اہم تحفظ کی تقریب کے ساتھ والو کے طور پر،حفاظت والومختلف پریشر ویسلز اور پائپنگ سسٹمز میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، جو خود بخود کھولا جا سکتا ہے جب سسٹم مخصوص پریشر بیئرنگ ویلیو کی بالائی حد تک پہنچ جاتا ہے، اضافی میڈیم کو سسٹم سے باہر نکال دیتا ہے، اور ڈسچارج کے بعد خود بخود بند کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے۔ بڑے حفاظتی حادثات سے بچنے کے لیے پریشر برتن محفوظ، قابل اعتماد دباؤ کو دائرہ کار میں کام کرنے کی اجازت دے سکتا ہے۔

حفاظتی والو کی تیاری کے طور پر، COVNA آپ کی ضرورت کے حفاظتی والو کو منتخب کرنے اور تیار کرنے میں آپ کی مدد کرنے کے لیے پرعزم ہے۔بہترین قیمت کے ساتھ مفت والو حل کے لیے ہم سے مشورہ کریں۔

● سائز کی حد: DN20 سے DN400

● زیادہ سے زیادہدباؤ: 60 بار۔اگر آپ کو زیادہ دباؤ کی ضرورت ہے، تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔

● درجہ حرارت: -29 سے 425 ℃

● مواد کے اختیارات: CF8، CF8M یا کانسی

● کنکشن: فلانگ یا تھریڈڈ

● موزوں میڈیم: بھاپ، ہوا وغیرہ۔

سیفٹی والو کے عام آپریشن کا تعلق نہ صرف پریشر ویسلز جیسے بوائلر کے عام محفوظ استعمال سے ہے بلکہ اس کا براہ راست تعلق لوگوں کی جان و مال کی حفاظت سے بھی ہے۔لہذا، بوائلر سیفٹی والو کی عام ناکامیوں پر بہت توجہ دی جانی چاہیے اور اسے بروقت ختم کرنا چاہیے۔

1. سیفٹی والو لیک ہو رہا ہے۔

والو کا رساو بوائلر سیفٹی والو کی سب سے عام خرابیوں میں سے ایک ہے۔یہ بنیادی طور پر عام کام کے دباؤ کے تحت والو ڈسک اور والو سیٹ کے درمیان رساو سے مراد ہے۔

ناکامی کے اسباب اور ان کا حل:

1.1گندگی سگ ماہی کی سطح پر گرتی ہے۔گندگی کو دور کرنے کے لیے والو کو کئی بار کھولنے کے لیے لفٹنگ رنچ کا استعمال کریں۔

1.2مہر کی سطح کو پہنچنے والے نقصان۔نقصان کی ڈگری کے مطابق، مرمت کے لئے موڑ کے بعد پیسنے یا پیسنے کا طریقہ استعمال کیا جانا چاہئے.مرمت کے بعد سگ ماہی کی سطح کی ہمواری کو یقینی بنانا چاہئے، اس کی ہمواری 10 سے کم نہیں ہونی چاہئے۔

1.3نامناسب اسمبلی یا پائپ لوڈ کی وجہ سے، پرزوں کی ارتکاز تباہ ہو جاتی ہے۔اضافی پائپ لوڈز کو دوبارہ جوڑا یا خارج کیا جائے گا۔

1.4والو کا افتتاحی دباؤ سامان کے عام دباؤ کے بہت قریب ہے، تاکہ سگ ماہی کی سطح دباؤ سے کم ہو۔جب والو کمپن یا درمیانے دباؤ کے اتار چڑھاو سے مشروط ہوتا ہے، تو رساو کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔افتتاحی دباؤ کو سامان کی طاقت کی حالت کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔

1.5ڈھیلا بہار سیٹنگ پریشر کو کم کرتا ہے اور والو کے رساو کا سبب بنتا ہے۔اعلی درجہ حرارت یا سنکنرن اور دیگر وجوہات کی وجہ سے ہو سکتا ہے، موسم بہار کو تبدیل کرنے، یا والو اور دیگر اقدامات کو بھی تبدیل کرنے کے لۓ لے جانا چاہئے.اگر یہ غلط ریگولیشن کی وجہ سے ہے تو، ایڈجسٹنگ سکرو کو مناسب طریقے سے سخت کیا جا سکتا ہے.

