Základným pracovným princípom pneumatického ventilu je, že stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu, aby poháňal piest, a potom rotujúci alebo zdvíhací torzný hriadeľ poháňa driek.Pneumatické ventily sú rozdelené na jednočinné (vratná pružina) a dvojčinné.

Jednočinný (vratná pružina) pneumatický pohonje konštrukcia piestu poháňaná pružinou, existujú dva princípy: normálne otvorené (NO) a normálne zatvorené (NC), čo znamená, že: keď vzduch vstupuje, ventil je zatvorený (NO);keď vzduch vstupuje dovnútra, ventil sa otvorí (NC).

Dvojčinný pohon pneumatických ventilovje potrebné vybaviť 5-cestným 2-polohovým solenoidovým ventilom na ovládanie prívodu vzduchu do iného vstupu a následné ovládanie otvárania a zatvárania ventilu.Pri pohone toho istého telesa ventilu je rýchlosť otvárania a zatvárania dvojčinného ventilu rýchlejšia ako jednočinného.

Princípy jednočinných a dvojčinných akčných členov

Princíp jednočinného aktuátora (pružinový návrat)

Vzduch do portu A tlačí piesty smerom von, čo spôsobuje stláčanie pružín. Pastorok sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu B.
Strata tlaku vzduchu na porte A, uložená energia v pružinách tlačí piesty dovnútra.Pastorok sa otáča v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu A.

Vzduch do portu B tlačí piesty smerom von, čo spôsobuje stláčanie pružín. Pastorok sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu B.
Strata tlaku vzduchu na porte A, uložená energia v pružinách tlačí piesty dovnútra.Pastorok sa otáča v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu A.

Princíp dvojčinného aktuátora

Vzduch do portu A tlačí piesty smerom von, čo spôsobuje, že sa pastorok otáča proti smeru hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch je vypúšťaný z portu B.

Vzduch do portu B tlačí piesty dovnútra, čo spôsobuje, že sa pastorok otáča v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu A.

Vzduch do portu A tlačí piesty smerom von, čo spôsobuje, že sa pastorok otáča v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch sa vypúšťa z portu B.
Vzduch do portu B tlačí piesty dovnútra, čo spôsobuje, že sa pastorok otáča proti smeru hodinových ručičiek, zatiaľ čo vzduch je vypúšťaný z portu A.

Diagram výstupného krútiaceho momentu