1. ควรมีแรงบิดเพียงพอสำหรับตัวกระตุ้นที่มีเอาต์พุตเป็นมุมเลี้ยวและแรงเพียงพอสำหรับแอคชูเอเตอร์ที่มีเอาต์พุตเป็นการกระจัดเชิงเส้นเพื่อเอาชนะความต้านทานของโหลดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง วาล์วอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง ความดันบรรจุปิดผนึกแน่น หลังจากเปิดบ่อยบ่อยกว่าสถานการณ์ปกติจะใช้แรงมากขึ้น สำหรับความเร็วการดำเนินการไม่จำเป็นต้องสูงมาก เนื่องจากการควบคุมการไหล และการควบคุมไม่จำเป็นต้องเร็วเกินไปเพื่อเพิ่มแรงบิดหรือแรงเอาต์พุต ตัวลดเพลาขับของมอเตอร์ ถ้าตัวมอเตอร์เองมีความเร็วต่ำ ตัวลดจะง่ายกว่า

2. ควรมีคุณสมบัติล็อคตัวเองในระบบส่งกำลังของตัวลดหรือมอเตอร์เมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน โหลดที่ไม่สมดุล (เช่นเดดเวทของวาล์วประตู) จะไม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในมุมหรือการเคลื่อนที่ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้กลไกเฟืองตัวหนอนหรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าด้วยมาตรการนี้ ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องโดยไม่คาดคิด สามารถรักษาตำแหน่งวาล์วให้อยู่ในตำแหน่งก่อนไฟฟ้าขัดข้องได้

3. ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือตัวควบคุมล้มเหลว ควรดำเนินการด้วยตนเองบนตัวกระตุ้นเพื่อดำเนินการฉุกเฉินในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีคลัตช์และวงล้อมือ

4. ควรมีสัญญาณติดตามตำแหน่งวาล์วบนตัวกระตุ้นระหว่างการใช้งานแบบแมนนวลเพื่อให้พื้นฐานการติดตามอัตโนมัติสำหรับตัวควบคุม (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการรบกวน)นี่ไม่ใช่แค่ความต้องการป้อนกลับของตำแหน่งแอคทูเอเตอร์เท่านั้น แต่ยังต้องการตัวบ่งชี้ตำแหน่งวาล์วด้วย

5. มีไฟแสดงตำแหน่งวาล์วตัวบ่งชี้ถูกติดตั้งบนเพลากลางเพื่อให้สามารถสังเกตตำแหน่งวาล์วได้เลนส์มักจะเป็นเลนส์นูนที่มีการปิดผนึกที่ดีและไม่มีน้ำสะสม

6. เพื่อป้องกันวาล์วและเกียร์จากแรงการทำงานและความเสียหายที่มากเกินไป ตัวกระตุ้นควรถูกจำกัดโดยอุปกรณ์และจำกัดแรงหรืออุปกรณ์แรงบิดนอกเหนือจากข้อกำหนดพื้นฐานข้างต้นแล้ว เพื่อที่จะอำนวยความสะดวกและลักษณะวาล์วที่หลากหลาย สามารถอยู่ในแอคทูเอเตอร์ที่มีสัญญาณดิจิตอลอินพุตโดยตรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังมีฟังก์ชันการทำงานของ PID ของแอคชูเอเตอร์ ซึ่งเรียกว่า “ตัวกระตุ้นแบบดิจิตอล” และ “ตัวกระตุ้นอัจฉริยะDKJ (มุมการหมุน) และ DKZ (การกระจัดเชิงเส้นของเอาต์พุต) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือรวมหน่วยไฟฟ้าในประเทศของเรา ยังคงเป็นตัวกระตุ้นไฟฟ้าแบบแอนะล็อก