2. سیفٹی والو کا کم ریٹرن پریشر

وجہ 1:کم واپسی کا دباؤ وقت کے ساتھ ساتھ بڑی تعداد میں میڈیم کو خارج کرنے کا سبب بنے گا، جس کے نتیجے میں توانائی کا غیر ضروری نقصان ہوگا۔وجہ یہ ہے کہ بہار کی نبض ریلیف والو بھاپ خارج ہونے والے مادہ کی بڑی مقدار پر، تسلسل ریلیف والو کی اس شکل کو کھولنے کے لئے، درمیانے درجے کے خارج ہونے کے لئے جاری ہے، کمپن ریلیف والو جسم، یا تسلسل ریلیف والو سے پہلے اور بعد میں فورس کی وجہ سے اہم ریلیف والو میڈیم ڈسچارج میں اضافہ جاری رکھنے کے لیے کافی نہیں ہے، اس لیے ڈرم گیس ہیڈر کے ساتھ پلس ٹیوب میں بھاپ امپلس ریلیف والو کی کارروائی کو جاری رکھتی ہے۔

دوسری طرف اس قسم کی امپلس سیفٹی والو ایکشن امپلس سیفٹی والو سیلنگ سطح کی وجہ سے۔متحرک پریشر زون بنانے کے لیے اس کی تنظیم نو کے لیے، سپول کو اٹھایا جائے گا، تاکہ امپلس سیفٹی والو ڈسچارج ہوتا رہے، بھاپ کا اخراج جتنا زیادہ ہوگا، اسپول کا کردار بڑے پر تھرسٹ کی حفاظت پر، امپلس سیفٹی والو سیٹ پر واپس جانے کے لئے آسان ہو جائے گا.

حل 1:اس مقام پر، خرابی کو ختم کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ تھروٹل والو کو چھوٹا بند کر دیا جائے، تاکہ امپلس ریلیف والو سے درمیانے درجے کا بہاؤ حرکی توانائی کے دباؤ والے زون میں دباؤ کو کم کر سکے، تاکہ امپلس ریلیف والو واپس آ جائے۔ نشست

وجہ 2:دوسرا عنصر جو کم واپسی کے دباؤ کا سبب بنتا ہے وہ یہ ہے کہ سپول اور گائیڈ آستین کے درمیان فٹ کلیئرنس مناسب نہیں ہے، اور فٹ کلیئرنس میں چھوٹی تاخیر کی واپسی کا وقت ہے۔

حل 2:اس ناکامی کو ختم کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ اسپول کے سائز کو بھی احتیاط سے چیک کریں آستین کے پرزوں کی رہنمائی کریں، اس کے ساتھ خلا بہت چھوٹا ہے، ڈسک کور کو براہ راست کم کریں یا ڈسک سٹاپ والو کیپ کا قطر یا ڈسک اور گائیڈ آستین کے ریڈیل گیپ کو بڑھا دیں، حصہ کی گردش کے علاقے، تاکہ بھاپ کے بہاؤ کو موڑ نہ دیا جائے جب مقامی دباؤ ایک اعلی کائنےٹک پریشر زون بناتا ہے۔

3. جسم کے جوڑوں کا رساو

والو باڈی جوائنٹ سطح کا رساو بنیادی طور پر اوپری اور نچلے والو باڈی جوائنٹ سطح کے رساو کے رجحان سے مراد ہے۔

ناکامی کے اسباب اور ان کا حل:

وجہ 1:ایک ہے بولٹ ٹائٹ فورس کی مشترکہ سطح کافی یا تنگ جزوی نہیں ہے، جس کے نتیجے میں ایک غریب مہر مشترکہ سطح ہے.
حل 1:خاتمے کا طریقہ یہ ہے کہ بولٹ ٹائٹننگ فورس کو ایڈجسٹ کیا جائے، سخت بولٹ میں اخترن سخت کرنے کے طریقے کے مطابق ہونا ضروری ہے، یہ سب سے بہتر ہے کہ تمام سائیڈ ٹائٹ سائیڈ کلیئرنس کی پیمائش کی جائے، بولٹ ٹائٹ کو اتنا آگے نہ بڑھائیں، اور تمام جگہوں کی مشترکہ سطح کی منظوری یکساں ہے۔

