Pneumatikus együléses vezérlőszelep használja a sűrített levegőt áramforrásként, vegye be a hengert működtető szerkezetként, és az elektromos szeleppozicionáló, az átalakító mágnesszelep, a védőszelep és egyéb tartozékok segítségével a szelep meghajtásához. -ki vagy arányos szabályozás Fogadja az ipari automatizálási vezérlőrendszer vezérlőjelét az áramlás, nyomás, hőmérséklet és egyéb folyamatparaméterek beállításához.A pneumatikus vezérlőszelepet egyszerű vezérlés, gyors reagálás és alapvetően biztonságos, további robbanásbiztos intézkedések jellemzik.

Pneumatikus együléses vezérlőszelep kicsi, könnyű, nagy teljesítményű, nagy kapacitású, megfelel az általános vezérlőszelep termékek új generációjának IEC szabványainak.Alkalmas a gyártási folyamatrendszer általános folyékony közegére és folyamatkörülményeire.A használati modell egy pneumatikus többrugós filmműködtetőből és egy alacsony áramlási ellenállású együléses szelepből áll.Az új szelepmozgató előnye a nagy fokozat, a könnyű súly, az egyszerű telepítés és kalibrálás, a kompakt felépítés, a sima áramlás és a nagy áramlási együttható.

Pneumatikus együléses vezérlőszelep stabil működés, megbízható működési jellemzők, kis ülésszivárgás, pontos áramlási jellemzők, széles állítható tartomány és így tovább.Egyedülálló előnyei a felhasználók széles körében a kiváló minőségű ellenőrzési hatás elérése érdekében.

Pneumatikus együléses vezérlőszelep 6 pontos rutinszerű javítása:

1. Ellenőrizze a test belső falát: Nagy nyomáskülönbség és korrozív közeg esetén a szelep belső falát és a membránszelep membránját gyakran érinti és korrodálja a közeg.

2. Ellenőrizze az ülést: A közeg beszivárgása miatt rögzítse az ülést a csavar belső felületével, és könnyen lazítsa meg az ülést

3. Ellenőrizze a szelepmagot: A szelepmag a vezérlőszelep egyik mozgatható része, a közeg által okozott erózió súlyosabb, ellenőrizze és javítsa, hogy gondosan ellenőrizze, hogy a szelepmag részei nem korrodáltak-e.A súlyosan sérült orsót ki kell cserélni;ellenőrizze a csomagolást: Ellenőrizze, hogy a csomagoló azbesztkötél száraz-e, ha politetrafluor-etilén tömítést használ, ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, nem sérült-e az öregedés és annak illeszkedő felülete.

4. Ellenőrizze, hogy a hajtóműben lévő gumifólia elöregedett-e és nincs-e repedve.

6 megjegyzés a pneumatikus együléses vezérlőszelep használatához:

1. Függőlegesen kell felszerelni a vízszintes csővezetékre, különleges körülmények között vízszintes vagy ferde beépítésre van szükség, általában hozzá kell támasztani.A szigetelt doboz falára szerelt körlemeznek párhuzamosnak kell lennie a szigetelt doboz falával.

2. A föld vagy a padló közelében kell felszerelni, karbantartás és javítás céljából, pozicionáló vagy kézikerék-mechanizmus felszereléséhez, biztosítania kell a megfigyelést, a beállítást és a működést, valamint a kényelmet.

3. Általában be kell állítani a by-pass csővezetéket annak érdekében, hogy az automatikus vezérlési rendszer meghibásodása vagy karbantartása kézi üzemmódra váltson, és ne állítsa le a gyártást.

4. A kézikerék-mechanizmus beépítése esetén manuálisan is működtethető a bypass cső elhagyásával, illetve a nyitás korlátozására is használható.A használat abbahagyásakor a kézikerék-mechanizmust vissza kell állítani az eredeti semleges helyzetbe, hogy megkönnyítse az automatikus vezérlőrendszer normál működését.

5. A pneumatikus vezérlőszelep beszerelése a közeg áramlási irányát és a szeleptest által jelzett irányt kell, hogy tegye.

6. A csővezeték beszerelése előtt tisztának kell lennie a szennyeződésektől, a salaktól.A beszerelés után végezze el a teljes nyitást, tisztítsa meg a csővezetéket stb., és ellenőrizze az egyes csatlakozások tömítettségét.

A pneumatikus együléses vezérlőszelep 6 gyakori hibája:

1.A vezérlőszelep nem működik.A hibák és okok a következők:

1).Nincs jel, nincs levegőellátás.