1. צריך להיות מספיק מומנט עבורמַפעִילשהמוצא שלו הוא זווית סיבוב ומספיק כוח למפעיל שהמוצא שלו הוא תזוזה ליניארית כדי להתגבר על התנגדות העומס.בפרט, שסתומים בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, לחץ האריזה האטימה שלו חזק, לאחר זמן רב להיפתח לעתים קרובות יותר מהמצב הרגיל כדי להוציא יותר כוח, באשר למהירות הפעולה אינה בהכרח גבוהה מאוד, כי ויסות זרימה והשליטה לא צריכה להיות מהירה מדי.על מנת להגדיל את מומנט הפלט או הכוח, מפחית פיר פלט מנוע, אם המנוע עצמו הוא במהירות נמוכה, המפחית יכול להיות פשוט יותר.

2. צריכה להיות תכונת נעילה עצמית במערכת ההילוכים של המפחית או המנוע.כאשר המנוע אינו פועל, העומס הלא מאוזן (כגון המשקל המוות של שסתום השער) אינו יכול לגרום לשינוי בזווית או בתזוזה.לכן, לעתים קרובות יש צורך להשתמש במנגנון גיר התולעת או בלם אלקטרומגנטי.עם אמצעי זה, במקרה של הפסקת חשמל בלתי צפויה, ניתן לשמור על מיקום השסתום במצב שלפני הפסקת החשמל.

3. במקרה של הפסקת חשמל או כשל בווסת, צריך להיות אפשרי לפעול באופן ידני על המפעיל כדי לנקוט בפעולת חירום.כדי לעשות זאת, אתה חייב להיות מצמד וגלגל יד.

4. יש לספק אות מעקב אחר מיקום השסתום על המפעיל במהלך פעולה ידנית על מנת לספק בסיס מעקב אוטומטי לווסת (הצורך במעבר ללא הפרעה).זה לא רק צרכי המשוב של המפעיל עצמו, אלא גם צרכי חיווי המיקום של השסתום.

5. יש מחוון שמסתכל על מיקום השסתום.המחוון מותקן על פיר מרכזי כך שניתן לראות את מיקום השסתום.העדשה היא בדרך כלל עדשה קמורה עם אטימה טובה וללא הצטברות מים.

6. על מנת להגן על השסתום והתמסורת מכוח הפעלה ונזקים מוגזמים, יש להגביל את המפעיל על ידי המכשיר ולהגביל את הכוח או התקני המומנט.בנוסף לדרישות הבסיסיות לעיל, על מנת להקל ומגוון של מאפייני שסתום, יכול להיות במפעיל עם אותות דיגיטליים ישירים.בשנים האחרונות יש גם עם פונקציית פעולת PID של המפעיל, שהוא מה שנקרא "מפעיל דיגיטלי" ו"מפעיל אינטליגנטי.DKJ (זווית סיבוב) ו-DKZ (תזוזה ליניארית של פלט), שנמצאים בשימוש נרחב במכשירים משולבים יחידות חשמליות בארצנו, הם עדיין מפעילים חשמליים אנלוגיים.