وجہ 2:دوسرا، ٹوتھ سیل گسکیٹ کی والو باڈی جوائنٹ سطح معیار پر پورا نہیں اترتی۔اس کی وجہ سے والو باڈی جوائنٹ لیک ہو جاتا ہے۔
حل 2:اسپیئر پارٹس کے معیار کی دیکھ بھال میں، معیاری دانت کے سائز کی گسکیٹ کا استعمال اس رجحان سے بچ سکتا ہے۔

وجہ 3:آخر میں، یہ والو جسم مشترکہ ہوائی جہاز بہت غریب ہے یا مشکل نجاست کشن مہر کی ناکامی کی طرف سے ہے.
حل 3:جسم کی سطح کی ناقص چپٹی کی وجہ سے جسم کی سطح کے رساو کو ختم کرنے کا مقصد والو کو الگ کرنا اور مشترکہ سطح کو دوبارہ پیسنا ہے جب تک کہ یہ معیار کے معیار پر پورا نہ اتر جائے۔اگر مہر ناپاکی کی پیکنگ کی وجہ سے ناکام ہوجاتی ہے تو، والو اسمبلی میں نجاست گرنے سے بچنے کے لیے مشترکہ سطح کو احتیاط سے صاف کریں۔

4. ریلیف والو کی واپسی میں تاخیر

اہم ریلیف والو کی واپسی کے بعد تسلسل ریلیف والو کی اہم کارکردگی میں تاخیر کی واپسی کا وقت بہت بڑا ہے۔

ناکامی کے اسباب اور ان کا حل:

وجہ 1:ایک طرف، مین ریلیف والو کے پسٹن چیمبر کا رساو بڑا ہے۔
حل 1:اس قسم کی پریشانی کو ختم کرنے کا طریقہ بنیادی طور پر تھروٹل والو کو وسیع تر کھول کر اور تھروٹل ہول کے قطر کو بڑھا کر حل کیا جاتا ہے۔

وجہ 2:دوسری طرف، مرکزی حفاظتی والو کے متحرک حصوں اور فکسنگ حصوں کے درمیان رگڑ مرکزی حفاظتی والو کو آہستہ آہستہ سیٹ پر واپس آنے کا سبب بنے گی۔
حل 2:اس مسئلے کا حل یہ ہے کہ مین ریلیف والو موونگ پارٹس اور فکسڈ پارٹس کو معیاری کلیئرنس کنسول رینج میں فٹ کیا جائے۔

5. ریلیف والو چیٹر

خارج ہونے کے عمل میں حفاظتی والو کے کمپن رجحان کو حفاظتی والو کی چہچہاہٹ کہا جاتا ہے۔چیٹر رجحان آسانی سے دھاتی تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے، جو حفاظتی والو کی میکانکی کارکردگی کو کم کر دیتا ہے اور سامان کی سنگین چھپی ہوئی پریشانی کا سبب بنتا ہے۔

ناکامی کے اسباب اور ان کا حل:

وجہ 1:ایک طرف، والو کو غلط طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، والو کی خارج ہونے والی صلاحیت بہت زیادہ ہے.
حل 1:خاتمے کا طریقہ یہ ہے کہ والو کے ریٹیڈ ڈسچارج کو آلات کے ضروری ڈسچارج کے جتنا ممکن ہو استعمال کیا جائے۔

وجہ 2:دوسری طرف، کیونکہ inlet پائپ کا قطر بہت چھوٹا ہے، والو کے inlet قطر سے چھوٹا ہے، یا inlet پائپ کی مزاحمت بہت بڑی ہے۔
حل 2:اخراج کا طریقہ یہ ہے کہ جب والو انسٹال ہوتا ہے تو انلیٹ پائپ کا اندرونی قطر والو کے انلیٹ قطر سے کم نہیں ہونا چاہئے یا انلیٹ پائپ کی مزاحمت کو کم کیا جانا چاہئے یہ خارج ہونے والے مادہ کی مزاحمت کو کم کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔ لائن

حفاظتی والو کے لئے کوئی مطالبہ یا مسئلہ، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں اور ہمیں اسے حل کرنے میں آپ کی مدد کرنے میں خوشی ہوگی۔