Предохранительный клапан котла является одним из наиболее важных защитных аксессуаров, обеспечивающих безопасную эксплуатацию котла.Возможность точного и надежного открытия имеет большое значение для обеспечения безопасной работы котла.
В качестве клапана с важной защитной функцией предохранительный клапан широко используется в различных сосудах под давлением и системах трубопроводов. Когда система сосудов под давлением достигает верхнего предела указанного значения давления, сосуд под давлением может автоматически открываться за счет индукции, а избыточное Среду можно выгружать из системы сосуда под давлением и автоматически закрывать после разгрузки, тем самым гарантируя, что сосуд под давлением может работать в безопасном и надежном допустимом диапазоне давления, что позволяет избежать серьезных аварий.Нормальная работа предохранительного клапана связана не только с нормальным безопасным использованием сосудов под давлением, таких как котлы, но также напрямую связана с безопасностью жизни и имущества людей.Поэтому большое внимание необходимо уделять частым неисправностям предохранительного клапана котла, и своевременно их устранять.
1. Утечка предохранительного клапана
Утечка клапана является одной из наиболее распространенных неисправностей предохранительного клапана котла.В основном это относится к утечкам между диском клапана и седлом клапана при нормальном рабочем давлении.
Причины поломок и их решения:
1) Грязь попадает на уплотнительную поверхность.Подъемным ключом можно открыть клапан несколько раз, грязь смоется.
2) Загерметизировать повреждения поверхности.В зависимости от степени повреждения для ремонта следует применять метод шлифовки или шлифовки после точения.После ремонта следует обеспечить гладкость уплотнительной поверхности, ее гладкость не должна быть менее 10.
3) Из-за неправильной сборки, нагрузки на трубопровод и других причин повредите детали из-за соосности.Дополнительные нагрузки на трубы должны быть повторно собраны или устранены;
4) Давление открытия клапана слишком близко к нормальному давлению оборудования, поэтому поверхность уплотнения оказывается ниже давления.Когда клапан подвержен вибрации или колебаниям среднего давления, он более склонен к утечкам.Давление открытия должно быть отрегулировано в соответствии с состоянием прочности оборудования.
5) Ослабленная пружина снижает давление настройки и приводит к утечке клапана.Может быть из-за высокой температуры или коррозии и других причин, следует принять меры для замены пружины или даже замены клапана и других мер.Если это вызвано неправильным регулированием, необходимо только правильно затянуть регулировочный винт.
2. Низкое обратное давление предохранительного клапана.
Причины поломок и их решения:
Низкое обратное давление приведет к сбросу большого количества среды с течением времени, что приведет к ненужным потерям энергии. Причина в том, что пружинный импульсный предохранительный клапан при выпуске большого количества пара, эта форма импульсного предохранительного клапана открывается, среда продолжает работать. для сброса, корпус предохранительного клапана вибрации или импульсный предохранительный клапан до и после силы, возникающей из-за главного предохранительного клапана, выпуск среды недостаточен для дальнейшего увеличения, поэтому пар в импульсной трубке вдоль газового коллектора барабана продолжает течь импульсного сброса Действие клапана.
С другой стороны, из-за этого типа импульсного предохранительного клапана уплотнительная поверхность импульсного предохранительного клапана.Для его реорганизации, чтобы сформировать зону кинетического давления, золотник будет поднят, так что импульсный предохранительный клапан продолжает разряжаться, чем больше выпуск пара, роль золотника в безопасности тяги тем больше, импульсная безопасность клапан будет легче вернуться на седло.На этом этапе способ устранения неисправности состоит в том, чтобы отключить дроссельную заслонку, чтобы поток импульсного предохранительного клапана снизил давление в зоне давления кинетической энергии, чтобы импульсный предохранительный клапан вернулся на место.Второй фактор, вызывающий низкое обратное давление, заключается в том, что посадочный зазор между золотником и направляющей втулкой не подходит, а посадочный зазор мал, задержка времени возврата. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо тщательно проверить размер золотник также направляет детали втулки с небольшим зазором, уменьшите крышку диска напрямую или диаметр крышки запорного клапана диска или увеличьте радиальный зазор диска и направляющей втулки, чтобы увеличить площадь циркуляции детали, чтобы поток пара не отклонялся при локальное давление с образованием зоны высокого кинетического давления.
