ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായുവിനെ പവർ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സിലിണ്ടറിനെ ആക്യുവേറ്ററായി എടുക്കുക, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ, കൺവെർട്ടർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഗാർഡ് വാൽവ്, വാൽവ് ഓടിക്കാനുള്ള മറ്റ് ആക്‌സസറികൾ എന്നിവയുടെ സഹായത്തോടെ ഇത് നേടുക. -ഓഫ് അല്ലെങ്കിൽ ആനുപാതിക നിയന്ത്രണം ഒഴുക്ക്, മർദ്ദം, താപനില, മറ്റ് പ്രോസസ്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുക.ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ സവിശേഷത ലളിതമായ നിയന്ത്രണം, ദ്രുത പ്രതികരണം, അടിസ്ഥാനപരമായി സുരക്ഷിതമാണ്, അധിക സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് നടപടികളൊന്നുമില്ല.

ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന പ്രകടനവും വലിയ ശേഷിയും ഒരു പുതിയ തലമുറ ജനറൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ IEC മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമാണ്.ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ സംവിധാനത്തിന്റെ പൊതു ദ്രാവക മാധ്യമത്തിനും പ്രക്രിയ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.ന്യൂമാറ്റിക് മൾട്ടി-സ്പ്രിംഗ് ഫിലിം ആക്യുവേറ്ററും ലോ ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസ് സിംഗിൾ-സീറ്റ് വാൽവും ചേർന്നതാണ് യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ.പുതിയ ആക്യുവേറ്ററിന് ഉയർന്ന ഡിഗ്രി, ഭാരം കുറഞ്ഞ, ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കാലിബ്രേഷനും, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, സുഗമമായ ഒഴുക്ക് പാസേജ്, വലിയ ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ, ചെറിയ സീറ്റ് ചോർച്ച, കൃത്യമായ ഫ്ലോ സവിശേഷതകൾ, വിശാലമായ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ശ്രേണി തുടങ്ങിയവ.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള നിയന്ത്രണ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് ഉപയോക്താക്കളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ അതിന്റെ അതുല്യമായ നേട്ടങ്ങൾ.

ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ 6-പോയിന്റ് പതിവ് റിപ്പയർ:

1. ശരീരത്തിന്റെ ഉള്ളിലെ ഭിത്തി പരിശോധിക്കുക: ഉയർന്ന മർദവ്യത്യാസവും നശീകരണ മാധ്യമവും ഉള്ള സന്ദർഭത്തിൽ, വാൽവിന്റെ ഉള്ളിലെ ഭിത്തിയും ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ ഡയഫ്രവും ഇടത്തരം ആഘാതം വരുത്തുകയും തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. സീറ്റ് പരിശോധിക്കുക: മീഡിയ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം കാരണം, സ്ക്രൂ കോറോഷന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തോടുകൂടിയ ഫിക്സഡ് സീറ്റ്, സീറ്റ് റിലാക്സേഷൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു

3. വാൽവ് കോർ പരിശോധിക്കുക: കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വാൽവ് കോർ, മീഡിയം വഴിയുള്ള മണ്ണൊലിപ്പ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്, വാൽവ് കോർ ഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള പരിശോധനയും നന്നാക്കലും.ഗുരുതരമായി കേടായ സ്പൂൾ മാറ്റണം;ചെക്ക് പാക്കിംഗ്: പാക്കിംഗ് ആസ്ബറ്റോസ് കയർ ഉണങ്ങിയതാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക, പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രായമാകുന്നതിനും അതിന്റെ ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.

4. ആക്യുവേറ്ററിലെ റബ്ബർ ഫിലിം പഴകിയതാണോ പൊട്ടിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട 6 പോയിന്റുകൾ:

1. തിരശ്ചീന പൈപ്പ്ലൈനിൽ ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ തിരശ്ചീനമോ ചെരിഞ്ഞതോ ആയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി പിന്തുണ ചേർക്കണം.ഇൻസുലേറ്റഡ് ബോക്സിന്റെ ചുവരിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്ലേറ്റ് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത ബോക്സിന്റെ മതിലിന് സമാന്തരമായിരിക്കണം.

2. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും വേണ്ടി, നിലത്തോ നിലയിലോ സമീപം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, പൊസിഷനർ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡ് വീൽ മെക്കാനിസം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, നിരീക്ഷണവും ക്രമീകരണവും പ്രവർത്തനവും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കണം.

3. സാധാരണയായി ബൈ-പാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ സജ്ജീകരിക്കുക, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ ഓപ്പറേഷനിലേക്ക് മാറുന്നതിന്, ഉൽപ്പാദനം നിർത്തരുത്.

4. ഹാൻഡ്വീൽ മെക്കാനിസം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബൈ-പാസ് പൈപ്പ് ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ഇത് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ ഓപ്പണിംഗ് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.ഉപയോഗം നിർത്തുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഹാൻഡ്വീൽ മെക്കാനിസം യഥാർത്ഥ ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

5. ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഇടത്തരം ഒഴുക്ക് ദിശയും വാൽവ് ബോഡി സൂചിപ്പിച്ച ദിശയും ഉണ്ടാക്കണം.

6. പൈപ്പ്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വൃത്തിയുള്ള അഴുക്ക്, സ്ലാഗ് ആയിരിക്കണം.ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, പൂർണ്ണമായ തുറക്കൽ നടത്തുക, പൈപ്പ്ലൈൻ വൃത്തിയാക്കുക, മുതലായവ ഓരോ ജോയിന്റിന്റെയും ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക.

ന്യൂമാറ്റിക് സിംഗിൾ സീറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ 6 സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ:

1.നിയന്ത്രണ വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.തകരാറുകളും കാരണങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:

1).സിഗ്നൽ ഇല്ല, എയർ സപ്ലൈ ഇല്ല.