Som en ventil med vigtig beskyttelsesfunktion,sikkerhedsventilanvendes i vid udstrækning i forskellige trykbeholdere og rørsystemer, som automatisk kan åbnes, når systemet når den øvre grænse for den angivne tryklejeværdi. trykbeholder kan være sikker, pålidelig tryk tilladt at operere inden for rammerne for at undgå større sikkerhedsulykker.

Som sikkerhedsventilfabrikant er COVNA forpligtet til at hjælpe dig med at vælge og fremstille den sikkerhedsventil, du har brug for.Kontakt os for en gratis ventilløsning til den bedste pris.

● Størrelsesområde: DN20 til DN400

● Maks.Tryk: 60 bar.Har du brug for højere tryk, så kontakt os venligst.

● Temperatur: -29 til 425 ℃

● Materialemuligheder: CF8, CF8M eller bronze

● Tilslutning: Flange eller gevind

● Egnede medier: Damp, luft og så videre.

Den normale drift af sikkerhedsventilen er ikke kun relateret til normal sikker brug af trykbeholdere såsom kedler, men også direkte relateret til sikkerheden for menneskers liv og egenskaber.Derfor skal der lægges stor vægt på de almindelige fejl i kedelsikkerhedsventilen og eliminere den rettidigt.

1. Sikkerhedsventilen er utæt

Ventillækage er en af ​​de mest almindelige fejl ved kedlens sikkerhedsventil.Det refererer hovedsageligt til lækage mellem ventilskive og ventilsæde under normalt arbejdstryk.

Årsager til fejl og deres løsninger:

1.1Snavs falder på tætningsfladen.Brug en løftenøgle til at åbne ventilen flere gange for at skylle snavset væk.

1.2Skader på tætningsoverfladen.I henhold til graden af ​​skade skal metoden til slibning eller slibning efter drejning bruges til at reparere.Efter reparation skal forseglingsoverfladen sikres glathed, dens glathed bør ikke være mindre end 10.

1.3På grund af forkert montering eller rørbelastning ødelægges delenes koncentricitet.Yderligere rørbelastninger skal genmonteres eller udelukkes.

1.4Ventilens åbningstryk er for tæt på udstyrets normale tryk, således at tætningsfladen er lavere end trykket.Når ventilen er udsat for vibrationer eller medium tryksvingninger, mere tilbøjelige til lækage.Åbningstrykket skal justeres i henhold til udstyrets styrketilstand.

1.5Løs fjeder Reducerer indstillingstrykket og forårsager ventillækage.Kan være på grund af høj temperatur eller korrosion og andre årsager, bør tages for at ændre fjederen, eller endda ændre ventilen og andre foranstaltninger.Hvis det er forårsaget af forkert regulering, kan justeringsskruen spændes korrekt.

2. Lavt returtryk af sikkerhedsventilen

Årsag 1:Lavt returtryk vil få et stort antal medium til at udledes over tid, hvilket resulterer i unødvendigt energitab.Årsagen er, at fjederen puls aflastningsventil på den store mængde af damp udledning, denne form for impuls aflastningsventil til at åbne, mediet fortsætter med at udlede, vibration aflastningsventil krop, eller impuls aflastningsventil før og efter kraften på grund af de vigtigste aflastningsventilens mediumudledning er ikke nok til at fortsætte med at stige, så dampen i pulsrøret langs tromlens gassamling fortsætter med at strømme impulsaflastningsventilens virkning.

På den anden side på grund af denne type impulssikkerhedsventilhandling impulssikkerhedsventilens tætningsflade.Til sin reorganisering til at danne en kinetisk trykzone, vil spolen blive hævet, så impulssikkerhedsventilen fortsætter med at udtømme, jo større dampudledning, spolens rolle på sikkerheden af ​​tryk på den større, impulssikkerheden ventilen vil være lettere at vende tilbage til sædet.

Løsning 1:På dette tidspunkt er måden at eliminere fejlen på at lukke gasspjældet lille, så strømmen af ​​mediet ud af impulsaflastningsventilen for at reducere trykket i den kinetiske energitrykzone, så impulsaflastningsventilen tilbage til sæde.

