Rafmagns stýrisventillAðgerðarfjarlægð er stærri en venjuleg loki, hægt er að stilla aðgerðahraða rafmagnslokarofa, einföld uppbygging, auðvelt að viðhalda, meðan á aðgerð stendur vegna stuðpúðaeiginleika gassins sjálfs, ekki auðvelt að festast og skemma, og stjórn þess kerfið er líka flóknara en rafmagnsventillinn.Lokar af þessari gerð skulu almennt settir lárétt í leiðsluna.

Rafmagns stýrislokabúnaðurinn er ómissandi búnaður til að gera sér grein fyrir kerfisstýringu, sjálfvirkri stjórn og fjarstýringu lokans.Hreyfingarferli þess er hægt að stjórna með höggi, togi eða ásþrýstingi.Þar sem rekstrareiginleikar og nýtingarhlutfall raflokabúnaðar fer eftir gerð lokans, rekstrarforskriftum tækisins og staðsetningu lokans á leiðslum eða búnaði, því rétt val á rafmagnsventlabúnaði, er nauðsynlegt að koma í veg fyrir ofhleðslu, þar sem vinnuvægið er hærra en stýrisvægið.Almennt séð er rétt val á raflokabúnaði byggt á eftirfarandi:

Rekstrarvægið er mikilvægasta færibreytan til að velja rafmagnsventilbúnaðinn.Úttaksvægi rafmagnslokabúnaðarins ætti að vera 1,2 ~ 1,5 sinnum af snúningsvægi lokans.

Það eru tvær aðalhreyflastillingar fyrir rekstur þrýstiknúinna raflokabúnaðar: önnur með beinu togútgangi án þrýstiskífu, og hin með þrýstiskífu með úttaksvægisbreytir til að gefa út þrýsti frá stönghnetunni í þrýstiskífunni. .

Snúningsnúmer úttaksskafts rafstýringarlokabúnaðar úttaksskaftssnúningsnúmeri fjölda snúninga með nafnþvermáli lokans, ventilstöngulhalla, fjölda þráða, reiknaðu út í m = H / Zs (M er heildarfjöldi snúninga sem rafmagnsbúnaðurinn ætti að fullnægja, H er opnunarhæð ventilsins, S er þráðarhalli stilksins, Z er þráðarhaus stilksins).

Stöngulþvermál fyrir fjölsnúningsstöngloka, ekki hægt að setja saman í rafmagnsventil ef hámarks stöngþvermál sem rafmagnsbúnaðurinn leyfir getur ekki farið í gegnum stöngina á meðfylgjandi loki.Þess vegna verður þvermál hola úttaksskafts rafmagnstækisins að vera stærra en þvermál stönguls stönguls stönguls.Fyrir suma snúningsloka og afturloka lokar stilkur, þó ekki íhuga stilkur þvermál í gegnum vandamálið, en í vali ætti einnig að fullu íhuga stilkur þvermál og keyway stærð, svo að samsetningin geti virkað rétt.

Úttakshraða loki opnun og lokunarhraði ef of hratt, auðvelt að framleiða vatnshamar fyrirbæri.Þess vegna ætti að byggjast á mismunandi notkunarskilyrðum, vali á viðeigandi opnunar- og lokunarhraða.

Rafmagnsstýrilokabúnaður hefur sérstakar kröfur, það er að segja að þær verða að geta takmarkað tog eða áskraft.Venjulega nota rafknúnar lokauppsetningar togtakmarkandi tengingu.Þegar forskrift rafbúnaðar er ákvörðuð er stjórnaug þess einnig ákvarðað.Almennt á fyrirfram ákveðnum tíma mun mótorinn ekki ofhlaða.Hins vegar getur ofhleðsla átt sér stað þegar aflgjafaspennan er lág og ekki er hægt að fá nauðsynlegt tog til að stöðva mótorinn í að snúast, eða þegar togtakmörkunarbúnaðurinn er rangt stilltur þannig að hann er meiri en stöðvunartogið, sem leiðir til stöðugs yfirtog, til að stöðva mótorinn í að snúast;þrjú, notkun með hléum, sem leiðir til hitauppsöfnunar, sem fer yfir leyfilega hitastigshækkun mótorsins;fjögur, vegna þess að af einhverjum ástæðum bilar hringrás togtakmarkandi vélbúnaðar, sem veldur því að togið er of stórt;fimm, notkun of hás umhverfishita, hlutfallsleg hitageta mótorsins minnkar.

Í fortíðinni voru aðferðir við mótorvörn að nota öryggi, yfirstraumsgengi, hitauppstreymi, hitastillir, en þessar aðferðir hafa sína kosti og galla.Það er engin algerlega áreiðanleg vörn fyrir tæki með breytilegu álagi eins og rafvirkjum.Þess vegna verðum við að samþykkja ýmsar samsetningaraðferðir, samantekið eru tvær: einn er inntaksstraumur mótorsins til að dæma hækkun eða lækkun, hinn er mótorinn sjálfur til að dæma upphitunarástandið.Í báðum tilfellum verður að taka tillit til gefins tíma fyrir hitagetu mótorsins.

Almennt séð eru grunnaðferðir við ofhleðsluvörn: að vernda mótorinn gegn samfelldri aðgerð eða aðgerð frá punkti til punkts, með því að nota hitastillir;til að vernda mótorinn frá því að hindra snúning með því að nota hitauppstreymi;til að vernda skammhlaupsslys, með því að nota öryggi eða yfirstraumsgengi.