Шлифование клапана включает в себя процесс очистки и проверки, процесс шлифования и процесс проверки.
1. Процесс очистки и проверки
Очистка уплотнительной поверхности масляного поддона с использованием профессионального чистящего средства и промывка повреждений уплотнительной поверхности.Микротрещины, которые трудно обнаружить невооруженным глазом, можно обнаружить методом окраски.
После очистки проверьте уплотнительную поверхность диска или задвижки с седлом, проверьте красным карандашом.Проверьте красный красный, проверьте фотокопирование поверхности уплотнения, уплотнение поверхности уплотнения;или проведите карандашом по диску и уплотняющей поверхности седла, сделав несколько концентрических кругов, затем закройте диск и седло, проверьте, чтобы круг карандаша истирался, и убедитесь, что уплотняющая поверхность надежно загерметизирована.Если уплотнение плохое, можно использовать стандартную пластину для проверки уплотнительной поверхности диска или ворот и уплотнительной поверхности корпуса, определения места шлифования.
2. Процесс шлифования
Процесс шлифования – это, по сути, процесс резки без токарного станка.Глубина ямок или небольших отверстий на головке или седле клапана обычно составляет менее 0,5 мм, и их можно устранить методом шлифовки.Процесс помола делится на грубый помол, средний помол и тонкий помол.
Грубая шлифовка предназначена для устранения на уплотнительной поверхности царапин, вмятин, ямок и других дефектов, чтобы уплотнительная поверхность приобрела высокую плоскостность и определенную степень гладкости для уплотняющей поверхности фундамента.Для грубого шлифования используется шлифовальная головка или шлифовальный инструмент, грубая абразивная бумага или грубая абразивная паста, размер частиц 80 #-280 #, размер крупных частиц, объем резания, высокая эффективность, но глубокие линии резки, уплотнительная поверхность шероховатая.Таким образом, черновое шлифование возможно до тех пор, пока головку или седло клапана можно будет снять плавно.
Среднее шлифование предназначено для устранения крупного зерна на уплотнительной поверхности, дальнейшего улучшения гладкости и гладкости уплотнительной поверхности.Используя мелкую наждачную бумагу или пасту для мелкого шлифования, размер частиц составляет 280 #-W5, размер частиц мелкий, количество резания небольшое, что помогает уменьшить шероховатость, в то же время следует заменить соответствующий шлифовальный инструмент, шлифование. инструмент должен быть чистым.После промежуточной шлифовки плоскость контакта клапана должна быть блестящей.Если вы используете карандаш на головке или седле клапана, чтобы нарисовать несколько головок или седла клапана против легкого вращения круга, линия карандаша должна быть стерта.
Тонкое шлифование — это последний процесс шлифования клапана, в основном для улучшения качества поверхности уплотнения.Можно использовать тонкое шлифование 5 или более тонкое и с маслом, керосином и другими разбавителями, прижимая головку клапана к шлифовке седла клапана, без драматизма, это более способствует уплотнению поверхности.При шлифовании в общем направлении по часовой стрелке около 60-100, затем в обратном направлении около 40-90, осторожно шлифуя некоторое время, необходимо проверить, чтобы отполировать до блеска, а на головке и седле клапана можно увидеть круг очень тонкой линии. Когда цвет станет черным и ярким, а затем черным и ярким, снова аккуратно растереть несколько раз моторным маслом, протереть чистой марлей.После шлифовки, а затем для устранения других дефектов, то есть собрать ее следует как можно быстрее, чтобы не повредить притирку хорошей клапанной головки.
Ручное шлифование, черновое или тонкое, всегда осуществляется посредством подъема, опускания, вращения, возвратно-поступательного движения, постукивания, реверса и других операций в сочетании с процессом шлифования.Его цель состоит в том, чтобы избежать повторения абразивной дорожки, чтобы притирочный инструмент и уплотнительная поверхность получили равномерное шлифование, улучшили гладкость и гладкость уплотняющей поверхности.
3. Этап проверки
Процесс измельчения всегда проходит стадию проверки, ее цель состоит в том, чтобы в любой момент понять ситуацию с измельчением и убедиться, что качество измельчения соответствует техническим требованиям.Следует отметить, что следует использовать различное шлифование клапана, чтобы адаптировать его к различным инструментам для шлифования поверхности уплотнения, чтобы повысить эффективность шлифования и обеспечить качество шлифования.
Шлифовка клапанов - это очень тщательная работа, нужно на практике постоянно испытывать, нащупывать, совершенствовать, иногда очень хорошо шлифовать, но после установки или утечки пара, это потому, что в процессе шлифовки возникает представление о частичной шлифовке. шлифовальный стержень вертикальный, перекос или ошибка угла размера притирочного инструмента.
Время публикации: 28 июля 2021 г.