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Come effettuare la manutenzione di una valvola di sicurezza della caldaia

La valvola di sicurezza della caldaia è uno degli accessori di sicurezza più importanti per garantire il funzionamento sicuro della caldaia.La possibilità di apertura accurata e affidabile è di grande importanza per mantenere il funzionamento sicuro della caldaia.

Essendo una valvola con un'importante funzione di protezione, la valvola di sicurezza è ampiamente utilizzata in vari recipienti a pressione e sistemi di tubazioni, quando il sistema del recipiente a pressione raggiunge il limite superiore del valore del cuscinetto di pressione specificato, il recipiente a pressione può essere aperto automaticamente per induzione e l'eccesso il mezzo può essere scaricato dal sistema del recipiente a pressione e può essere chiuso automaticamente dopo lo scarico, garantendo così che il recipiente a pressione possa funzionare entro l'intervallo di pressione consentito sicuro e affidabile ed evitare gravi incidenti di sicurezza.Il normale funzionamento della valvola di sicurezza non è solo correlato al normale utilizzo sicuro di recipienti a pressione come le caldaie, ma è anche direttamente correlato alla sicurezza della vita e delle proprietà delle persone.Pertanto, è necessario prestare molta attenzione ai guasti comuni della valvola di sicurezza della caldaia ed eliminarli tempestivamente.

1. Perdita della valvola di sicurezza

La perdita della valvola è uno dei guasti più comuni della valvola di sicurezza della caldaia.Si riferisce principalmente alla perdita tra il disco della valvola e la sede della valvola sotto la normale pressione di esercizio.

Cause dei guasti e relative soluzioni:

1) Lo sporco cade sulla superficie di tenuta.La chiave di sollevamento può essere utilizzata per aprire la valvola più volte e lo sporco viene lavato via.

2) Sigillare i danni alla superficie.A seconda dell'entità del danno, per la riparazione è necessario utilizzare il metodo di molatura o molatura dopo la tornitura.Dopo la riparazione è necessario garantire la levigatezza della superficie di tenuta, la sua levigatezza non deve essere inferiore a 10.

3) A causa di un assemblaggio non corretto o del carico della tubazione e per altri motivi, le parti potrebbero subire danni alla concentricità.Ulteriori carichi sui tubi dovrebbero essere riassemblati o eliminati;

4) La pressione di apertura della valvola è troppo vicina alla normale pressione dell'apparecchiatura, quindi la superficie di tenuta è inferiore alla pressione.Quando la valvola è soggetta a vibrazioni o fluttuazioni di media pressione, è più soggetta a perdite.La pressione di apertura deve essere regolata in base alle condizioni di resistenza dell'apparecchiatura.

5) La molla allentata riduce la pressione di regolazione e provoca perdite nella valvola.Potrebbe essere dovuto all'alta temperatura o alla corrosione e ad altri motivi, dovrebbe essere presa la sostituzione della molla o addirittura la sostituzione della valvola e altre misure.Se è causato da una regolazione errata, è sufficiente serrare correttamente la vite di regolazione.

valvola di riduzione della pressione

2. Bassa pressione di ritorno della valvola limitatrice

Cause dei guasti e relative soluzioni:

Una bassa pressione di ritorno causerà lo scarico di una grande quantità di fluido nel tempo, con conseguente inutile perdita di energia, il motivo è che la valvola limitatrice dell'impulso a molla sulla grande quantità di scarico del vapore, questa forma di valvola limitatrice dell'impulso si apre, il fluido continua per scaricare, il corpo della valvola di sicurezza per le vibrazioni o la valvola di sicurezza per gli impulsi prima e dopo la forza dovuta alla valvola di sicurezza principale lo scarico del mezzo non è sufficiente per continuare ad aumentare, quindi il vapore nel tubo di impulso lungo il collettore del gas del tamburo continua a fluire per la valvola di sicurezza azione della valvola.

D'altra parte a causa di questo tipo di superficie di tenuta della valvola di sicurezza a impulso di azione della valvola di sicurezza a impulso.Alla sua riorganizzazione per formare una zona di pressione cinetica, la bobina verrà sollevata, in modo che la valvola di sicurezza a impulso continui a scaricare, maggiore è lo scarico del vapore, maggiore è il ruolo della bobina sulla sicurezza della spinta, maggiore è la sicurezza dell'impulso sarà più facile riportare la valvola in sede.A questo punto, il modo per eliminare il guasto è chiudere la valvola a farfalla, in modo che il flusso della valvola limitatrice di impulsi riduca la pressione nella zona di pressione dell'energia cinetica, in modo che la valvola limitatrice di impulsi ritorni in sede.Il secondo fattore che causa la bassa pressione di ritorno è che il gioco di adattamento tra la bobina e il manicotto di guida non è adatto e il gioco di adattamento è piccolo, ritardando il tempo di ritorno. Il modo per eliminare questo guasto è controllare attentamente la dimensione del la bobina anche le parti del manicotto di guida, con un piccolo gioco, ridurre direttamente il coperchio del disco o il diametro del cappuccio della valvola di arresto del disco o aumentare il gioco radiale del disco e del manicotto di guida, per aumentare l'area di circolazione della parte, in modo che il flusso di vapore non venga deviato quando il pressione locale per formare una zona ad alta pressione cinetica.

