Die basiese werkbeginsel van pneumatiese klep is dat saamgeperste lug die pneumatiese aktuator binnegaan om die suier aan te dryf, en dan dryf roterende of opheffing van torsie-as die stingel.Pneumatiese kleppe word verdeel in enkelwerkende (veerterugkeer) en dubbelwerkende.

Enkelwerkende (veerterugvoer) pneumatiese aktuatoris die veergedrewe Suierstruktuur, is daar twee beginsels: normaalweg oop(NO) en normaalweg geslote(NC), wat beteken dat: wanneer lug ingaan, die klep toe(NO);wanneer lug ingaan, het die klep oopgemaak (NC).

Dubbelwerkende pneumatiese kleppe-aktuatormoet toegerus wees met 5-rigting 2-posisie solenoïde klep om die lug te beheer gaan in verskillende ingange en dan beheer die klep oop en toe.Wanneer dieselfde klepliggaam bestuur word, is die oop- en toemaakspoed van dubbelwerkende vinniger as die enkelwerkende.

Beginsels van enkelwerkende en dubbelwerkende aktueerders

Beginsel van enkelwerkende aktuator (lente terugkeer)

Lug na poort A dwing die suiers uitwaarts, wat veroorsaak dat die vere saamgedruk word. Die rondsel draai antikloksgewys terwyl lug uit poort B uitgeblaas word.
Verlies aan lugdruk op poort A, die gestoorde energie in die vere dwing die suiers na binne.Die tandwiel draai kloksgewys terwyl lug uit poort A uitgeblaas word.

Lug na poort B dwing die suiers uitwaarts, wat veroorsaak dat die vere saamgedruk word. Die rondsel draai antikloksgewys terwyl lug uit poort B uitgeblaas word.
Verlies aan lugdruk op poort A, die gestoorde energie in die vere dwing die suiers na binne.Die tandwiel draai kloksgewys terwyl lug uit poort A uitgeblaas word.

Beginsel van dubbelwerkende aktuator

Lug na Poort A dwing die suiers uitwaarts, wat veroorsaak dat die tandwiel linksom draai terwyl die lug uit Poort B uitgeblaas word.

Lug na Poort B dwing die suiers na binne, wat veroorsaak dat die rondsel kloksgewys draai terwyl die lug uit Poort A uitgeblaas word.

Lug na Poort A dwing die suiers uitwaarts, wat veroorsaak dat die rondsel kloksgewys draai terwyl die lug uit Poort B uitgeblaas word.
Lug na Poort B forseer die suiers na binne, wat veroorsaak dat die tandwiel linksom draai terwyl die lug uit Poort A uitgeblaas word.

Uitset wringkragdiagram