Клапан - це пристрій для контролю витрати, тиску та напрямку рідини.Контрольована рідина може бути рідиною, газом, газорідинною сумішшю або твердо-рідинною сумішшю.Клапан, як правило, корпусом клапана, кришкою, сідлом, деталями відкривання та закривання, приводним механізмом, ущільненнями та кріпленнями тощо.Функція керування клапаном залежить від рушійного механізму або рідини для приводу в рух підйому, ковзання, коливання або обертання відкриваючих і закриваючих частин для зміни розміру бігунка.

Клапани мають широкий спектр використання та тісно пов’язані з повсякденним життям людей, наприклад, крани для водопровідних труб і редукційні клапани для плит, що працюють на зрідженому нафтовому газі.Клапани також є важливими компонентами різноманітного механічного обладнання, такого як двигуни внутрішнього згоряння, парові двигуни, компресори, насоси, пневматичні приводи, системи гідравлічного приводу транспортних засобів, кораблів і літаків.

До 2000 р. до н. е. китайці використовували бамбукові труби та пробкові клапани у водопроводах, водяні затвори в зрошувальних каналах і пластинчасті зворотні клапани для плавильних сильфонів. З розвитком технології плавлення та гідравлічних машин у Європі з’явилися мідні та свинцеві пробкові клапани.З появою котла в 1681 році був представлений запобіжний клапан важільного молоткового типу.1769 рік і зворотні клапани були основними клапанами до появи парової машини Ватта.Винахід парового двигуна приніс клапан у сферу машинобудування.На додаток до пробкових, запобіжних і зворотних клапанів, що використовуються в парових машинах Watt, для регулювання потоку використовуються поворотні клапани.Зі збільшенням потоку пари та тиску використання пробкового клапана для керування впуском пари та вихлопом парової машини не може задовольнити потреби, тому існує золотник.

До та після 1840 року існували кульові клапани з різьбовими штоками та клинові клапани з трапецієподібними різьбовими штоками, що стало великим проривом у розробці клапанів.Поява цих двох типів клапанів не тільки задовольнила зростаючий на той час попит на тиск і температуру в різних галузях промисловості, але й задовольнила попит на регулювання потоку.З тих пір, з розвитком електроенергетики, нафтової промисловості, хімічної промисловості та суднобудівної промисловості, всі види клапанів високого та середнього тиску були розроблені швидко.

Після Другої світової війни, завдяки розробці полімерних матеріалів, мастильних матеріалів, нержавіючої сталі та карбіду на основі кобальту, старий плунжерний клапан і дросельний клапан були використані в нових сферах застосування, кульовий кран і мембранний клапан були розроблені швидко.Засувки прохідні, засувки та інша арматура підвищеного асортименту та якості.Виробництво арматури поступово стало важливим сектором машинобудування.Клапан відповідно до використання функції можна розділити на запірний клапан, регулюючий клапан, зворотний клапан, відвідний клапан, запобіжний клапан, багатоцільовий клапан 6 категорій.