Πώς λειτουργούν οι Electric Globe Valves:

An Ηλεκτρική βαλβίδα Globeείναι μια βαλβίδα με έναν ηλεκτρικό ενεργοποιητή που οδηγεί το στέλεχος προς τα πάνω και προς τα κάτω για να οδηγήσει την κεφαλή της βαλβίδας έτσι ώστε να αλλάξει η απόσταση μεταξύ του δίσκου και της έδρας για να επιτευχθεί έλεγχος ανοίγματος και κλεισίματος.Χρησιμοποιείται κυρίως για την αποκοπή ή τη διανομή της κατεύθυνσης ροής στον αγωγό Είναι η χημική παραγωγή στη χρήση του ευρύτερου εύρους της βαλβίδας αποκοπής.Η ηλεκτρική βαλβίδα αποκοπής χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο νερού, ατμού και πεπιεσμένου αέρα, αλλά δεν είναι κατάλληλη για υλικό με υψηλό ιξώδες και εύκολη κρυστάλλωση.Στη χρήση του κύριου τρόπου για να κρίνουμε την κατάσταση ανοιχτού και κλεισίματος της βαλβίδας είναι να παρατηρήσουμε το στέλεχος που εκτίθεται στο ύψος του καλύμματος, προκειμένου να ελέγχεται η λειτουργία της βαλβίδας.

Το Electric Globe Valve είναι ένας νέος τύπος βαλβίδας που χρησιμοποιείται ευρέως.Έχει τα ακόλουθα 7 πλεονεκτήματα:

1. Η αντίσταση του υγρού είναι μικρή και ο συντελεστής αντίστασής του είναι ίσος με το μήκος του τμήματος του σωλήνα.
2. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του μικρού όγκου και του ελαφρού βάρους.
3. Σφιχτό και αξιόπιστο, το υλικό επιφάνειας σφράγισης βαλβίδων πύλης που χρησιμοποιείται ευρέως πλαστικό, καλή σφράγιση, στο σύστημα κενού έχει επίσης χρησιμοποιηθεί ευρέως.
4. Εύκολο στη λειτουργία, άνοιγμα και κλείσιμο γρήγορα, από πλήρες άνοιγμα σε πλήρες κλείσιμο όσο η περιστροφή των 90°, για έλεγχο μεγάλων αποστάσεων.
5. Η συντήρηση είναι βολική, η δομή της βαλβίδας πύλης είναι απλή, ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι γενικά ενεργός, η αποσυναρμολόγηση και η αντικατάσταση είναι πιο βολικές.
6. Σε τελείως ανοιχτό ή πλήρως κλειστό, η πύλη και η επιφάνεια στεγανοποίησης της έδρας βαλβίδας και της απομόνωσης μέσων, μέσα από μέσα, δεν θα προκαλέσουν διάβρωση της επιφάνειας στεγανοποίησης της βαλβίδας.
7. Μπορεί να εφαρμοστεί ευρύ φάσμα εφαρμογής, διάμετρος από μικρό έως λίγα χιλιοστά, μεγάλη έως λίγα μέτρα, από υψηλό κενό έως υψηλή πίεση.Περιστροφή μπάλας 90 μοίρες, στην είσοδο, η έξοδος θα πρέπει να δείχνει όλη τη σφαιρική επιφάνεια, διακόπτοντας έτσι τη ροή.

Κατά τη χρήση της βαλβίδας Electric Globe, πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα 7 σημεία:

1. Όταν ο αγωγός χρησιμοποιείται για πρώτη φορά, υπάρχουν πολλά βρώμικα πράγματα στο εσωτερικό.Η βαλβίδα διακοπής μπορεί να ανοίξει ελαφρά, η ροή υψηλής ταχύτητας του μέσου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να την ξεπλύνει και, στη συνέχεια, μπορεί να κλείσει απαλά (όχι γρήγορα να κλείσει ή να κλείσει καλά για να αποτρέψει τις υπολειμματικές ακαθαρσίες από το να καταστρέψουν την επιφάνεια στεγανοποίησης) Η ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής τίθεται ξανά σε κανονική λειτουργία.
2. Η ηλεκτρική βαλβίδα σφαίρας πρέπει να ανοίξει πριν από τον έλεγχο διαρροής για να προσδιοριστεί εάν δεν υπάρχει βαλβίδα ελαττώματος διαρροής, το κουτί πλήρωσης δεν είναι ελάττωμα διαρροής.
3. Όταν η ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής είναι πλήρως ανοιχτή, ο χειροτροχός πρέπει να αναστραφεί λίγο, ώστε τα σπειρώματα μεταξύ τους να σφιχτούν, για να μην χαθούν ζημιές.
4. Κανονικά ανοιχτή ηλεκτρική βαλβίδα αποκοπής, η επιφάνεια στεγανοποίησης μπορεί να είναι κολλώδης βρωμιά, κλειστή όταν θέλετε να χρησιμοποιήσετε την παραπάνω μέθοδο για να καθαρίσετε και στη συνέχεια κλειστή επίσημα.
5. Εάν ο χειροτροχός, η ζημιά ή η απώλεια της λαβής πρέπει να ολοκληρωθεί αμέσως, δεν μπορεί να αντικατασταθεί από εύκαμπτο χέρι πλάκας, έτσι ώστε να αποφευχθεί η ζημιά στο τετράγωνο στελέχους, το άνοιγμα και το κλείσιμο δεν είναι καλό, με αποτέλεσμα ατυχήματα στην παραγωγή.
6. Ορισμένα μέσα, στην ηλεκτρική βαλβίδα σφαίρας κλειστά μετά την ψύξη, έτσι ώστε η συστολή της βαλβίδας, ο χειριστής της βαλβίδας Electric Globe θα πρέπει να κλείσει ξανά την κατάλληλη στιγμή, έτσι ώστε η επιφάνεια στεγανοποίησης να μην αφήνει σχισμή, διαφορετικά, η μέσα από τη σχισμή υψηλής ταχύτητας ροής, είναι εύκολο στη διάβρωση επιφάνεια σφράγισης.
7. Όταν χρησιμοποιείται ηλεκτρική βαλβίδα σφαιρών σε αγωγό ατμού μέσης πίεσης, το συμπύκνωμα πρέπει να αφαιρείται πριν από το άνοιγμα, στη συνέχεια πραγματοποιείται προθέρμανση με ατμό, η πίεση προθέρμανσης διατηρείται μεταξύ 0,2 MPA και 0,3 MPA. Ο στόχος είναι να αποφευχθούν απότομες αλλαγές στη θερμοκρασία και Η πίεση που προκαλείται από ζημιά σφραγίδας, σταθερή σε μια συγκεκριμένη κατάσταση μπορεί να ρυθμιστεί στο απαιτούμενο επίπεδο πίεσης.