2:दूसरी ओर, मुख्य सुरक्षा वाल्व के चलने वाले हिस्सों और फिक्सिंग भागों के बीच घर्षण के कारण मुख्य सुरक्षा वाल्व धीरे-धीरे सीट पर वापस आ जाएगा।
समाधान 2:इस समस्या का समाधान मुख्य रिलीफ वाल्व मूविंग पार्ट्स और फिक्स्ड पार्ट्स को मानक क्लीयरेंस कंसोल रेंज के भीतर फिट करना है।


5. राहत वाल्व बकबक

डिस्चार्जिंग की प्रक्रिया में सुरक्षा वाल्व की कंपन घटना को सुरक्षा वाल्व की चटर कहा जाता है।बकबक की घटना आसानी से धातु की थकान का कारण बनती है, जो सुरक्षा वाल्व के यांत्रिक प्रदर्शन को कम करती है और उपकरण की गंभीर छिपी हुई परेशानी का कारण बनती है।

विफलताओं के कारण और उनके समाधान:

कारण 1:एक ओर, वाल्व का अनुचित उपयोग किया जाता है, वाल्व की डिस्चार्ज क्षमता बहुत बड़ी है।
समाधान 1:उन्मूलन विधि यह है कि वाल्व के रेटेड डिस्चार्ज का उपयोग उपकरण के आवश्यक डिस्चार्ज के जितना संभव हो उतना करीब किया जाना चाहिए।

कारण 2:दूसरी ओर, क्योंकि इनलेट पाइप का व्यास बहुत छोटा है, वाल्व के इनलेट व्यास से छोटा है, या इनलेट पाइप का प्रतिरोध बहुत बड़ा है।
समाधान 2:उन्मूलन की विधि यह है कि जब वाल्व स्थापित किया जाता है, तो इनलेट पाइप का आंतरिक व्यास वाल्व के इनलेट व्यास से कम नहीं होना चाहिए या इनलेट पाइप का प्रतिरोध कम होना चाहिए। इसे डिस्चार्ज के प्रतिरोध को कम करके हल किया जा सकता है। रेखा।


सुरक्षा वाल्व के लिए किसी भी मांग या समस्या के लिए कृपया हमसे संपर्क करें और हम इसे हल करने में आपकी सहायता करने में प्रसन्न होंगे।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-28-2021
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