სარქველი არის მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს სითხის ნაკადს, წნევას და მიმართულებას.კონტროლირებადი სითხე შეიძლება იყოს თხევადი, აირი, გაზ-თხევადი ნარევი ან მყარი-თხევადი ნარევი.სარქველი, როგორც წესი, სარქველის კორპუსით, საფარით, სავარძლით, გახსენით და დახურეთ ნაწილებით, ამოძრავების მექანიზმით, ბეჭდებითა და შესაკრავებით და ა.შ.სარქვლის კონტროლის ფუნქცია დამოკიდებულია მამოძრავებელ მექანიზმზე ან სითხეზე, რომელიც მართავს გახსნისა და დახურვის ნაწილების აწევის, სრიალის, რხევის ან ბრუნვის მოძრაობას, რათა შეცვალოს სარბენი არეალის ზომა.

სარქველებს გამოყენების ფართო სპექტრი აქვთ და მჭიდროდ არის დაკავშირებული ადამიანების ყოველდღიურ ცხოვრებასთან, როგორიცაა წყლის მილების ონკანები და თხევადი ნავთობის გაზქურების წნევის შემცირების სარქველები.სარქველები ასევე აუცილებელი კომპონენტებია მრავალფეროვან მექანიკურ აღჭურვილობაში, როგორიცაა შიდა წვის ძრავები, ორთქლის ძრავები, კომპრესორები, ტუმბოები, პნევმატური გამტარებლები, ჰიდრავლიკური მართვის სისტემის მანქანები, გემები და თვითმფრინავები.

ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 2000 წლამდე, ჩინელები იყენებდნენ ბამბუკის მილებს და კორპის სარქველებს წყლის მილსადენებში, წყლის კარიბჭეებს სარწყავი არხებში და ფირფიტის გამშვებ სარქველებს დნობისას ქვემოთ, დნობის ტექნოლოგიისა და ჰიდრავლიკური ტექნიკის განვითარებით, ევროპაში გამოჩნდა სპილენძის და ტყვიის საცობების სარქველები.ქვაბის დანერგვით, 1681 წელს შემოვიდა ბერკეტის ჩაქუჩის ტიპის უსაფრთხოების სარქველი.1769 და გამშვები სარქველები იყო ძირითადი სარქველები ვატამდე ორთქლის ძრავამდე.ორთქლის ძრავის გამოგონებამ სარქველი შემოიტანა მექანიკური ინდუსტრიის სფეროში.Watt-ის ორთქლის ძრავებში გამოყენებული შტეფსელი, რელიეფური და გამშვები სარქველების გარდა, ნაკადის დასარეგულირებლად გამოიყენება პეპლის სარქველები.ორთქლის ნაკადის და წნევის მატებასთან ერთად, ორთქლის ძრავის ორთქლის მიღებისა და გამონაბოლქვის გასაკონტროლებლად ჩამრთველი სარქვლის გამოყენება ვერ აკმაყოფილებს მოთხოვნილებებს, ამიტომ არის სლაიდ სარქველი.

1840 წლამდე და მის შემდეგ არსებობდა გლობუსის სარქველები ხრახნიანი ღეროებით და სოლი სარქველები ტრაპეციული ხრახნიანი ღეროებით, რაც მნიშვნელოვანი გარღვევა იყო სარქველების განვითარებაში.ამ ორი სახის სარქველების გამოჩენამ არა მხოლოდ დააკმაყოფილა წნევისა და ტემპერატურის მზარდი მოთხოვნა იმ დროს სხვადასხვა ინდუსტრიებში, არამედ დააკმაყოფილა ნაკადის რეგულირების მოთხოვნაც.მას შემდეგ, ელექტროენერგეტიკის, ნავთობის მრეწველობის, ქიმიური მრეწველობისა და გემთმშენებლობის ინდუსტრიის განვითარებით, ყველა სახის მაღალი და საშუალო წნევის სარქველი სწრაფად განვითარდა.

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, პოლიმერული მასალების, საპოხი მასალების, უჟანგავი ფოლადის და კობალტზე დაფუძნებული კარბიდის შემუშავების გამო, ძველი შტეფსელი და პეპლის სარქველი გამოიყენეს ახალ აპლიკაციებში, სწრაფად განვითარდა ბურთიანი სარქველი და დიაფრაგმის სარქველი.გლობუსის სარქველები, კარიბჭის სარქველები და სხვა მრავალფეროვნებისა და ხარისხის სხვა სარქველები.ვენტილების წარმოების ინდუსტრია თანდათანობით გახდა მანქანათმშენებლობის მნიშვნელოვანი სექტორი.სარქველი ფუნქციის გამოყენების მიხედვით შეიძლება დაიყოს ბლოკირებულ სარქველად, საკონტროლო სარქველად, გამშვებ სარქველად, გადამისამართების სარქველად, უსაფრთხოების სარქველად, მრავალ დანიშნულების სარქველად 6 კატეგორიად.