1. Kudu aya cukup torsi pikeunaktuatoranu kaluaran nyaéta sudut péngkolan sareng kakuatan anu cukup pikeun aktuator anu kaluaranna nyaéta kapindahan linier pikeun ngatasi résistansi beban.Dina sababaraha hal,-suhu luhur jeung valves-tekanan tinggi, tekanan packing sealing nyaeta kedap, sanggeus lila mun muka mindeng leuwih ti kaayaan normal méakkeun leuwih gaya, sakumaha keur speed Peta teu merta pisan tinggi, sabab pangaturan aliran. jeung kontrol teu kudu gancang teuing.Dina raraga ngaronjatkeun torsi kaluaran atawa gaya, motor kaluaran aci reducer, lamun motor sorangan speed low, reducer tiasa basajan.

2. Kudu aya fitur timer ngonci dina sistem transmisi tina reducer atawa motor.Nalika motor henteu jalan, beban henteu saimbang (sapertos beurat maot tina klep gerbang) henteu tiasa nyababkeun parobahan dina sudut atanapi kapindahan.Ku alatan éta, mindeng perlu ngagunakeun mékanisme gear cacing atawa rem éléktromagnétik.Kalayan ukuran ieu, upami aya gangguan listrik anu teu kaduga, posisi klep tiasa dijaga dina posisi sateuacan gagalna listrik.

3. Dina acara gagalna kakuatan atawa kagagalan regulator, kudu mungkin pikeun beroperasi sacara manual dina actuator pikeun nyokot tindakan darurat.Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu boga clutch jeung handwheel.

4. Sinyal tracking posisi klep kudu disadiakeun dina actuator salila operasi manual dina urutan nyadiakeun dadasar tracking otomatis pikeun regulator (kabutuhan euweuh gangguan switching).Ieu sanés ngan ukur aktuator sorangan anu peryogi eupan balik posisi, tapi ogé kabutuhan indikasi posisi klep.

5. Boga hiji indikator nu Sigana di posisi klep.Indikator dipasang dina aci sentral supados posisi klep tiasa ditingali.Lensa biasana mangrupa Lensa cembung kalayan kedap anu saé sareng henteu aya akumulasi cai.

6. Dina raraga ngajaga klep jeung transmisi ti gaya operasi kaleuleuwihan jeung karuksakan, actuator kudu diwatesan ku alat jeung kakuatan wates atawa alat torsi.Salian sarat dasar di luhur, guna mempermudah jeung rupa-rupa ciri klep, tiasa di actuator jeung sinyal digital input langsung.Dina taun-taun ayeuna aya ogé anu gaduh fungsi operasi PID tina actuator, anu disebut "aktuator digital" sareng "aktuator calakan.DKJ (sudut rotasi) jeung DKZ (linier kapindahan of output), nu loba dipaké dina instrumen kombinasi Unit listrik di nagara urang, masih actuators listrik analog.