1. Mal by byť dostatočný krútiaci moment preaktuátorktorého výstupom je uhol natočenia a dostatočná sila na to, aby pohon, ktorého výstupom je lineárny posuv, prekonal odpor záťaže.Najmä vysokoteplotné a vysokotlakové ventily, ich tesniaci tesniaci tlak je tesný, po dlhom čase sa často otvára viac ako v bežnej situácii, aby sa vynaložila väčšia sila, pretože akčná rýchlosť nie je nevyhnutne veľmi vysoká, pretože regulácia prietoku a ovládanie nemusí byť príliš rýchle.Aby sa zvýšil výstupný krútiaci moment alebo sila, redukcia výstupného hriadeľa motora, ak má samotný motor nízku rýchlosť, redukcia môže byť jednoduchšia.

2. V prevodovom systéme reduktora alebo motora by mal byť samosvorný prvok.Keď motor nebeží, nevyvážené zaťaženie (ako je vlastná hmotnosť posúvača) nemôže spôsobiť žiadnu zmenu uhla alebo posunutia.Preto je často potrebné použiť šnekový mechanizmus alebo elektromagnetickú brzdu.Týmto opatrením je možné v prípade neočakávaného výpadku prúdu udržať polohu ventilu v polohe pred výpadkom prúdu.

3. V prípade výpadku napájania alebo poruchy regulátora by malo byť možné ovládať pohon manuálne a vykonať núdzovú akciu.K tomu musíte mať spojku a ručné koleso.

4. Signál sledovania polohy ventilu by mal byť poskytnutý na pohone počas ručnej prevádzky, aby sa zabezpečila základňa automatického sledovania pre regulátor (potreba bezporuchového spínania).Toto nie je len potreba spätnej väzby polohy samotného pohonu, ale aj potreby indikácie polohy ventilu.

5. Majte indikátor, ktorý sleduje polohu ventilu.Indikátor je namontovaný na centrálnom hriadeli, aby bolo možné sledovať polohu ventilu.Šošovka je zvyčajne konvexná šošovka s dobrým utesnením a bez akumulácie vody.

6. Na ochranu ventilu a prevodovky pred nadmernou prevádzkovou silou a poškodením by mal byť pohon obmedzený zariadením a zariadením na obmedzenie sily alebo krútiaceho momentu.Okrem vyššie uvedených základných požiadaviek, s cieľom uľahčiť a rôzne charakteristiky ventilu, môže byť v pohone s priamym vstupom digitálnych signálov.V posledných rokoch sú k dispozícii aj funkcie ovládania PID pohonu, čo je takzvaný „digitálny pohon“ a „inteligentný pohon“.DKJ (uhol natočenia) a DKZ (lineárny posun výstupu), ktoré sú u nás široko používané v kombinovaných prístrojoch elektrických jednotiek, sú stále analógové elektrické servopohony.