3. Утечка в соединениях кузова
Утечка через поверхность соединения корпуса клапана в основном относится к явлению утечки через верхнюю и нижнюю поверхность соединения корпуса клапана.
Причины поломок и их решения:
Во-первых, сила затяжки болта на поверхности соединения недостаточна или затянута частично, что приводит к плохому уплотнению поверхности соединения.Метод устранения состоит в том, чтобы отрегулировать силу затяжки болта, затянутый болт должен удерживаться в соответствии с диагональным способом затяжки, лучше всего измерить зазор со всех боковых сторон, затянуть болт, чтобы он не двигался так далеко, и сделать Зазор суставной поверхности во всех местах одинаковый.
Во-вторых, поверхность соединения корпуса клапана с прокладкой зубчатого уплотнения не соответствует стандарту.Например, небольшая канавка в радиальном направлении прокладки уплотнения зуба, плохая параллельность, слишком острый или наклон зуба и другие дефекты могут привести к выходу уплотнения из строя.Это приводит к утечке соединения корпуса клапана.При сохранении качества запасных частей использование стандартной зубчатой прокладки позволяет избежать этого явления.
В-третьих, плоскость соединения корпуса клапана слишком плохая или из-за разрушения уплотнения подушки из-за твердых примесей.Устранение протечек поверхности корпуса из-за плохой ровности поверхности корпуса заключается в разборке клапана и повторной шлифовке поверхности соединения до соответствия нормам качества.Если уплотнение выходит из строя из-за набивки примесей, тщательно очистите поверхность соединения, чтобы избежать попадания примесей в узел клапана.
4. Задержка возврата предохранительного клапана.
Основная производительность импульсного предохранительного клапана после возврата времени задержки возврата основного предохранительного клапана слишком велика.
Причины поломок и их решения:
Есть две основные причины этой неудачи.С одной стороны, утечка из поршневой камеры главного предохранительного клапана велика.Хотя импульсный предохранительный клапан вернулся на свое седло, давление пара в трубопроводе и в поршневой камере все еще очень велико, а сила, толкающая поршень вниз, все еще очень велика, это приводит к тому, что главный предохранительный клапан возвращается на седло. медленно.Способ устранения подобного рода неприятностей в основном решается путем открытия дроссельной заслонки пошире и увеличения диаметра дроссельного отверстия.Как более широкое открытие дроссельной заслонки, так и увеличение дроссельного отверстия приводят к быстрому отводу пара, оставшегося в импульсной трубке, таким образом, давление в поршне снижается, а сила тяги, действующая на поршень, перемещающийся вверх и вниз, увеличивается. быстро сокращается.Сердечник клапана быстро возвращается на седло под действием восходящей тяги паровой среды в коллекторе и восходящей тяговой силы самой пружины главного предохранительного клапана.С другой стороны, трение между движущимися и фиксирующими частями главного предохранительного клапана приведет к тому, что главный предохранительный клапан будет медленно возвращаться на седло. Решение этой проблемы состоит в установке движущихся и неподвижных частей главного предохранительного клапана. в пределах стандартного диапазона зазора консоли.
5. Стук предохранительного клапана
Явление вибрации предохранительного клапана в процессе разгрузки называется болтовней предохранительного клапана.Явление вибрации легко вызывает усталость металла, что снижает механические характеристики предохранительного клапана и вызывает серьезные скрытые неисправности оборудования.
Причины поломок и их решения:
Основные причины флаттера заключаются в следующем: с одной стороны, клапан используется неправильно, пропускная способность клапана слишком велика, метод устранения заключается в том, что номинальный выпуск клапана должен использоваться как можно ближе к номинальному расходу клапана. необходимая разрядка оборудования.С другой стороны, поскольку диаметр впускной трубы слишком мал, меньше входного диаметра клапана или сопротивление впускной трубы слишком велико, метод устранения заключается в том, что при установке клапана внутренний диаметр Диаметр впускного патрубка не должен быть меньше входного диаметра клапана или сопротивление впускного патрубка должно быть уменьшено, решить эту проблему можно уменьшением сопротивления нагнетательной линии.
Время публикации: 28 июля 2021 г.