Как клапан с важной защитной функцией,предохранительный клапаншироко используется в различных сосудах под давлением и системах трубопроводов, которые могут автоматически открываться, когда система достигает верхнего предела указанного значения давления. Вылейте избыток среды из системы, а после сброса можно автоматически закрыть, чтобы гарантировать, что Сосуд под давлением может быть безопасным, надежное давление позволяет работать в пределах объема, чтобы избежать серьезных аварий.
Как производитель предохранительных клапанов, компания COVNA стремится помочь вам выбрать и изготовить необходимый вам предохранительный клапан.Проконсультируйтесь с нами, чтобы получить бесплатное решение для клапана по лучшей цене.
● Диапазон размеров: от DN20 до DN400.
● Макс.Давление: 60 бар.Если вам нужно более высокое давление, пожалуйста, свяжитесь с нами.
● Температура: от -29 до 425 ℃.
● Варианты материалов: CF8, CF8M или бронза.
● Соединение: фланцевое или резьбовое.
● Подходящие среды: пар, воздух и т. д.
Нормальная работа предохранительного клапана связана не только с нормальным безопасным использованием сосудов под давлением, таких как котлы, но также напрямую связана с безопасностью жизни и имущества людей.Поэтому большое внимание необходимо уделять частым неисправностям предохранительного клапана котла и своевременно устранять их.
1. Предохранительный клапан протекает.
Утечка клапана – одна из наиболее частых неисправностей предохранительного клапана котла.В основном это относится к утечкам между диском клапана и седлом клапана при нормальном рабочем давлении.
Причины поломок и их решения:
1.1Грязь попадает на уплотнительную поверхность.Используйте подъемный ключ, чтобы открыть клапан несколько раз, чтобы смыть грязь.
1.2Загерметизировать повреждения поверхности.В зависимости от степени повреждения для ремонта следует применять метод шлифовки или шлифовки после точения.После ремонта следует обеспечить гладкость уплотнительной поверхности, ее гладкость не должна быть менее 10.
1.3Из-за неправильной сборки или нагрузки на трубу нарушается соосность деталей.Дополнительные нагрузки на трубы должны быть повторно собраны или исключены.
1,4Давление открытия клапана слишком близко к нормальному давлению оборудования, поэтому поверхность уплотнения оказывается ниже давления.Когда клапан подвержен вибрации или колебаниям среднего давления, он более склонен к утечкам.Давление открытия должно быть отрегулировано в соответствии с состоянием прочности оборудования.
1,5Ослабленная пружина Снижает давление настройки и вызывает утечку в клапане.Может быть из-за высокой температуры или коррозии и других причин, следует принять меры для замены пружины или даже замены клапана и других мер.Если это вызвано неправильной регулировкой, регулировочный винт можно затянуть должным образом.
2. Низкое обратное давление предохранительного клапана.
Причина 1:Низкое обратное давление со временем приведет к выбросу большого количества среды, что приведет к ненужным потерям энергии.Причина в том, что пружинный импульсный предохранительный клапан при большом объеме выпуска пара, эта форма импульсного предохранительного клапана открывается, среда продолжает разгружаться, корпус клапана сброса вибрации или импульсный предохранительный клапан до и после силы из-за основного Выпуска среды предохранительного клапана недостаточно, чтобы продолжать увеличиваться, поэтому пар в импульсной трубке вдоль барабанного газового коллектора продолжает течь импульсным действием предохранительного клапана.
С другой стороны, из-за этого типа действия импульсного предохранительного клапана уплотнительная поверхность импульсного предохранительного клапана.Для его реорганизации, чтобы сформировать зону кинетического давления, золотник будет поднят, так что импульсный предохранительный клапан продолжает разряжаться, чем больше выпуск пара, тем больше роль золотника в безопасности тяги, тем больше импульсная безопасность. клапан будет легче вернуться на седло.
Решение 1:На этом этапе способ устранения неисправности заключается в небольшом закрытии дроссельной заслонки, чтобы поток среды выходил из импульсного предохранительного клапана и уменьшал давление в зоне давления кинетической энергии, чтобы импульсный предохранительный клапан вернулся в сиденье.
