Chức năng chính của van là cách ly thiết bị và hệ thống đường ống, điều tiết lưu lượng, ngăn dòng chảy ngược, điều chỉnh và xả áp, là thành phần điều khiển của hệ thống đường ống lưu chất, vai trò rất quan trọng.Vì vậy, trong quá trình sử dụng thông thường cần phải chú ý đến việc bảo trì, bảo dưỡng van.

1. Công việc bảo trì hàng ngày của van

1.1 Môi trường lưu trữ van cần được lưu ý, cần được bảo quản trong phòng thông gió khô ráo và chặn lối đi ở hai đầu.

1.2 Van phải được kiểm tra thường xuyên và loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt của van được phủ bằng dầu chống gỉ.

1.3 Sau khi lắp đặt và sử dụng van, van phải được đại tu thường xuyên để đảm bảo van hoạt động bình thường.

1.4 Nên kiểm tra xem bề mặt làm kín van có bị mòn hay không, và tùy theo trường hợp sửa chữa hoặc thay thế.

1.5 Kiểm tra độ mòn ren hình thang của thân và đai ốc, bao bì đã hết hạn sử dụng và không còn hiệu lực, và thực hiện thay thế cần thiết.

1.6 Kiểm tra tính năng làm kín của van để đảm bảo hoạt động của nó.

1.7 Van phải trong tình trạng hoạt động tốt, mặt bích và bu lông giá đỡ hoàn chỉnh, ren còn nguyên vẹn, không có hiện tượng lỏng lẻo.

1.8 Nếu thiếu tay quay, cần hoàn thiện kịp thời và không thể thay thế bằng cờ lê.

1.9 Các tuyến đóng gói không được phép lệch hoặc không có khe hở trước.

1.10 Nếu van được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt, dễ bị mưa, tuyết, bụi, cát và các chất gây ô nhiễm khác, cần lắp một nắp bảo vệ cho thân van.

1.11 Thước trên van phải được giữ nguyên vẹn, chính xác, rõ ràng, niêm chì van, nắp.

1.12 Áo khoác cách nhiệt không được có vết lõm, vết nứt.

1.13 Van đang hoạt động, tránh đập vào van hoặc chịu tải nặng.

2. Công việc bảo dưỡng van phun mỡ

Việc bảo dưỡng van chuyên nghiệp trước và sau khi vận hành hàn đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng van trong sản xuất và vận hành.Bảo trì đúng cách và có trật tự sẽ bảo vệ van hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ của van.Việc bảo trì van có vẻ đơn giản nhưng không phải vậy.Có những khía cạnh công việc thường bị bỏ qua.

2.1 Van bơm chất béo, chú ý đến lượng chất béo.

Sau khi Súng phun mỡ được tra dầu, người vận hành chọn van và chế độ kết nối phun mỡ để tiến hành thao tác phun mỡ.Có hai tình huống: một mặt, lượng mỡ phun ít hơn không đủ, bề mặt làm kín vì thiếu chất bôi trơn và bị mài mòn nhanh.Mặt khác, tiêm mỡ quá nhiều, dẫn đến lãng phí.Không có tính toán chính xác về khả năng làm kín của các van khác nhau theo loại van.Khả năng làm kín có thể được tính toán theo kích thước và chủng loại van, và lượng dầu mỡ thích hợp có thể được bơm vào một cách hợp lý.

2.2 Van bơm chất béo, chúng ta nên chú ý đến vấn đề áp suất.

Trong quá trình phun, áp suất phun thay đổi một cách đều đặn.Áp suất quá thấp, rò rỉ phớt hoặc áp suất hỏng quá cao, miệng phun mỡ bị tắc, loại mỡ bên trong phớt cứng hoặc vòng đệm và bi van, tấm van bị chết.Thông thường áp suất phun dầu mỡ quá thấp, việc phun dầu mỡ vào đáy khoang van, thường xảy ra ở van cửa nhỏ.Áp suất phun quá cao, một mặt, kiểm tra vòi phun, chẳng hạn như tắc nghẽn lỗ dầu mỡ phán đoán tình hình để thay thế;Mặt khác, việc sử dụng dung dịch tẩy rửa lặp đi lặp lại sẽ làm mềm đi sự hỏng hóc của mỡ làm kín, và tiêm thay thế mỡ mới.Ngoài ra, loại niêm phong và vật liệu làm kín, mà còn ảnh hưởng đến áp suất phun, các hình thức niêm phong khác nhau có áp suất phun khác nhau, trường hợp chung của áp suất phun con dấu cứng cao hơn con dấu mềm.