В настоящее время система клапанов в основном используетсяпневматические приводы, электрические приводыи электрогидравлические приводы.По характеристикам трёх приводов проанализируем их применение в клапанной системе:
Пневматическая система: Пневматическая система основана на воздушном компрессоре, который сжимает воздух, очищает его, подает питание на пневматический привод и приводит в движение клапан.Газ выбрасывается непосредственно в атмосферу в процессе привода привода, и система газового тракта должна постоянно иметь дело с источником газа.Таким образом, воздушный компрессор, как правило, необходимо использовать один, главную дорогу и привод перед ветвью компонентов обработки воздуха, таких как осушитель, декомпрессионный фильтр, масляный туман и т. д. Необходимо регулярное техническое обслуживание, замена.Здесь много соединений воздуховодов, поэтому также необходим регулярный осмотр, чтобы предотвратить утечку воздуха и повлиять на давление в системе.Такая громоздкая работа фактически предназначена лишь для того, чтобы пневмоприводная система перешла на правильное действие.Пневматический привод клапана большого диаметра, то есть цилиндра, обычно выбирается в соответствии с определенным давлением источника воздуха, но пневматический привод часто не перемещается, или действие не на месте, или действие медленное, и действие не является гладким. Обычно это происходит по следующим причинам:
Когда воздушный путь содержит влагу, если температура воздуха ниже нуля, вода замерзает, замораживая пневматический привод, и пневматический привод не может двигаться.
Газовый тракт не смазывается масляным туманом, поэтому привод долгое время находится в сухом состоянии, что приводит к значительному увеличению трения.Привод застрял или не может двигаться.
Выходное давление воздушного компрессора недостаточно или в воздушном тракте имеется утечка, из-за чего пневматический привод не может получить достаточный крутящий момент для быстрого открытия клапана или полного закрытия клапана.
Разница коэффициента теплового расширения газа в более холодной и горячей среде приводит к различию всего времени хода пневмопривода.
Газ обладает сжимаемостью, что может привести к неравномерной работе пневматического привода и внезапному неправильному движению.
Если требуется быстрое отключение, пневматический привод, как правило, будет оснащен самим бензобаком, при быстром отключении, даже если газ, отключено питание, все равно может обеспечить быстрое включение и выключение клапана, но из-за ограниченности мощность, время быстрого отключения не будет очень коротким.
Гидравлическая система: Система гидравлической станции и рабочий механизм газовой системы аналогичны, необходимо производить масло под высоким давлением, нужен масляный фильтр, необходимо прокладывать масло.Разница также является преимуществом гидравлической системы: гидравлическая система имеет внутреннюю циркуляцию, давление масла обычно составляет около 40 ~ 120 кг, гидравлический привод намного меньше, чем пневматический привод, а гидравлическое масло не имеет сжимаемости при работе гидравлического цилиндра. плавно не произойдет явление дрожания застревания.Гидравлическая система может полностью решить проблему нехватки пневматической системы.
Преимущество самой гидравлической системы заключается в том, чтобы обеспечить надежную работу клапана, но из-за высокого давления масла, например, из-за неправильного обслуживания, часто возникает утечка масла.Компоненты гидравлической системы, такие как сервоклапаны, фильтры, трубопроводы высокого давления, такие как дорогие и высокие затраты на техническое обслуживание.
Электрический привод: электрический привод полностью отличается от пневматического привода и гидравлического привода, электрический привод полностью свободен от зависимости воздушного компрессора и гидравлической станции, требуется только питание и сигнал для управления байпасной системой.По сравнению с пневматической и гидравлической системой электрический привод компактен, прост в установке, а объем работ по техническому обслуживанию значительно снижается.
Время публикации: 28 июля 2021 г.