3. Perdita del giunto del corpo

La perdita della superficie del giunto del corpo della valvola si riferisce principalmente al fenomeno della perdita della superficie del giunto del corpo della valvola superiore e inferiore.

Cause dei guasti e relative soluzioni:

Uno è che la superficie del giunto della forza di serraggio del bullone non è sufficiente o è parzialmente stretta, con conseguente superficie del giunto di tenuta inadeguata.Il metodo di eliminazione consiste nel regolare la forza di serraggio del bullone, il bullone stretto deve essere tenuto in conformità con il modo di serraggio diagonale, è meglio misurare tutto il gioco laterale stretto, il bullone stretto per non spostarsi così lontano e fare la distanza della superficie congiunta di tutti i luoghi è coerente.

In secondo luogo, la superficie del giunto del corpo valvola della guarnizione della guarnizione del dente non soddisfa lo standard.Ad esempio, una leggera scanalatura nella direzione radiale della guarnizione di tenuta del dente, uno scarso parallelismo, un dente troppo affilato o inclinato e altri difetti causeranno il cedimento della tenuta.Ciò causa la perdita del giunto del corpo della valvola.Nel mantenimento della qualità dei pezzi di ricambio, l'uso di una guarnizione a forma di dente standard può evitare questo fenomeno.

In terzo luogo, il piano di giunzione del corpo della valvola è troppo scadente o a causa della rottura della guarnizione del cuscino con impurità dure.L'eliminazione delle perdite sulla superficie del corpo dovute alla scarsa planarità della superficie del corpo consiste nello smontare la valvola e rimolare la superficie del giunto finché non soddisfa gli standard di qualità.Se la tenuta si rompe a causa di impurità, pulire attentamente la superficie del giunto per evitare che le impurità cadano nel gruppo valvola.

4. Ritorno ritardato della valvola di sicurezza

Le prestazioni principali della valvola limitatrice di impulsi dopo il ritorno del tempo di ritorno ritardato della valvola limitatrice principale sono troppo grandi.

Cause dei guasti e relative soluzioni:

Ci sono due ragioni principali per questo fallimento.Da un lato, la perdita della camera del pistone della valvola di sicurezza principale è elevata.Sebbene la valvola limitatrice dell'impulso sia tornata nella sua sede, la pressione del vapore nella tubazione e nella camera del pistone è ancora molto elevata e la forza che spinge il pistone verso il basso è ancora molto grande, questo fa sì che la valvola limitatrice principale ritorni nella sede lentamente.Il metodo per eliminare questo tipo di problema si risolve principalmente aprendo maggiormente la valvola a farfalla e allargando il diametro del foro dell'acceleratore.Sia l'apertura più ampia della valvola a farfalla che l'aumento del foro dell'acceleratore fanno defluire rapidamente il vapore rimasto nel tubo a impulsi, quindi la pressione nel pistone viene ridotta e la forza di spinta che agisce sul pistone che si muove su e giù è rapidamente ridotto.Il nucleo della valvola viene rapidamente riportato nella sede sotto la spinta verso l'alto del fluido vapore nel collettore e la forza di trazione verso l'alto della molla della valvola di sicurezza principale stessa.D'altra parte, l'attrito tra le parti mobili e le parti di fissaggio della valvola di sicurezza principale farà sì che la valvola di sicurezza principale ritorni lentamente nella sede, la soluzione a questo problema è montare le parti mobili e le parti fisse della valvola di sicurezza principale. all'interno della gamma di console con spazio standard.

5. Chiacchiere della valvola di sicurezza

Il fenomeno della vibrazione della valvola di sicurezza durante il processo di scarico è chiamato chiacchiericcio della valvola di sicurezza.Il fenomeno delle vibrazioni provoca facilmente l'affaticamento del metallo, che riduce le prestazioni meccaniche della valvola di sicurezza e provoca gravi problemi nascosti alle apparecchiature.

Cause dei guasti e relative soluzioni:

Le cause principali del flutter sono le seguenti: da un lato, la valvola viene utilizzata in modo improprio, la capacità di scarico della valvola è troppo grande, il metodo di eliminazione prevede che la portata nominale della valvola venga utilizzata il più vicino possibile alla portata necessario scarico delle apparecchiature.D'altra parte, poiché il diametro del tubo di ingresso è troppo piccolo, inferiore al diametro di ingresso della valvola, o la resistenza del tubo di ingresso è troppo grande, il metodo di eliminazione è quando la valvola è installata, il diametro interno del tubo di ingresso non deve essere inferiore al diametro di ingresso della valvola oppure la resistenza del tubo di ingresso deve essere ridotta; questo può essere risolto riducendo la resistenza della linea di scarico.


Orario di pubblicazione: 28 luglio 2021
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