ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟದಂತೆ,ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಿವಿಧ ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಡದ ಹಡಗು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ತಯಾರಿಕೆಯಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು COVNA ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ವಾಲ್ವ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

● ಗಾತ್ರದ ಶ್ರೇಣಿ: DN20 ರಿಂದ DN400

● ಗರಿಷ್ಠ.ಒತ್ತಡ: 60 ಬಾರ್.ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

● ತಾಪಮಾನ: -29 ರಿಂದ 425℃

● ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳು: CF8, CF8M ಅಥವಾ ಕಂಚು

● ಸಂಪರ್ಕ: ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡ್

● ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು: ಉಗಿ, ಗಾಳಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಂತಹ ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಜನರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಾಯ್ಲರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು.

1. ಸೇಫ್ಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ

ವಾಲ್ವ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಬಾಯ್ಲರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ನಡುವಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು:

1.1ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಬೀಳುತ್ತದೆ.ಕೊಳೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತೆರೆಯಲು ಎತ್ತುವ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ.

1.2ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿ.ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ರುಬ್ಬುವ ಅಥವಾ ರುಬ್ಬುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬೇಕು.ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದರ ಮೃದುತ್ವವು 10 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

1.3ಅಸಮರ್ಪಕ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಲೋಡ್ ಕಾರಣ, ಭಾಗಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೈಪ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೊರಗಿಡಬೇಕು.

1.4ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವು ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.ಕವಾಟವು ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ, ಸೋರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

1.5ಲೂಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಇರಬಹುದು, ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಇದು ಅನುಚಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.

2. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಕಡಿಮೆ ರಿಟರ್ನ್ ಒತ್ತಡ

ಕಾರಣ 1:ಕಡಿಮೆ ರಿಟರ್ನ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರಣವೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಲ್ಸ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್, ಈ ರೀತಿಯ ಉದ್ವೇಗ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು, ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಕಂಪನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ದೇಹ, ಅಥವಾ ಇಂಪಲ್ಸ್ ರಿಲೀಫ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮಧ್ಯಮ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರಮ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಹೆಡರ್ ಜೊತೆಗೆ ಪಲ್ಸ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಗಿ ಉದ್ವೇಗ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಉದ್ವೇಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ವೇಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ.ಚಲನ ಒತ್ತಡದ ವಲಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅದರ ಮರುಸಂಘಟನೆಗೆ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉದ್ವೇಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಗಿ ವಿಸರ್ಜನೆ, ದೊಡ್ಡದಾದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪೂಲ್ನ ಪಾತ್ರ, ಉದ್ವೇಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕವಾಟವು ಆಸನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ 1:ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದೋಷವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಒತ್ತಡದ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ವೇಗ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಿಂದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉದ್ವೇಗ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆಸನ.

ಕಾರಣ 2:ಕಡಿಮೆ ರಿಟರ್ನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಎರಡನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ನಡುವಿನ ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಣ್ಣ ವಿಳಂಬ ರಿಟರ್ನ್ ಸಮಯವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಹಾರ 2:ಈ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್‌ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಸ್ಲೀವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುವುದು, ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಯಾಪ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾಗದ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರದೇಶ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನ ಒತ್ತಡದ ವಲಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದಾಗ ಉಗಿ ಹರಿವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

3. ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಸೋರಿಕೆ

ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೋರಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು:

ಕಾರಣ 1:ಒಂದು ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಬಲದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಭಾಗಶಃ, ಕಳಪೆ ಸೀಲ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ 1:ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಬಿಗಿಯಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕರ್ಣೀಯ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೈಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸದಂತೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮಾಡಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ತೆರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ 2:ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಸೀಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ 2:ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಕರಣ 3:ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜಂಟಿ ಪ್ಲೇನ್ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾರ್ಡ್ ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಕುಶನ್ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ.
ಪರಿಹಾರ 3:ದೇಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕಳಪೆ ಚಪ್ಪಟೆತನದಿಂದಾಗಿ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಕವಾಟವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮರು-ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡುವುದು.ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸೀಲ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಕಲ್ಮಶ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

4. ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿಳಂಬಿತ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆ

ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ ಇಂಪಲ್ಸ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಳಂಬವಾದ ರಿಟರ್ನ್ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು:

ಕಾರಣ 1:ಒಂದೆಡೆ, ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಸೋರಿಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ 1:ಈ ರೀತಿಯ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕರಣ 2:ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ 2:ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

5. ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಚಾಟರ್

ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಕಂಪನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೋಹದ ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಗಂಭೀರ ಗುಪ್ತ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು:

ಕಾರಣ 1:ಒಂದೆಡೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ 1:ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ರೇಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಅಗತ್ಯ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು.

ಕಾರಣ 2:ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ 2:ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ಮೂಲನ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಸಾಲು.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಬೇಡಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.