Là một van có chức năng bảo vệ quan trọng,van an toànđược sử dụng rộng rãi trong các bình chịu áp lực và hệ thống đường ống khác nhau, có thể tự động mở khi hệ thống đạt đến giới hạn trên của giá trị chịu áp lực quy định. Xả môi chất thừa ra khỏi hệ thống và sau khi xả có thể tự động đóng lại để đảm bảo rằng bình áp lực có thể an toàn, áp suất tin cậy được phép hoạt động trong phạm vi để tránh các tai nạn lớn về an toàn.

Là một nhà sản xuất van an toàn, COVNA cam kết giúp bạn lựa chọn và sản xuất van an toàn mà bạn cần.Hãy tư vấn cho chúng tôi để có giải pháp van miễn phí với giá tốt nhất.

● Phạm vi kích thước: DN20 đến DN400

● Max.Áp suất: 60 bar.Nếu bạn cần áp suất cao hơn, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

● Nhiệt độ: -29 đến 425 ℃

● Tùy chọn vật liệu: CF8, CF8M hoặc đồng

● Kết nối: Mặt bích hoặc ren

● Phương tiện thích hợp: Hơi nước, không khí, v.v.

Sự hoạt động bình thường của van an toàn không chỉ liên quan đến việc sử dụng an toàn bình thường của các bình chịu áp lực như nồi hơi mà còn liên quan trực tiếp đến an toàn tính mạng và tài sản của con người.Vì vậy, phải hết sức lưu ý các hư hỏng thường gặp của Van an toàn lò hơi và loại bỏ kịp thời.

1. Van an toàn bị rò rỉ

Rò rỉ van là một trong những lỗi thường gặp nhất của van an toàn nồi hơi.Nó chủ yếu đề cập đến sự rò rỉ giữa đĩa van và chân van dưới áp suất làm việc bình thường.

Nguyên nhân hư hỏng và giải pháp khắc phục:

1.1Bụi bẩn rơi trên bề mặt làm kín.Dùng cờ lê nâng để mở van nhiều lần để xả chất bẩn ra ngoài.

1,2Làm hỏng bề mặt con dấu.Tùy theo mức độ hư hỏng mà sử dụng phương pháp mài hoặc mài sau khi tiện để sửa chữa.Sau khi sửa chữa phải đảm bảo độ nhẵn của bề mặt bịt kín, độ nhẵn của nó không được nhỏ hơn 10.

1,3Do lắp ráp không đúng cách hoặc do tải trọng ống dẫn đến độ đồng tâm của các chi tiết bị phá hủy.Các tải bổ sung của đường ống phải được lắp ráp lại hoặc loại trừ.

1,4Áp suất mở của van quá gần với áp suất bình thường của thiết bị dẫn đến bề mặt làm kín thấp hơn áp suất.Khi van bị rung hoặc dao động áp suất trung bình, dễ bị rò rỉ hơn.Áp suất mở phải được điều chỉnh theo tình trạng sức mạnh của thiết bị.

1,5Lò xo lỏng Làm giảm áp suất cài đặt và gây rò rỉ van.Có thể do nhiệt độ cao hoặc do ăn mòn và các lý do khác, nên thay lò xo, hoặc thậm chí thay van và các biện pháp khác.Nếu nguyên nhân là do điều chỉnh không phù hợp, bạn có thể vặn chặt vít điều chỉnh đúng cách.

2. Áp suất trở lại thấp của van an toàn

Nguyên nhân 1:Áp suất hồi lưu thấp sẽ gây ra một lượng lớn môi chất xả theo thời gian, dẫn đến tổn thất năng lượng không cần thiết.Nguyên nhân là do van xả xung lò xo trên lượng hơi xả lớn, dạng van xả xung lực này khi mở ra thì môi chất vẫn tiếp tục xả, thân van xả rung, hay van xả xung lực trước và sau do lực tác động của chính. van xả trung bình xả không đủ để tiếp tục tăng, do đó hơi trong ống xung dọc theo tiêu đề khí trống tiếp tục chảy tác động van giảm xung.

Mặt khác do loại van an toàn xung động này bề mặt làm kín van an toàn.Để tổ chức lại nó để tạo thành một vùng áp suất động học, ống đệm sẽ được nâng lên, do đó van an toàn xung tiếp tục xả, xả hơi càng lớn, vai trò của ống chỉ đối với an toàn của lực đẩy càng lớn, an toàn xung van sẽ trở lại yên xe dễ dàng hơn.

Giải pháp 1:Lúc này, cách để loại bỏ lỗi là đóng van tiết lưu nhỏ, để dòng môi chất ra khỏi van giảm xung để giảm áp suất trong vùng áp suất động năng, để van giảm xung trở lại ghế.

