Като клапан с важна защитна функция,предпазен клапансе използва широко в различни съдове под налягане и тръбопроводни системи, които могат да се отварят автоматично, когато системата достигне горната граница на определената стойност за носене на налягане Изхвърлете излишната среда от системата и след изпускането може да бъде автоматично затворена, за да се гарантира, че съдът под налягане може да бъде безопасен, надеждно налягане, разрешено да работи в рамките на обхвата, за да се избегнат големи инциденти, свързани с безопасността.

Като производител на предпазни клапани, COVNA се ангажира да ви помогне да изберете и произведете предпазния клапан, от който се нуждаете.Консултирайте се с нас за безплатно решение за вентил с най-добра цена.

● Диапазон на размерите: DN20 до DN400

● Макс.Налягане: 60 bar.Ако имате нужда от по-високо налягане, моля свържете се с нас.

● Температура: -29 до 425 ℃

● Опции за материал: CF8, CF8M или бронз

● Свързване: Фланец или резба

● Подходящи среди: пара, въздух и т.н.

Нормалната работа на предпазния клапан е свързана не само с нормалната безопасна употреба на съдове под налягане като котли, но и пряко свързана с безопасността на живота и имуществото на хората.Ето защо трябва да се обърне голямо внимание на често срещаните повреди на предпазния клапан на котела и да се отстранят своевременно.

1. Предпазният клапан тече

Течът на клапана е една от най-честите неизправности на предпазния клапан на котела.Това се отнася главно до изтичане между диска на клапана и леглото на клапана при нормално работно налягане.

Причини за неизправности и техните решения:

1.1Мръсотия пада върху уплътнителната повърхност.Използвайте повдигащ ключ, за да отворите вентила няколко пъти, за да отмиете мръсотията.

1.2Повреда на повърхността на уплътнението.Според степента на повреда, методът на шлайфане или шлайфане след струговане трябва да се използва за ремонт.След ремонт трябва да се гарантира гладкостта на уплътнителната повърхност, нейната гладкост не трябва да бъде по-малка от 10.

1.3Поради неправилно сглобяване или натоварване на тръбата, концентричността на частите е разрушена.Допълнителните тръбни товари трябва да бъдат монтирани или изключени.

1.4Налягането на отваряне на клапана е твърде близо до нормалното налягане на оборудването, така че уплътнителната повърхност е по-ниска от налягането.Когато вентилът е подложен на вибрации или средни колебания в налягането, по-податливи на изтичане.Налягането на отваряне трябва да се регулира според състоянието на якост на оборудването.

1.5Разхлабена пружина Намалява регулиращото налягане и причинява изтичане на клапана.Може да се дължи на висока температура или корозия и други причини, трябва да се предприеме промяна на пружината или дори смяна на клапана и други мерки.Ако е причинено от неправилно регулиране, регулиращият винт може да се затегне правилно.

2. Ниско връщащо налягане на предпазния клапан

Причина 1:Ниското връщащо налягане ще доведе до изпускане на голямо количество среда с течение на времето, което ще доведе до ненужна загуба на енергия.Причината е, че пружинният импулсен предпазен клапан върху голямото количество изпускана пара, тази форма на импулсен предпазен клапан, за да се отвори, средата продължава да се разрежда, тялото на предпазния клапан за вибрации или импулсният предпазен клапан преди и след силата, дължаща се на основната изпускателният клапан на средния разряд не е достатъчен, за да продължи да се увеличава, така че парата в импулсната тръба по колектора на барабанния газ продължава да тече импулсно действие на предпазния клапан.

От друга страна, поради този тип импулсен предпазен клапан, уплътнителната повърхност на импулсния предпазен клапан.За да се реорганизира, за да образува зона на кинетично налягане, макарата ще бъде повдигната, така че импулсният предпазен клапан да продължи да се разрежда, колкото по-голям е изпускането на пара, толкова по-голяма е ролята на макарата върху безопасността на тягата, безопасността на импулса вентилът ще бъде по-лесен за връщане на седалката.

Решение 1:В този момент начинът за отстраняване на неизправността е да се затвори малко дроселната клапа, така че потокът на средата да излезе от импулсния предпазен клапан, за да се намали налягането в зоната на налягане на кинетичната енергия, така че импулсният предпазен клапан да се върне обратно към седалка.

