1. Harus ada torsi yang cukup untukpenggerakyang keluarannya berupa sudut belok dan gaya yang cukup untuk aktuator yang keluarannya berupa perpindahan linier untuk mengatasi hambatan beban.Khususnya, katup suhu tinggi dan tekanan tinggi, tekanan pengepakan penyegelannya ketat, setelah waktu yang lama untuk membuka sering lebih dari situasi normal untuk menghabiskan lebih banyak kekuatan, seperti untuk kecepatan aksi belum tentu sangat tinggi, karena regulasi aliran dan kontrol tidak perlu terlalu cepat.Untuk meningkatkan torsi atau gaya keluaran, peredam poros keluaran motor, jika motor itu sendiri kecepatan rendah, peredam bisa lebih sederhana.

2. Harus ada fitur penguncian sendiri dalam sistem transmisi peredam atau motor.Ketika motor tidak berjalan, beban yang tidak seimbang (seperti bobot mati katup gerbang) tidak dapat menyebabkan perubahan sudut atau perpindahan.Oleh karena itu, sering kali perlu menggunakan mekanisme roda gigi cacing atau rem elektromagnetik.Dengan ukuran ini, jika terjadi pemadaman listrik yang tidak terduga, posisi katup dapat dipertahankan pada posisi sebelum listrik padam.

3. Jika terjadi kegagalan daya atau kegagalan regulator, aktuator harus dapat dioperasikan secara manual untuk mengambil tindakan darurat.Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki kopling dan roda tangan.

4. Sinyal pelacakan posisi katup harus disediakan pada aktuator selama operasi manual untuk menyediakan dasar pelacakan otomatis untuk regulator (tidak perlu ada pengalihan gangguan) .Ini bukan hanya kebutuhan umpan balik posisi aktuator itu sendiri, tetapi juga kebutuhan indikasi posisi katup.

5. Memiliki indikator yang terlihat pada posisi valve.Indikator dipasang pada poros tengah sehingga posisi katup dapat diamati.Lensa biasanya Lensa cembung dengan penyegelan yang baik dan tidak ada akumulasi air.

6. Untuk melindungi katup dan transmisi dari gaya operasi yang berlebihan dan kerusakan, aktuator harus dibatasi oleh perangkat dan membatasi gaya atau perangkat torsi.Selain persyaratan dasar di atas, untuk memfasilitasi dan berbagai karakteristik katup, dapat di aktuator dengan sinyal digital input langsung.Dalam beberapa tahun terakhir ada juga dengan fungsi operasi aktuator PID, yang disebut "aktuator digital" dan "aktuator cerdas.DKJ (sudut rotasi) dan DKZ (perpindahan linier output) , yang banyak digunakan dalam instrumen kombinasi unit listrik di negara kita, masih merupakan aktuator listrik analog.