Причина 2:Второй фактор, вызывающий низкое обратное давление, заключается в том, что посадочный зазор между золотником и направляющей втулкой не подходит, а посадочный зазор представляет собой небольшую задержку возврата.
Решение 2:Способ устранения этой неисправности состоит в том, чтобы тщательно проверить размер золотника, а также детали направляющей втулки, если зазор слишком мал, напрямую уменьшить крышку диска или диаметр крышки запорного клапана диска или увеличить радиальный зазор диска и направляющей втулки, чтобы увеличить зона циркуляции детали, так что поток пара не отклоняется при местном давлении с образованием зоны высокого кинетического давления.
3. Утечка в соединениях кузова
Утечка через поверхность соединения корпуса клапана в основном относится к явлению утечки через верхнюю и нижнюю поверхность соединения корпуса клапана.
Причины поломок и их решения:
Причина 1:Во-первых, сила затяжки болта на поверхности соединения недостаточна или затянута частично, что приводит к плохому уплотнению поверхности соединения.
Решение 1:Метод устранения состоит в том, чтобы отрегулировать силу затяжки болта, затянутый болт должен удерживаться в соответствии с диагональным способом затяжки, лучше всего измерить зазор со всех боковых сторон, затянуть болт, чтобы он не двигался так далеко, и сделать Зазор суставной поверхности во всех местах одинаковый.
Причина 2:Во-вторых, поверхность соединения корпуса клапана с прокладкой зубчатого уплотнения не соответствует стандарту.Это приводит к утечке соединения корпуса клапана.
Решение 2:При сохранении качества запасных частей использование стандартной зубчатой прокладки позволяет избежать этого явления.
Причина 3:Наконец, это слишком плохая плоскость соединения корпуса клапана или повреждение уплотнения подушки из-за твердых примесей.
Решение 3:Устранение протечек поверхности корпуса из-за плохой ровности поверхности корпуса заключается в разборке клапана и повторной шлифовке поверхности соединения до соответствия нормам качества.Если уплотнение выходит из строя из-за набивки примесей, тщательно очистите поверхность соединения, чтобы избежать попадания примесей в узел клапана.
4. Предохранительный клапан с задержкой возврата
Основная производительность импульсного предохранительного клапана после возврата времени задержки возврата основного предохранительного клапана слишком велика.
Причины поломок и их решения:
Причина 1:С одной стороны, негерметичность поршневой камеры главного предохранительного клапана велика.
Решение 1:Способ устранения подобного рода неприятностей в основном решается путем открытия дроссельной заслонки пошире и увеличения диаметра дроссельного отверстия.
Причина 2:С другой стороны, трение между движущимися частями и фиксирующими частями главного предохранительного клапана приведет к медленному возвращению главного предохранительного клапана на седло.
Решение 2:Решением этой проблемы является установка подвижных и неподвижных частей главного предохранительного клапана в пределах стандартного диапазона зазора консоли.
5. Стук предохранительного клапана.
Явление вибрации предохранительного клапана в процессе разгрузки называется болтовней предохранительного клапана.Явление вибрации легко вызывает усталость металла, что снижает механические характеристики предохранительного клапана и вызывает серьезные скрытые неисправности оборудования.
Причины поломок и их решения:
Причина 1:С одной стороны, клапан используется неправильно, пропускная способность клапана слишком велика.
Решение 1:Метод устранения заключается в том, что номинальный расход клапана следует использовать как можно ближе к необходимому расходу оборудования.
Причина 2:С другой стороны, потому что диаметр впускной трубы слишком мал, меньше входного диаметра клапана или сопротивление впускной трубы слишком велико.
Решение 2:Способ устранения: при установке клапана внутренний диаметр впускной трубы не должен быть меньше входного диаметра клапана или сопротивление впускной трубы должно быть уменьшено. Решить эту проблему можно путем уменьшения сопротивления нагнетательной трубы. линия.
Если у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы с предохранительным клапаном, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам их решить.
Время публикации: 28 июля 2021 г.