U principiu di funziunamentu di basa di a vàlvula pneumatica hè chì l'aria compressa entra in l'attuatore pneumaticu per guidà u pistone, è poi l'arburetu di torsione rotante o alzendu l'arbulu di torsione guida u troncu.E valvole pneumatiche sò divise in a sola azione (ritornu di primavera) è a doppia azione.

Attuatore pneumaticu à semplice effetto (ritornu à molla).hè a struttura di pistoni molla-driven, ci sò dui principii: nurmalmente aperta (NO) è nurmalmente chjusu (NC), chì significa chì: quandu l'aria entra, a valvula chjusa (NO);quandu l'aria entra, a valvula aperta (NC).

Attuatore di valvole pneumatiche à doppia azioneci vole à esse furnitu cù 5-way 2-pusizzioni solenoid valve à cuntrullà l 'aria entra in differente entrata è poi cuntrullà a valvula aperta è chiudi.Quandu si guida u stessu corpu di valvola, a velocità di apertura è di chjusu di a doppia azione hè più veloce di a sola azione.

Principii di l'attuatori à attuazione semplice è doppia

Principiu di l'attuatore à azione unica (ritornu di primavera)

L'aria in u portu A forza i pistoni versu l'esternu, pruvucannu a compressione di e molle, U pignone gira in senso antiorario mentre l'aria hè sguassata da u portu B.
A perdita di pressione di l'aria in u portu A, l'energia almacenata in e surgenti forza i pistoni in l'internu.U pignone gira in u sensu orariu mentre l'aria hè sguassata da u portu A.

L'aria à u portu B forza i pistoni à l'esternu, pruvucannu a cumpressione di e molle, U pignone gira in senso antiorario mentre l'aria hè sguassata da u portu B.
A perdita di pressione di l'aria in u portu A, l'energia almacenata in e surgenti forza i pistoni in l'internu.U pignone gira in u sensu orariu mentre l'aria hè sguassata da u portu A.

Principiu di l'attuatore à doppia azione

L'aria in u portu A forza i pistoni à l'esternu, facendu chì u pignone si gira in senso antiorario mentre l'aria si esaurisce da u portu B.

L'aria in u portu B forza i pistoni in l'internu, facendu chì u pignone girà in u sensu orariu mentre l'aria hè sguassata da u portu A.

L'aria à u portu A forza i pistoni à l'esternu, facendu chì u pignone si gira in u sensu orariu mentre l'aria hè stata esaurita da u portu B.
L'aria in u portu B forza i pistoni in l'internu, facendu chì u pignone si girà in senso antiorario mentre l'aria si esaurisce da u portu A.

Diagramma di coppia di uscita