Ühe istmega pneumaatiline juhtventiil kasutab jõuallikana suruõhku, täiturmehhanismiks on silinder ja elektrilise klapi asendiregulaatori, muunduri solenoidventiili, kaitseklapi ja muude tarvikute abil klapi juhtimiseks -väljas või proportsionaalne reguleerimine Võtke vastu tööstusautomaatika juhtimissüsteemi juhtsignaal voolu, rõhu, temperatuuri ja muude protsessiparameetrite reguleerimiseks.Pneumaatilist juhtventiili iseloomustab lihtne juhtimine, kiire reageerimine ja põhimõtteliselt ohutu, ilma täiendavate plahvatuskindlate meetmeteta.

Pneumaatiline ühe istme juhtventiil väike, kerge, suure jõudlusega, suure võimsusega, on kooskõlas uue põlvkonna üldiste juhtventiilide toodete IEC standarditega.See sobib tootmisprotsessi süsteemi üldiste vedela keskkonna ja protsessitingimuste jaoks.Kasulik mudel koosneb pneumaatilisest mitme vedruga kileajamist ja väikese voolutakistusega üheistmelisest ventiilist.Uue täiturmehhanismi eelisteks on kõrge aste, kerge kaal, lihtne paigaldus ja kalibreerimine, kompaktne struktuur, sujuv läbilaskevõime ja suur voolutegur.

Pneumaatiline ühe istme juhtventiil stabiilne töö, usaldusväärsete toimimisomadustega, väikese istme lekkega, täpsete vooluomadustega, laia reguleeritava ulatusega ja nii edasi.Selle ainulaadsed eelised paljude kasutajate jaoks kvaliteetse kontrolliefekti saavutamiseks.

Pneumaatilise ühe istme juhtklapi 6-punktiline rutiinne remont:

1. Kontrollige korpuse siseseina: suure rõhuerinevuse ja söövitava aine korral mõjutab keskkond sageli klapi siseseina ja membraanklapi membraani ning korrodeerib neid sageli.

2. Kontrollige istet: Meediumi imbumise tõttu fikseerige iste kruvi sisepinnaga korrosiooniga ja istme lõdvendamine

3. Kontrollige klapi südamikku: klapi südamik on üks juhtventiili liikuvatest osadest, söötme erosioon on tõsisem, kontrollige ja parandage hoolikalt, et kontrollida, kas klapi südamiku osad on korrodeerunud.Tõsiselt kahjustatud pool tuleb välja vahetada;Kontrollige pakkimist: Kontrollige, kas asbestiköis on kuiv, polütetrafluoroetüleenist pakkimise kasutamisel tuleb pöörata tähelepanu sellele, et vananemine ja selle pind pole kahjustatud.

4. Kontrollige, kas täiturmehhanismi kummikile on vananenud ja mõranenud.

6 tähelepanekut ühe istmega pneumaatilise juhtventiili kasutamisel:

1. Paigaldada vertikaalselt horisontaalsele torujuhtmele, eriolukordades on vaja horisontaalset või kaldu paigaldust, üldiselt tuleks lisada tuge.Isoleeritud karbi seinale paigaldatud ümmargune plaat peaks olema isoleeritud karbi seinaga paralleelne.

2. Hoolduse ja remondi jaoks tuleks paigaldada maapinna või põranda lähedale, asendiregulaatori või käsiratta mehhanismi paigaldamiseks, peaks tagama jälgimise, reguleerimise ja kasutamise ning mugavuse.

3. Üldiselt seatakse möödavoolutorustik selleks, et automaatjuhtimissüsteemi rike või hooldus lülituda käsitsi juhtimisele, mitte tootmist peatada.

4. Kui käsiratta mehhanism on paigaldatud, saab seda juhtida ka käsitsi, jättes välja möödavoolutoru, ja seda saab kasutada ka avause piiramiseks.Kasutamise lõpetamisel tuleb käsiratta mehhanism taastada algsesse neutraalasendisse, et hõlbustada automaatjuhtimissüsteemi normaalset tööd.

5. Pneumaatilise juhtventiili paigaldamine peaks valima keskmise voolu suuna ja klapi korpuse näidatud suuna.

6. Enne torujuhtme paigaldamist peaks olema puhas mustus, räbu.Pärast paigaldamist tehke täielik avamine, puhastage torustik jne ja kontrollige iga ühenduskoha tihedust.

Pneumaatilise ühe istme juhtklapi 6 levinumat tõrget:

1.Juhtklapp ei tööta.Rikked ja põhjused on järgmised:

1).Signaali pole, õhuvarustust pole.