Коррозия клапанов является одной из основных причин выхода из строя клапанов. Коррозию можно разделить на шесть типов: электрическую коррозию, высокотемпературную коррозию, щелевую коррозию, точечную коррозию, межкристаллитную коррозию и фрикционную коррозию.При коррозии на границе раздела металла протекают химические или электрохимические реакции, приводящие к переходу металла в окислительное (ИОННОЕ) состояние.Это существенно снизит прочность, пластичность, ударную вязкость и другие механические свойства металлических материалов, нарушит геометрию металлических деталей, увеличит износ деталей, ухудшение электрических и оптико-физических свойств, сократит срок службы оборудования, даже станет причиной пожаров, взрывов. и другие катастрофические происшествия.Поэтому необходимо предотвратить коррозию металла.Ниже мы познакомим вас с 6 типами коррозии клапанов.
1. Электрическая коррозия
Когда два разных металла контактируют и подвергаются воздействию агрессивных жидкостей и электролитов, ГАЛЬВАНИЧЕСКИЙ ток вызывает коррозию анода, увеличивая ток.Коррозия обычно локализуется вблизи места контакта.Уменьшения коррозии можно добиться путем нанесения гальванических покрытий на разнородные металлы.
2. Высокотемпературная коррозия.
Чтобы предсказать эффект высокотемпературного окисления, нам необходимо проверить данные: 1) состав металла, 2) состав атмосферы, 3) температуру и 4) время воздействия.Однако хорошо известно, что большинство легких металлов (тех, которые легче их оксидов) образуют незащищенный оксидный слой, который со временем отслаивается.Существуют и другие формы высокотемпературной коррозии, включая вулканизацию, науглероживание и так далее.
3. Щелевая коррозия
Это происходит в щелях, которые блокируют диффузию кислорода, создавая области с высоким и низким содержанием кислорода, концентрация раствора которых варьируется.В частности, в дефектах разъемов или сварных соединений могут быть узкие зазоры, которые достаточно широки (обычно 0,025 ~ 0,1 мм), чтобы позволить раствору электролита проникнуть и образовать гальванический элемент короткого замыкания между металлом в соединениях и металл снаружи стыков, а в трещине возникает сильная местная коррозия.
4. Питтинг
При разрушении защитной пленки или разложении слоя продуктов коррозии возникает местная коррозия или питтинговая коррозия.Разрыв мембраны образует анод, а неразорвавшаяся мембрана или продукт коррозии действует как катод, фактически создавая замкнутый контур.Некоторые нержавеющие стали склонны к образованию точечной коррозии в присутствии ионов хлорида.Коррозия возникает на поверхности металла или в шероховатостях из-за этих неоднородностей.
5. Межкристаллитная коррозия.
Причин межкристаллитной коррозии множество.В результате происходит нарушение практически одинаковых механических свойств по границе зерен металла.Межкристаллитная коррозия АУСТЕНИТНОЙ нержавеющей стали при температурах 800–1500 F без надлежащей термической обработки или контактной сенсибилизации подвержена воздействию многих коррозионных агентов (427–816 °C).Это условие можно устранить путем предварительного отжига и закалки до 2000 F (1093 °C) с использованием низкоуглеродистой нержавеющей стали (макс. c-0,03) или стабилизированного ниобия или титана.
6. Фрикционная коррозия
Под действием физических сил износа и разрушения металлы растворяются в результате защитной коррозии.Эффект во многом зависит от силы и скорости.Чрезмерная вибрация или изгиб металла могут привести к аналогичным результатам.Кавитация является распространенной формой коррозионного насоса, коррозионное растрескивание под напряжением, высокое растягивающее напряжение и агрессивная атмосфера вызывают коррозию металла.При статической нагрузке растягивающее напряжение поверхности металла превышает предел текучести металла, и в зоне концентрации напряжений возникает коррозия.При знакопеременной коррозии металлов и установлении высокой концентрации напряжений в деталях и узлах избежать такой коррозии можно за счет раннего снятия напряжений отжигом или подбором соответствующих легирующих материалов и вариантов конструкции.Коррозионная усталость.Обычно мы связываем статическое напряжение с коррозией.
Напряжение может привести к коррозионному растрескиванию, а циклические нагрузки могут привести к усталостной коррозии.Усталостная коррозия возникает при превышении предела выносливости в некоррозионных условиях.Удивительно, но когда оба типа коррозии присутствуют одновременно, ущерб еще больше.Вот почему мы используем лучшую защиту от коррозии при переменных нагрузках.
Коррозия выведет из строя клапан и повлияет на весь проект.Поэтому бальзамирование необходимо.Ниже мы представим меры по борьбе с коррозией 4 клапанов.
1. Разумный выбор материала, все виды коррозионных сред на разных материалах не одинаковы, поэтому они могут соответствовать требованиям к производительности при условии выбора соответствующих материалов коррозионных сред для изготовления деталей машин, работающих в этой среде.
2. Защита поверхности после определенной обработки, чтобы на поверхности металлического материала или его изделий образовался защитный слой, предотвращающий попадание металла и среды.
3. Обработка средней средой: попытайтесь изменить природу агрессивной среды, чтобы избежать или уменьшить коррозию металла.Обработка среды делится на две категории: первая заключается в удалении или уменьшении вредных элементов в среде, например, осушении, раскислении, опреснении и т. д.;другой – добавить ингибиторы коррозии.
4. Электрохимическая защита с использованием метода катодной защиты или анодной защиты для контроля металла в электролите от коррозии или уменьшения коррозии.
Время публикации: 28 июля 2021 г.