Основниот принцип на работа на пневматскиот вентил е дека компримиран воздух влегува во пневматскиот активатор за да го придвижи Клипот, а потоа ротирачкото или подигањето на торзионото вратило го придвижува стеблото.Пневматските вентили се поделени на едноделни (враќање на пролет) и двојно дејство.

Пневматски актуатор со едно дејство (повратен пролет).е клипната структура со пружина, постојат два принципа: нормално отворено (NO) и нормално затворено (NC), што значи дека: кога воздухот влегува, вентилот се затвора (NO);кога воздухот влегува, вентилот се отвори (NC).

Активатор на пневматски вентили со двојно дејствотреба да бидат опремени со 5-насочен 2-позиционен електромагнетниот вентил за да се контролира воздухот што оди во различни влезови, а потоа да се контролира вентилот да се отвора и затвора.При возење на исто тело на вентилот, брзината на отворање и затворање со двојно дејство е поголема од еднократното дејство.

Принципи на актуатори со едно дејство и двојно дејство

Принцип на актуатор со едно дејство (пролетно враќање)

Воздухот кон приклучокот А ги присилува клиповите нанадвор, предизвикувајќи пружините да се компресираат, шипката се врти спротивно од стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од приклучокот Б.
Губење на воздушниот притисок на портата А, складираната енергија во пружините ги принудува клиповите навнатре.Пинионот се врти во насока на стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата А.

Воздухот кон приклучокот Б ги присилува клиповите нанадвор, предизвикувајќи пружините да се компресираат, шипката се врти спротивно од стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од приклучокот Б.
Губење на воздушниот притисок на портата А, складираната енергија во пружините ги принудува клиповите навнатре.Пинионот се врти во насока на стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата А.

Принцип на актуатор со двојно дејство

Воздухот кон пристаништето А ги принудува клиповите нанадвор, предизвикувајќи го клипот да се врти спротивно од стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата Б.

Воздухот кон пристаништето Б ги принудува клиповите навнатре, предизвикувајќи го клипот да се врти во насока на стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата А.

Воздухот кон пристаништето А ги принудува клиповите нанадвор, предизвикувајќи го заврткиот да се врти во насока на стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата Б.
Воздухот кон пристаништето Б ги принудува клиповите навнатре, предизвикувајќи го завртувањето спротивно од стрелките на часовникот додека воздухот се исцрпува од портата А.

Дијаграм на излезен вртежен момент