Hata işleme hızı ve doğruluğupnömatik aktüatör küresel vanaetkilenen üretim ekipmanının kapsamını belirlemek, bakım personelinin sorumluluğu, üretimden etkilenen kayıpları en aza indirmek için arıza yerini hızlı ve doğru bir şekilde belirlemek ve ele almaktır.

Sorun giderme ilkesiAALSC Kuralı.Olay yerine geldikten sonra önce sorun, sonra bakın, vanayı çalıştırın ve kontrol edin.

Sorun giderme sırası şu şekildedir: önce harici devreyi, hava devresini, aksesuarları (solenoid valf, hava filtresi ve basınç düşürücü vb.) kontrol edin, ardından pnömatik aktüatörü kontrol edin Valf gövdesinin son kontrolü.

İşte birkaç pnömatik aktüatör küresel vana arızası vakası:

1. Aktüatör Çalışmıyor

1) Hava filtresi basınç düşürücünün hava kaynağı basıncının nominal değere ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin, hava kaynağı basıncını ayarlayın veya duruma göre hava filtresi basınç düşürücüyü değiştirin.

2) Solenoid valfin tıkalı olup olmadığını, hava değişiminin normal olup olmadığını, duruma göre bujiyi temizlemek veya solenoid valfi değiştirmek için kontrol edin.

3) Aktüatöre giren hava kaynağı basıncının nominal değere ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin, hız kontrolörünün takılı olup olmadığını kontrol edin.

4) Valf conta parçalarının sürtünmesinin çok büyük olup olmadığını veya conta halkasında gaz sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

2. Aktüatör Çalışıyor, Ama Yeterli Tork Yok.

Silindirin her iki ucundaki ayar cıvatalarını kontrol edin, kapanma durumuna ayarlayın ve uygun konuma kilitleyin.

Pnömatik Küresel Vana açılabilir veya kapatılabilir, ancak açıldığında veya kapatıldığında hareket yavaştır.

Aktüatöre girmeden önce hız kontrol cihazının ayarlanması gerekip gerekmediğini kontrol edin, çünkü proses borularındaki ve vananın kendisindeki değişiklikler vana eskidikçe hız kontrol cihazında ayarlamalar yapılmasını gerektirir.

1) Silindirde hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin ve silindirdeki o-ring'in hasar görmesi valfin yavaşlamasına neden olabilir.

2) Yayda azaltılmış itme kuvveti olup olmadığını kontrol edin.

3) Silindir Çıkış Kilit Valfi Eyleminde ve normal silindir egzozunda hassasiyeti kontrol edin.

4. Aktüatör Hareketi Normal, Ama Vana Açılmıyor.

1) Valf çekirdeği ve valf yuvası sıkışmış.

2) Boru hattı tıkalı.

3) Aktüatör ve valf göbeği eklemi aşınır, düşer vb.

5. Aktüatör Hareketi Normaldir, Ama Valf Anahtarı Yerinde Olamıyor.

1) Boru Hattı Tapa Vanasında yabancı bir cisim var.

2) Orta basınç farkı çok büyük, aktüatör sertliği küçük, valf sıkı değil.

3) Valf Gövdesinin kendisi arızaya neden oldu: Küresel valf içinse, genellikle sızdırmazlık yüzeyi hasarı veya salmastra kutusu sızıntısı için.Kaplamalı flor veya astarlı kauçuk kelebek vana ise, genellikle astarlı flor veya kauçuk deformasyonu.Diyafram valfi için ise, genellikle kauçuk diyafram hasarı için.Sürgülü vana için, sızdırmazlık yüzeyinde çizik veya şanzıman parçaları tıkanmış, aşınma, pas olabilir.