Elektrikli Aktüatör Vanaeylem mesafesi sıradan valften daha büyüktür, elektrikli valf anahtarı eylem hızı ayarlanabilir, basit yapı, bakımı kolay, eylem sırasında gazın kendisinin tampon özellikleri nedeniyle, sıkışması ve hasar görmesi kolay değil ve kontrolü sistem ayrıca elektrikli valften daha karmaşıktır.Bu tip vanalar genellikle boru hattına yatay olarak monte edilecektir.

Elektrikli aktüatör valf cihazı, valfin program kontrolünü, otomatik kontrolünü ve uzaktan kontrolünü gerçekleştirmek için vazgeçilmez bir ekipmandır.Hareket süreci strok, tork veya eksenel itme ile kontrol edilebilir.Elektrikli vana cihazlarının çalışma karakteristikleri ve kullanım oranı vana tipine, cihazın çalışma özelliklerine ve vananın boru hattı veya ekipman üzerindeki konumuna bağlı olduğundan, bu nedenle elektrikli vana cihazlarının doğru seçilmesi esastır. çalışma torkunun kontrol torkundan daha yüksek olduğu aşırı yüklenmeyi önleyin.Genel olarak, elektrikli valf cihazlarının doğru seçimi aşağıdakilere dayanmaktadır:

Çalışma torku, elektrikli valf cihazını seçmek için en önemli parametredir.Elektrikli valf cihazının çıkış torku, valf çalışma torkunun 1,2 ~ 1,5 katı olmalıdır.

İtmeyle çalışan elektrikli valf cihazlarının çalışması için iki ana motor konfigürasyonu vardır: biri itme diski olmadan doğrudan tork çıkışına sahip, diğeri ise itme diskindeki gövde somunu tarafından itme kuvveti sağlamak için çıkış tork konvertörlü bir itme diskine sahip. .

Çıkış mili dönüş sayısı elektrikli aktüatör vana cihazı çıkış mili dönüş sayısı ile vananın nominal çapı, vana mili hatvesi, diş sayısı, m = H / Zs cinsinden hesaplayın (M toplam dönüş sayısıdır) H, valf açılış yüksekliğidir, S, mil tahrik dişi adımıdır, Z, mil dişi kafasıdır) .

Çok döner milli vanalar için mil çapı, elektrikli cihazın izin verdiği maksimum mil çapı tedarik edilen vananın milinden geçemiyorsa, bir elektrikli vanaya monte edilemez.Bu nedenle, elektrikli cihaz içi boş çıkış mili çapı, mil mil mil çapı mil vanasından daha büyük olmalıdır.Bazı döner valfler ve çek valf gövdesi valfleri için, sorun boyunca gövde çapını dikkate almayın, ancak seçimde ayrıca gövde çapını ve kama yuvası boyutunu da tam olarak göz önünde bulundurmalısınız, böylece montajın düzgün çalışabilmesi için.

Çıkış hızı valfi açma ve kapama hızı çok hızlıysa, su darbesi fenomeni üretmek kolaydır.Bu nedenle, farklı kullanım koşullarına göre uygun açılma ve kapanma hızı seçimi yapılmalıdır.

Elektrikli aktüatör valf cihazlarının özel gereksinimleri vardır, yani Tork veya eksenel kuvveti sınırlayabilmelidir.Normalde elektrikle çalışan valf kurulumları, tork sınırlayıcı bir kaplin kullanır.Elektrikli cihaz spesifikasyonu belirlenirken kontrol Torku da belirlenir.Genellikle önceden belirlenmiş bir süre içinde motor aşırı yüklenmeyecektir.Bununla birlikte, güç kaynağı voltajı düşük olduğunda ve motorun dönmesini durdurmak için gerekli tork elde edilemediğinde veya tork sınırlama mekanizması, durma Torkundan daha büyük olacak şekilde yanlış ayarlandığında ve sürekli bir motorun dönmesini durdurmak için aşırı tork;üç, aralıklı kullanım, motorun izin verilen sıcaklık artışını aşan ısı birikimine neden olur;dört, çünkü herhangi bir nedenle tork sınırlama mekanizması devresi bozularak Tork'un çok büyük olmasına neden olur;Beş, aşırı ortam sıcaklığının kullanılması, motorun nispi ısı kapasitesini azaltır.

Geçmişte motor koruma yöntemleri sigorta, aşırı akım rölesi, termik röle, termostat kullanmaktır ancak bu yöntemlerin avantaj ve dezavantajları vardır.Elektrik tesisatları gibi değişken yüklü cihazlar için kesinlikle güvenilir bir koruma yoktur.Bu nedenle, çeşitli kombinasyon yöntemlerini benimsememiz gerekir, özetle iki tane vardır: biri artış veya azalmayı yargılamak için motor giriş akımı, diğeri ise ısıtma durumunu yargılamak için motorun kendisidir.Her iki durumda da, motorun termal kapasitesi için verilen süre dikkate alınmalıdır.

Genel olarak, aşırı yük korumasının temel yöntemleri şunlardır: bir termostat kullanarak motoru sürekli çalışmadan veya noktadan noktaya çalışmadan korumak;bir termik röle kullanarak motoru dönmeyi engellemekten korumak için;bir sigorta veya aşırı akım rölesi kullanarak kısa devre kazasını korumak için.