សន្ទះគ្រប់គ្រងកៅអីទោលដោយខ្យល់ ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាប្រភពថាមពល យកស៊ីឡាំងធ្វើជាឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាព ហើយដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍កំណត់សន្ទះអគ្គិសនី សន្ទះបំលែងសូលុយស្យុង សន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីជំរុញសន្ទះបិទបើក ដើម្បីសម្រេចបាននូវ -បិទ ឬបទប្បញ្ញត្តិសមាមាត្រ ទទួលសញ្ញាត្រួតពិនិត្យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ដើម្បីកែតម្រូវលំហូរ សម្ពាធ សីតុណ្ហភាព និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការផ្សេងទៀត។សន្ទះត្រួតពិនិត្យខ្យល់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការគ្រប់គ្រងសាមញ្ញ ការឆ្លើយតបរហ័ស និងសុវត្ថិភាពជាចម្បង មិនមានវិធានការការពារការផ្ទុះបន្ថែមទេ។

Pneumatic single seat control valve តូច ពន្លឺ ដំណើរការខ្ពស់ សមត្ថភាពធំ គឺស្របតាមស្តង់ដារ IEC នៃផលិតផលសន្ទះត្រួតពិនិត្យទូទៅជំនាន់ថ្មី។វាសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកសារធាតុរាវទូទៅ និងលក្ខខណ្ឌដំណើរការនៃប្រព័ន្ធដំណើរការផលិតកម្ម។គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេងពហុនិទាឃរដូវ និងសន្ទះបិទបើកកៅអីតែមួយដែលធន់នឹងលំហូរទាប។actuator ថ្មីមានគុណសម្បត្តិនៃសញ្ញាបត្រខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល ការដំឡើងសាមញ្ញ និងការក្រិតតាមខ្នាត រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម លំហូររលូន និងមេគុណលំហូរធំ។

សន្ទះគ្រប់គ្រងកៅអីទោលដែលមានស្ថេរភាព ដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព ជាមួយនឹងលក្ខណៈសកម្មភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន ការលេចធ្លាយកៅអីតូច លក្ខណៈលំហូរត្រឹមត្រូវ ជួរលៃតម្រូវបានធំទូលាយ និងដូច្នេះនៅលើ។គុណសម្បត្តិតែមួយគត់របស់វានៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្ពស់។

6-Point Routine Repair of Pneumatic Single Seat Control Valve:

1. ពិនិត្យជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃរាងកាយ៖ ក្នុងករណីមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខ្ពស់ និងឧបករណ៍ផ្ទុកច្រេះ ជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក diaphragm ជារឿយៗត្រូវបានប៉ះពាល់ និងច្រេះដោយឧបករណ៍ផ្ទុក។

2. ពិនិត្យកៅអី៖ ដោយសារតែការងារនៃការជ្រៀតចូលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ កៅអីថេរជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃវីស corrosion និងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យកៅអីសម្រាក

3. ពិនិត្យមើលស្នូលសន្ទះបិទបើកៈ ស្នូលសន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកមួយដែលអាចចល័តបាននៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យ ការសំណឹកដោយឧបករណ៍ផ្ទុកគឺកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលដើម្បីពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើផ្នែកស្នូលសន្ទះបិទបើកឬអត់។ស្ពូលដែលខូចធ្ងន់ធ្ងរគួរតែត្រូវបានជំនួស;ពិនិត្យវេចខ្ចប់៖ ពិនិត្យមើលខ្សែអាបបេស្តូសដែលខ្ចប់ស្ងួត ប្រសិនបើប្រើខ្ចប់ប៉ូលីតេត្រត្រាហ្វ្លុយអូអេទីឡែន គួរយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យមើលថាតើភាពចាស់ និងផ្ទៃមិត្តរបស់វាត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។

4. ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភាពយន្តកៅស៊ូនៅក្នុង actuator មានអាយុ និងប្រេះឬអត់។

6 ចំណុចដែលត្រូវកត់សម្គាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ Pneumatic Single Seat Control Valve:

1. គួរតែត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅលើបំពង់បង្ហូរផ្តេក, ក្នុងកាលៈទេសៈពិសេសត្រូវការការដំឡើងផ្ដេកឬ inclined, ជាទូទៅគួរតែបន្ថែមការគាំទ្រ។ចានរាងជារង្វង់ដែលបានដំឡើងនៅលើជញ្ជាំងនៃប្រអប់អ៊ីសូឡង់គួរតែស្របទៅនឹងជញ្ជាំងនៃប្រអប់អ៊ីសូឡង់។

2. គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅជិតដី ឬជាន់ ដើម្បីថែទាំ និងជួសជុល សម្រាប់ការដំឡើងទីតាំង ឬយន្តការកង់ដៃ គួរតែធានាបាននូវការសង្កេត ការកែតម្រូវ និងប្រតិបត្តិការ និងភាពងាយស្រួល។

3. ជាទូទៅកំណត់ដោយបំពង់បង្ហូរប្រេងក្នុងគោលបំណងដើម្បីបរាជ័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិឬការថែទាំដើម្បីប្តូរទៅប្រតិបត្តិការដោយដៃមិនមែនដើម្បីបញ្ឈប់ការផលិត។

4. នៅពេលដែលយន្តការ handwheel ត្រូវបានដំឡើង វាក៏អាចដំណើរការដោយដៃផងដែរ ដោយលុបបំពង់ឆ្លងកាត់ ហើយក៏អាចប្រើដើម្បីកំណត់ការបើកផងដែរ។នៅពេលឈប់ប្រើ យន្ដការកង់ដៃត្រូវតែត្រឡប់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹតដើមវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិ។

5. ការដំឡើងសន្ទះត្រួតពិនិត្យខ្យល់, គួរតែធ្វើឱ្យទិសដៅលំហូរមធ្យមនិងទិសដៅដែលបានបង្ហាញដោយតួសន្ទះ។

6. មុនពេលការដំឡើងបំពង់គួរតែស្អាតកខ្វក់, slag ។បនា្ទាប់ពីការដំឡើងសូមធ្វើការបើកពេញលេញសម្អាតបំពង់បង្ហូរប្រេង។ល។ និងសាកល្បងភាពតឹងនៃសន្លាក់នីមួយៗ។

ការបរាជ័យទូទៅចំនួន 6 នៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យកៅអីតែមួយ Pneumatic:

1.សន្ទះត្រួតពិនិត្យមិនដំណើរការទេ។.ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងមូលហេតុមានដូចខាងក្រោម៖

១).គ្មានសញ្ញា គ្មានការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់។