Årsag 2:Den anden faktor, der forårsager det lave returtryk, er, at tilpasningsafstanden mellem spolen og styremuffen ikke er egnet, og tilpasningsafstanden er en lille forsinkelsesreturtid.

Løsning 2:Måden at eliminere denne fejl på er omhyggeligt at kontrollere størrelsen af ​​spolen, også styre ærmedele, med mellemrummet er for lille, reducere skivedækslet direkte eller skivestopventilens diameter eller øge skiven og styremuffens radiale mellemrum, for at øge delens cirkulationsareal, således at dampstrømmen ikke afledes, når det lokale tryk danner en højkinetisk trykzone.

3. Lækage af kropsled

Ventillegemets ledoverfladelækage refererer hovedsageligt til det øvre og nedre ventillegemeledsudsivningsfænomen.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Årsag 1:Den ene er samlingen overflade af bolten stramme kraft er ikke nok eller stram delvis, hvilket resulterer i en dårlig tætning samling overflade.
Løsning 1:Elimineringsmetoden er at justere boltens tilspændingskraft, i den stramme bolt skal holdes i overensstemmelse med den diagonale tilspændingsmåde, det er bedst at måle hele sideafstanden, bolten stram for ikke at bevæge sig så langt, og gøre den fælles overfladefrigang alle steder konsekvent.

Årsag 2:For det andet opfylder ventilhusets samlingsoverflade på tandtætningspakningen ikke standarden.Dette får ventilhuset til at lække.
Løsning 2:Ved vedligeholdelse af reservedelskvalitet kan brugen af ​​en standard tandformet pakning undgå dette fænomen.

Sag 3:Endelig er det ventillegemets ledplan er for dårligt eller på grund af svigt af den hårde urenhedspudeforsegling.
Løsning 3:Elimineringen af ​​kropsoverfladelækage på grund af dårlig planhed af kropsoverfladen er at adskille ventilen og genslibe samlingsoverfladen, indtil den opfylder kvalitetsstandarderne.Hvis tætningen svigter på grund af urenhedspakning, skal du omhyggeligt rengøre samlingsoverfladen for at undgå, at urenheder falder ind i ventilenheden.

4. Aflastningsventil forsinket retur

Hovedydelsen af ​​impulsaflastningsventilen efter retur af hovedaflastningsventilens forsinkede returtid er for stor.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Årsag 1:På den ene side er lækagen af ​​hovedaflastningsventilens stempelkammer stor.
Løsning 1:Metoden til at eliminere denne form for problemer løses hovedsageligt ved at åbne gasspjældet bredere og forstørre gasspjældets diameter.

Sag 2:På den anden side vil friktionen mellem de bevægelige dele og hovedsikkerhedsventilens fastgørelsesdele få hovedsikkerhedsventilen til langsomt at vende tilbage til sædet.
Løsning 2:Løsningen på dette problem er at montere hovedaflastningsventilens bevægelige dele og faste dele inden for standard konsolområdet.

5. Aflastningsventil Chatter

Vibrationsfænomenet med sikkerhedsventil i udledningsprocessen kaldes sikkerhedsventilens skravering.Chatter-fænomenet forårsager let metaltræthed, hvilket reducerer sikkerhedsventilens mekaniske ydeevne og forårsager alvorlige skjulte problemer med udstyr.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Årsag 1:På den ene side bruges ventilen forkert, ventilens udledningskapacitet er for stor.
Løsning 1:Elimineringsmetoden er, at den nominelle udledning af ventilen skal bruges så tæt som muligt på den nødvendige udledning af udstyret.

Årsag 2:På den anden side, fordi indløbsrørets diameter er for lille, mindre end ventilens indløbsdiameter, eller indløbsrørets modstand er for stor.
Løsning 2:Metoden til eliminering er, når ventilen er installeret, bør den indvendige diameter af indløbsrøret ikke være mindre end ventilens indløbsdiameter, eller modstanden af ​​indløbsrøret skal reduceres. Dette kan løses ved at reducere modstanden af ​​udledningen linje.

Ethvert krav eller problem til sikkerhedsventilen, bedes du kontakte os, og vi vil gerne hjælpe dig med at løse det.