С развитието на глобалната икономика и подобряването на промишленото ниво и изискването за строг контрол на индустриалните параметри, все повече и повече индустрии започват да преследват автоматичен контрол.Те ще използватдроселна клапа с електрическо задвижване, електрически задвижващ сферичен кран, електрически контролен вентил, електрически диафрагмен вентил, пневматичен контролен клапани така нататък.Въпреки това, изпълнението на автоматичен контрол на основното въздействие на параметрите езадвижващ механизъм.

Има два основни типа работа на клапана, които трябва да се имат предвид, когато се вземат предвид изискванията за автоматизация, тоест изборът на задвижващия механизъм.

Единият е задвижващи механизми с ъглов ход, като електрически задвижващи механизми с четвърт оборот, еднодействащи пневматични задвижващи механизми и двойнодействащи пневматични задвижващи механизми.Тези задвижки се въртят на 90 градуса според необходимия въртящ момент.Предлага се със сферичен кран, дроселна клапа, шибър, комбинация от вентил.

Въртящ момент на електрическия задвижващ механизъм с четвърт оборот до 4000 Nm и може да се управлява ръчно.Има 4 модела, които можете да изберете, а именно тип превключвател, тип настройка, интелигентен тип, взривозащитен тип и интелигентен тип нулиране, могат да бъдат широко използвани в различни области.Достъпна цена, висока рентабилност, по-предпочитана на пазара.

Пневматичните и хидравличните задвижващи механизми са много често срещани, защото не се нуждаят от мощност и проста структура, надеждна работа, скоростта на превключване е изключително бърза, същото може да се използва и със сферичен кран и дроселна клапа, така че полето е много широко.

Другият е многооборотен вентил, известен още като прав ход.Тези клапани могат да бъдат с невъртящо се повдигащо стебло или въртящо се неповдигащо се стебло, което изисква допълнително завъртане, за да задвижи клапана в отворено или затворено положение.Многооборотните вентили включват проходен вентил (сферичен вентил), шибър, ножов шибър и т.н.

Сред тях често се използва флуидно задвижван мулти-ротационен или линеен изходен задвижващ механизъм за работа чрез вентил (глобус вентил) и шибър, поради неговата проста структура, надеждна работа, лесно е да се постигне безотказен режим на работа.По принцип електрическите многооборотни задвижващи механизми се използват за задвижване на шибърни и вентили, а хидравличните или пневматичните задвижващи механизми се разглеждат само когато няма налично захранване.

Алтернативно, пневматични или хидравлични цилиндри или филмови задвижващи механизми с линеен изход също могат да задвижват клапана.