Elektrisches StellventilDer Aktionsabstand ist größer als bei gewöhnlichen Ventilen, die Aktionsgeschwindigkeit des elektrischen Ventilschalters kann angepasst werden, einfache Struktur, leicht zu warten, im Aktionsverlauf aufgrund der Puffereigenschaften des Gases selbst, nicht leicht stecken zu bleiben und zu beschädigen, und seine Steuerung Das System ist auch komplexer als das elektrische Ventil.Ventile dieser Art werden grundsätzlich horizontal in die Rohrleitung eingebaut.
Die elektrische Stellventilvorrichtung ist eine unverzichtbare Ausrüstung zur Realisierung der Programmsteuerung, automatischen Steuerung und Fernsteuerung des Ventils.Sein Bewegungsablauf kann durch Hub, Drehmoment oder Axialschub gesteuert werden.Da die Betriebseigenschaften und die Auslastung elektrischer Ventilgeräte vom Ventiltyp, den Betriebsspezifikationen des Geräts und der Position des Ventils in der Rohrleitung oder Anlage abhängen, ist die richtige Auswahl elektrischer Ventilgeräte von entscheidender Bedeutung Verhindern Sie eine Überlastung, bei der das Arbeitsdrehmoment höher ist als das Steuerdrehmoment.Im Allgemeinen basiert die richtige Auswahl elektrischer Ventilgeräte auf Folgendem:
Das Betriebsdrehmoment ist der wichtigste Parameter zur Auswahl der elektrischen Ventilvorrichtung.Das Ausgangsdrehmoment der elektrischen Ventilvorrichtung sollte das 1,2- bis 1,5-fache des Ventilbetriebsdrehmoments betragen.
Es gibt zwei Hauptmotorkonfigurationen für den Betrieb von schubbetriebenen elektrischen Ventilvorrichtungen: eine mit direkter Drehmomentabgabe ohne Druckscheibe und die andere mit einer Druckscheibe mit einem Ausgangsdrehmomentwandler zur Schubabgabe über die Spindelmutter in der Druckscheibe .
Die Anzahl der Umdrehungen der Abtriebswelle des Elektroantriebsventilgeräts ergibt sich aus der Anzahl der Umdrehungen der Abtriebswelle mit dem Nenndurchmesser des Ventils, der Steigung des Ventilschafts und der Anzahl der Gewindegänge. Berechnen Sie die Anzahl der Umdrehungen als m = H / Zs (M ist die Gesamtzahl der Umdrehungen). die das elektrische Gerät erfüllen sollte, H ist die Höhe der Ventilöffnung, S ist die Steigung des Spindelantriebsgewindes, Z ist der Spindelgewindekopf).
Schaftdurchmesser für Mehrdreh-Spindelventile, kann nicht in ein Elektroventil eingebaut werden, wenn der vom Elektrogerät maximal zulässige Schaftdurchmesser nicht durch den Schaft des mitgelieferten Ventils passt.Daher muss der Durchmesser der hohlen Ausgangswelle des Elektrogeräts größer sein als der Durchmesser des Schafts des Schafts des Ventils.Bei einigen Drehventilen und Rückschlagventilen ist zwar der Schaftdurchmesser nicht das Problem, bei der Auswahl sollten jedoch auch der Schaftdurchmesser und die Keilnutgröße vollständig berücksichtigt werden, damit die Baugruppe ordnungsgemäß funktionieren kann.
Wenn die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Ausgangsventils zu hoch ist, kann es leicht zu Wasserschlägen kommen.Daher sollte sich die Auswahl der passenden Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit an den unterschiedlichen Einsatzbedingungen orientieren.
Elektroantriebsventilgeräte haben ihre besonderen Anforderungen, das heißt, sie müssen in der Lage sein, das Drehmoment oder die Axialkraft zu begrenzen.Normalerweise verwenden elektrisch betriebene Ventilanlagen eine drehmomentbegrenzende Kupplung.Wenn die Spezifikation des elektrischen Geräts bestimmt wird, wird auch sein Steuerdrehmoment bestimmt.Im Allgemeinen wird der Motor innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne nicht überlastet.Eine Überlastung kann jedoch auftreten, wenn die Versorgungsspannung niedrig ist und das erforderliche Drehmoment nicht erreicht werden kann, um die Drehung des Motors zu stoppen, oder wenn der Drehmomentbegrenzungsmechanismus falsch eingestellt ist, sodass er größer als das Stoppdrehmoment ist, was zu einem kontinuierlichen Stillstand führt Überdrehmoment, um das Drehen des Motors zu stoppen;Drittens: intermittierender Betrieb, der zu einem Wärmestau führt, der den zulässigen Temperaturanstieg des Motors überschreitet;viertens, weil aus irgendeinem Grund der Schaltkreis des Drehmomentbegrenzungsmechanismus ausfällt, was dazu führt, dass das Drehmoment zu groß wird;Fünftens verringert die Verwendung einer zu hohen Umgebungstemperatur die relative Wärmekapazität des Motors.
In der Vergangenheit wurden für den Motorschutz Sicherungen, Überstromrelais, Thermorelais und Thermostate verwendet, aber diese Methoden haben ihre Vor- und Nachteile.Es gibt keinen absolut zuverlässigen Schutz für Geräte mit variabler Belastung wie Elektroinstallationen.Daher müssen wir verschiedene Kombinationsmethoden anwenden, zusammengefasst gibt es zwei: Eine ist der Motoreingangsstrom zur Beurteilung der Zunahme oder Abnahme, die andere ist der Motor selbst zur Beurteilung der Erwärmungssituation.In jedem Fall muss die gegebene Zeitspanne für die thermische Belastbarkeit des Motors berücksichtigt werden.
Im Allgemeinen bestehen die grundlegenden Methoden des Überlastschutzes darin, den Motor mithilfe eines Thermostats vor Dauerbetrieb oder Punkt-zu-Punkt-Betrieb zu schützen;um den Motor mithilfe eines Thermorelais vor Blockierung der Drehung zu schützen;Zum Schutz vor Kurzschlüssen verwenden Sie eine Sicherung oder ein Überstromrelais.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28.07.2021