Hoe elektrische bolkleppen werken:

An Elektrische bolklepis een klep met een elektrische actuator die de steel op en neer drijft om de klepkop aan te drijven om de afstand tussen de schijf en de zitting te veranderen om open en dichte controle te bereiken.Het wordt voornamelijk gebruikt om de stroomrichting in de pijpleiding af te snijden of te verdelen. Is de chemische productie bij het gebruik van het breedste bereik van de afsluitklep.De elektrische afsluitklep wordt voornamelijk gebruikt bij de regeling van water, stoom en perslucht, maar is niet geschikt voor het materiaal met een hoge viscositeit en gemakkelijke kristallisatie.Bij het gebruik van de belangrijkste manier om de open en gesloten toestand van de klep te beoordelen, is het observeren van de steel die is blootgesteld aan de hoogte van het deksel, om de werking van de klep te regelen.

Elektrische bolklep is een nieuw type klep dat veel wordt gebruikt.Het heeft de volgende 7 voordelen:

1. De vloeistofweerstand is klein en de weerstandscoëfficiënt is gelijk aan de lengte van de pijpsectie.
2. Het gebruiksmodel heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, klein volume en lichtgewicht.
3. Strak en betrouwbaar, het afdichtingsoppervlak van de schuifafsluiter is veel gebruikt plastic, goede afdichting, in het vacuümsysteem is ook op grote schaal gebruikt.
4. Eenvoudig te bedienen, snel openen en sluiten, van volledig open tot volledig sluiten zolang de rotatie van 90 °, voor controle over lange afstand.
5. Onderhoud is handig, de structuur van de schuifafsluiter is eenvoudig, de afdichtring is over het algemeen actief, demontage en vervanging zijn handiger.
6. In volledig open of volledig gesloten, zullen de poort en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting en media-isolatie, media door, geen erosie van het klepafdichtingsoppervlak veroorzaken.
7. Breed toepassingsgebied, diameter van klein tot enkele millimeters, groot tot enkele meters, van hoogvacuüm tot hoge druk kan worden toegepast.Kogelrotatie 90 graden, in de ingang, de uitgang moet allemaal het bolvormige oppervlak tonen, waardoor de stroom wordt afgesneden.

Bij gebruik van een elektrische bolklep, moeten de volgende 7 punten worden opgemerkt:

1. Wanneer de pijpleiding voor het eerst wordt gebruikt, zijn er veel vuile dingen in het interieur.De afsluiter kan enigszins worden geopend, de hogesnelheidsstroom van het medium kan worden gebruikt om het weg te spoelen en vervolgens kan het voorzichtig worden gesloten (niet snel gesloten of goed gesloten om te voorkomen dat de resterende onzuiverheden het afdichtingsoppervlak beschadigen) Elektrische afsluitklep wordt weer in normaal bedrijf gezet.
2. Elektrische klepafsluiter moet worden geopend vóór de lekkagecontrole om te bepalen of er geen lekkagedefectklep is, de pakkingbus is geen lekkagedefect.
3. Wanneer de elektrische afsluitklep volledig open is, zou het handwiel een weinig moeten worden omgekeerd, zodat de draden tussen strak, om schade niet te verliezen.
4. Normaal open elektrische afsluitklep, het afdichtingsoppervlak kan kleverig vuil zijn, gesloten wanneer u de bovenstaande methode ook wilt gebruiken om schoon te wassen en vervolgens formeel gesloten.
5. Als het handwiel, beschadiging of verlies van het handvat onmiddellijk moet worden voltooid, kan het niet worden vervangen door een flexibele plaathand, om schade aan het steelvierkant te voorkomen, is het openen en sluiten niet goed, wat resulteert in ongevallen tijdens de productie.
6. Sommige media, in de elektrische bolklep gesloten na afkoeling, zodat de klepsamentrekking, de aandrijving van de elektrische bolklep op een geschikt moment opnieuw moet worden gesloten, zodat het afdichtoppervlak geen spleet achterlaat, anders kan de media van de Slit high-speed stroom, het is gemakkelijk om het afdichtingsoppervlak te erosie.
7. Wanneer een elektrische klepafsluiter wordt gebruikt in een stoompijpleiding met gemiddelde druk, moet het condensaat worden verwijderd voor het openen, vervolgens wordt stoomvoorverwarmd, de voorverwarmingsdruk wordt tussen 0,2 MPA en 0,3 MPA gehouden. Het doel is om plotselinge veranderingen in temperatuur en druk veroorzaakt door beschadiging van de afdichting, stabiel in een bepaalde staat kan worden aangepast aan het vereiste drukniveau.