1. უნდა იყოს საკმარისი ბრუნვა ამისთვისამძრავირომლის გამომავალი არის ბრუნვის კუთხე და საკმარისი ძალა ამძრავისთვის, რომლის გამომავალი არის წრფივი გადაადგილება დატვირთვის წინააღმდეგობის დასაძლევად.კერძოდ, მაღალტემპერატურულ და მაღალი წნევის სარქველებს, მისი დალუქვის შეფუთვის წნევა მჭიდროა, დიდი ხნის შემდეგ იხსნება ხშირად ნორმალურ სიტუაციაზე მეტი ძალის დახარჯვის მიზნით, რადგან მოქმედების სიჩქარე სულაც არ არის ძალიან მაღალი, რადგან ნაკადის რეგულირება და კონტროლი არ უნდა იყოს ძალიან სწრაფი.გამომავალი ბრუნვის ან ძალის გაზრდის მიზნით, ძრავის გამომავალი ლილვის რედუქტორი, თუ თავად ძრავა დაბალი სიჩქარეა, რედუქტორი შეიძლება იყოს უფრო მარტივი.

2. რედუქტორის ან ძრავის გადამცემ სისტემაში უნდა იყოს თვითჩაკეტვის ფუნქცია.როდესაც ძრავა არ მუშაობს, გაუწონასწორებელმა დატვირთვამ (როგორიცაა კარიბჭის სარქვლის მკვდარი წონა) არ შეიძლება გამოიწვიოს კუთხის ან გადაადგილების ცვლილება.ამიტომ ხშირად საჭიროა ჭიის გადაცემათა მექანიზმის ან ელექტრომაგნიტური მუხრუჭის გამოყენება.ამ ღონისძიებით, ელექტროენერგიის მოულოდნელი გათიშვის შემთხვევაში, სარქვლის პოზიცია შეიძლება შენარჩუნდეს ისეთ მდგომარეობაში, სანამ ელექტროენერგიის გათიშვა მოხდება.

3. ელექტროენერგიის გათიშვის ან რეგულატორის უკმარისობის შემთხვევაში, შესაძლებელი უნდა იყოს ამძრავის ხელით მუშაობა გადაუდებელი მოქმედების განსახორციელებლად.ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ გადაბმული და ხელის ბორბალი.

4. სარქვლის პოზიციის თვალთვალის სიგნალი უნდა იყოს მიწოდებული აქტივატორზე ხელით მუშაობის დროს, რათა უზრუნველყოს რეგულატორის ავტომატური თვალთვალის საფუძველი (დარღვევის გადართვის საჭიროება).ეს არის არა მხოლოდ აქტივატორის პოზიციის უკუკავშირის საჭიროება, არამედ სარქვლის პოზიციის მითითების საჭიროებაც.

5. გქონდეთ ინდიკატორი, რომელიც უყურებს სარქვლის პოზიციას.ინდიკატორი დამონტაჟებულია ცენტრალურ ლილვზე ისე, რომ სარქვლის პოზიცია დაფიქსირდეს.ობიექტივი, როგორც წესი, არის ამოზნექილი ლინზა კარგი დალუქვით და წყლის დაგროვების გარეშე.

6. სარქველი და გადამცემი გადაჭარბებული მოქმედი ძალისა და დაზიანებისგან დასაცავად, ამძრავი უნდა შეიზღუდოს მოწყობილობით და შეზღუდოს ძალის ან ბრუნვის მოწყობილობებით.ზემოაღნიშნული ძირითადი მოთხოვნების გარდა, სარქველების მახასიათებლების გასაადვილებლად და მრავალფეროვნების მიზნით, შეიძლება იყოს აქტივატორში პირდაპირი შეყვანის ციფრული სიგნალებით.ბოლო წლებში ასევე არსებობს აქტივატორის PID ოპერაციული ფუნქცია, რომელიც არის ეგრეთ წოდებული "ციფრული აქტივატორი" და "ინტელექტუალური აქტივატორი".DKJ (ბრუნვის კუთხე) და DKZ (გამომავალი წრფივი გადაადგილება), რომლებიც ფართოდ გამოიყენება ჩვენს ქვეყანაში ელექტრული ერთეულების კომბინაციის ინსტრუმენტებში, ჯერ კიდევ ანალოგური ელექტრული აქტივატორებია.