Причина 2:Вторият фактор, който причинява ниското връщащо налягане, е, че хлабината на напасване между макарата и водещата втулка не е подходяща, а хлабината на напасване е малко забавяне на времето за връщане.

Решение 2:Начинът да се отстрани тази повреда е внимателно да се провери размера на макарата и частите на направляващата втулка, като разстоянието е твърде малко, намалете директно капака на диска или диаметъра на капачката на спирателния клапан на диска или увеличете радиалната междина на диска и водещата втулка, за да увеличите зоната на циркулация на частта, така че потокът от пара да не се отклонява, когато локалното налягане образува зона с високо кинетично налягане.

3. Изтичане на ставите на тялото

Изтичането на повърхността на шарнирното тяло на клапана се отнася главно до феномена на изтичане на повърхността на шарнирното тяло на клапана в горната и долната част.

Причини за неизправности и техните решения:

Причина 1:Едната е повърхността на съединението на силата на затягане на болта да не е достатъчна или да е стегната частично, което води до лошо уплътнение на повърхността на съединението.
Решение 1:Методът за елиминиране е да се регулира силата на затягане на болта, в стегнатия болт трябва да се държи в съответствие с диагоналния начин на затягане, най-добре е да се измери цялата странична плътна странична хлабина, болтът да не се движи толкова далеч и да се направи клирънсът на повърхността на ставите на всички места е последователен.

Причина 2:Второ, съединителната повърхност на тялото на клапана на уплътнението на зъбното уплътнение не отговаря на стандарта.Това води до изтичане на съединението на тялото на клапана.
Решение 2:При поддържането на качеството на резервните части, използването на стандартно уплътнение във формата на зъб може да избегне това явление.

Казус 3:И накрая, шарнирната равнина на тялото на клапана е твърде лоша или поради повреда на уплътнението на възглавницата с твърди примеси.
Решение 3:Елиминирането на изтичане на повърхността на тялото поради лоша плоскост на повърхността на тялото е да се разглоби клапанът и да се шлайфа отново повърхността на съединението, докато отговаря на стандартите за качество.Ако уплътнението се повреди поради натрупване на примеси, внимателно почистете повърхността на съединението, за да избегнете попадането на нечистотии във вентилния възел.

4. Забавено връщане на предпазен клапан

Основната производителност на импулсния предпазен клапан след връщане на времето за забавено връщане на главния предпазен клапан е твърде голямо.

Причини за неизправности и техните решения:

Причина 1:От една страна, изтичането на буталната камера на главния предпазен клапан е голямо.
Решение 1:Методът за елиминиране на този вид проблеми се решава главно чрез отваряне на дроселната клапа по-широко и увеличаване на диаметъра на отвора на дросела.

Казус 2:От друга страна, триенето между движещите се части и фиксиращите части на главния предпазен клапан ще накара главния предпазен клапан да се върне бавно към седалката.
Решение 2:Решението на този проблем е да се монтират движещите се части на главния предпазен клапан и неподвижните части в рамките на стандартната гама на конзолата за хлабина.

5. Тракане на предпазния клапан

Феноменът на вибрация на предпазния клапан в процеса на изпразване се нарича тракане на предпазния клапан.Феноменът на тракане лесно причинява умора на метала, което намалява механичните характеристики на предпазния клапан и причинява сериозни скрити проблеми на оборудването.

Причини за неизправности и техните решения:

Причина 1:От една страна, вентилът се използва неправилно, изпускателният капацитет на клапана е твърде голям.
Решение 1:Методът на елиминиране е, че номиналният разряд на вентила трябва да се използва възможно най-близо до необходимия разряд на оборудването.

Причина 2:От друга страна, тъй като диаметърът на входната тръба е твърде малък, по-малък от диаметъра на входа на клапана или съпротивлението на входната тръба е твърде голямо.
Решение 2:Методът за елиминиране е, когато вентилът е монтиран, вътрешният диаметър на входната тръба не трябва да бъде по-малък от входния диаметър на клапана или съпротивлението на входната тръба трябва да бъде намалено. Това може да бъде решено чрез намаляване на съпротивлението на изпускателната тръба. линия.

Всяко искане или проблем за предпазния клапан, моля, свържете се с нас и ние с удоволствие ще ви помогнем да го разрешите.