Nguyên nhân 2:Yếu tố thứ hai gây ra áp suất hồi lưu thấp là khe hở vừa khít giữa ống chỉ và ống dẫn hướng không phù hợp, và khe hở vừa khít là thời gian hồi lưu nhỏ.

Giải pháp 2:Cách để loại bỏ lỗi này là kiểm tra cẩn thận kích thước của ống chỉ dẫn các bộ phận tay áo, với khe hở quá nhỏ, giảm trực tiếp nắp đĩa hoặc đường kính nắp van chặn đĩa hoặc tăng khoảng cách xuyên tâm của đĩa và ống dẫn hướng, để tăng vùng hoàn lưu của bộ phận, để dòng hơi không bị chuyển hướng khi áp suất cục bộ tạo thành vùng áp suất động năng cao.

3. Rò rỉ khớp cơ thể

Rò rỉ bề mặt mối nối thân van chủ yếu đề cập đến hiện tượng rò rỉ bề mặt mối nối thân van trên và dưới.

Nguyên nhân hư hỏng và giải pháp khắc phục:

Nguyên nhân 1:Một là bề mặt mối nối bu lông lực siết không đủ hoặc chặt từng phần dẫn đến bề mặt mối nối làm kín kém.
Giải pháp 1:Phương pháp loại bỏ là điều chỉnh lực siết bu lông, trong bu lông siết chặt phải được giữ theo cách siết chéo, tốt nhất là đo tất cả khe hở bên chặt bên, bu lông siết chặt để không di chuyển quá xa, và làm cho bề mặt chung của tất cả các nơi phù hợp.

Nguyên nhân 2:Thứ hai, bề mặt khớp nối thân van của gioăng phớt răng không đạt tiêu chuẩn.Điều này làm cho mối nối thân van bị rò rỉ.
Giải pháp 2:Trong việc duy trì chất lượng phụ tùng, việc sử dụng miếng đệm hình răng tiêu chuẩn có thể tránh được hiện tượng này.

Nguyên nhân 3:Cuối cùng, đó là mặt phẳng khớp nối thân van quá kém hoặc do lớp đệm tạp chất cứng bị hỏng.
Giải pháp 3:Việc loại bỏ rò rỉ bề mặt thân do bề mặt thân kém bằng phẳng là tháo rời van và mài lại bề mặt khớp cho đến khi đạt tiêu chuẩn chất lượng.Nếu con dấu bị lỗi do đóng gói tạp chất, hãy cẩn thận làm sạch bề mặt mối nối để tránh tạp chất rơi vào cụm van.

4. Van cứu trợ bị trì hoãn trở lại

Hiệu suất chính của van giảm xung sau khi thời gian trở lại của van xả chính bị trì hoãn là quá lớn.

Nguyên nhân hư hỏng và giải pháp khắc phục:

Nguyên nhân 1:Một mặt, sự rò rỉ của buồng pít-tông của van xả chính là lớn.
Giải pháp 1:Phương pháp loại bỏ sự cố này chủ yếu được giải quyết bằng cách mở van tiết lưu rộng hơn và mở rộng đường kính lỗ tiết lưu.

Nguyên nhân 2:Mặt khác, ma sát giữa các bộ phận chuyển động và bộ phận cố định của van an toàn chính sẽ làm cho van an toàn chính quay trở lại yên xe từ từ.
Giải pháp 2:Giải pháp cho vấn đề này là lắp các bộ phận chuyển động của van xả chính và các bộ phận cố định trong phạm vi bảng điều khiển khe hở tiêu chuẩn.

5. Trò chuyện van cứu trợ

Hiện tượng rung của van an toàn trong quá trình phóng điện được gọi là hiện tượng rung của van an toàn.Hiện tượng kêu răng rắc dễ gây ra hiện tượng mỏi kim loại, làm giảm hiệu suất cơ học của Van an toàn và gây ra các sự cố tiềm ẩn nghiêm trọng của thiết bị.

Nguyên nhân hư hỏng và giải pháp khắc phục:

Nguyên nhân 1:Một mặt, van sử dụng không đúng cách, công suất xả của van quá lớn.
Giải pháp 1:Phương pháp loại bỏ là lưu lượng định mức của van phải được sử dụng càng gần mức xả cần thiết của thiết bị càng tốt.

Nguyên nhân 2:Mặt khác, do đường kính của ống vào quá nhỏ, nhỏ hơn đường kính vào của van, hoặc lực cản của đường ống vào quá lớn.
Giải pháp 2:Phương pháp loại bỏ là khi van được lắp đặt, đường kính trong của đường ống đầu vào không được nhỏ hơn đường kính đầu vào của van hoặc phải giảm sức cản của đường ống đầu vào Điều này có thể được giải quyết bằng cách giảm sức cản của ống xả hàng.

Mọi nhu cầu hoặc vấn đề về van an toàn, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ sẵn lòng giúp bạn giải quyết.