મહત્વપૂર્ણ સંરક્ષણ કાર્ય સાથે વાલ્વ તરીકે,સુરક્ષા વાલ્વવિવિધ દબાણ વાહિનીઓ અને પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે જ્યારે સિસ્ટમ નિર્દિષ્ટ પ્રેશર બેરિંગ મૂલ્યની ઉપરની મર્યાદા સુધી પહોંચે ત્યારે આપોઆપ ખોલી શકાય છે અને વધારાનું માધ્યમ સિસ્ટમમાંથી બહાર કાઢે છે, અને ડિસ્ચાર્જ થયા પછી આપોઆપ બંધ થઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે દબાણ જહાજ સલામત હોઈ શકે છે, મોટા સલામતી અકસ્માતોને ટાળવા માટે કાર્યક્ષેત્રમાં કામ કરવા માટે માન્ય વિશ્વસનીય દબાણ.

સલામતી વાલ્વના ઉત્પાદન તરીકે, COVNA તમને જરૂરી સલામતી વાલ્વ પસંદ કરવા અને ઉત્પાદન કરવામાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.શ્રેષ્ઠ કિંમત સાથે મફત વાલ્વ સોલ્યુશન માટે અમારો સંપર્ક કરો.

● કદ શ્રેણી: DN20 થી DN400

● મહત્તમ.દબાણ: 60 બાર.જો તમને ઉચ્ચ દબાણની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.

● તાપમાન: -29 થી 425℃

● સામગ્રી વિકલ્પો: CF8, CF8M અથવા કાંસ્ય

● કનેક્શન: ફ્લેંજ્ડ અથવા થ્રેડેડ

● યોગ્ય માધ્યમો: વરાળ, હવા વગેરે.

સલામતી વાલ્વની સામાન્ય કામગીરી માત્ર બોઈલર જેવા દબાણયુક્ત જહાજોના સામાન્ય સલામત ઉપયોગ સાથે જ સંબંધિત નથી પણ લોકોના જીવન અને મિલકતોની સલામતી સાથે પણ સીધી રીતે સંબંધિત છે.તેથી, બોઈલર સેફ્ટી વાલ્વની સામાન્ય નિષ્ફળતાઓ પર ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ અને તેને સમયસર દૂર કરવું જોઈએ.

1. સલામતી વાલ્વ લીક થઈ રહ્યો છે

વાલ્વ લિકેજ એ બોઈલર સેફ્ટી વાલ્વની સૌથી સામાન્ય ખામીઓમાંની એક છે.તે મુખ્યત્વે સામાન્ય કાર્યકારી દબાણ હેઠળ વાલ્વ ડિસ્ક અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેના લિકેજનો સંદર્ભ આપે છે.

નિષ્ફળતાના કારણો અને તેના ઉકેલો:

1.1ગંદકી સીલિંગ સપાટી પર પડે છે.ગંદકી દૂર કરવા માટે વાલ્વને ઘણી વખત ખોલવા માટે લિફ્ટિંગ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો.

1.2સીલ સપાટી નુકસાન.નુકસાનની ડિગ્રી અનુસાર, વળાંક પછી ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા પીસવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ સમારકામ માટે થવો જોઈએ.સમારકામ પછી સીલિંગ સપાટીની સરળતાની ખાતરી કરવી જોઈએ, તેની સરળતા 10 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

1.3અયોગ્ય એસેમ્બલી અથવા પાઇપ લોડને લીધે, ભાગોની એકાગ્રતા નાશ પામે છે.વધારાના પાઇપ લોડને ફરીથી એસેમ્બલ અથવા બાકાત રાખવામાં આવશે.

1.4વાલ્વનું ઓપનિંગ પ્રેશર સાધનસામગ્રીના સામાન્ય દબાણની ખૂબ નજીક છે, જેથી સીલિંગ સપાટી દબાણ કરતા ઓછી હોય.જ્યારે વાલ્વ કંપન અથવા મધ્યમ દબાણની વધઘટને આધિન હોય છે, ત્યારે લિકેજ થવાની સંભાવના વધુ હોય છે.ઉદઘાટન દબાણ સાધનની મજબૂતાઈની સ્થિતિ અનુસાર ગોઠવવું જોઈએ.

1.5લૂઝ સ્પ્રિંગ સેટિંગ પ્રેશર ઘટાડે છે અને વાલ્વ લિકેજનું કારણ બને છે.ઉચ્ચ તાપમાન અથવા કાટ અને અન્ય કારણોસર હોઈ શકે છે, વસંત બદલવા માટે, અથવા તો વાલ્વ અને અન્ય પગલાં બદલવા માટે લેવા જોઈએ.જો તે અયોગ્ય નિયમનને કારણે થાય છે, તો એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને યોગ્ય રીતે કડક કરી શકાય છે.

2. સલામતી વાલ્વનું ઓછું વળતર દબાણ

કારણ 1:નીચા વળતરના દબાણને કારણે મોટી સંખ્યામાં માધ્યમો સમય જતાં ડિસ્ચાર્જ થશે, પરિણામે બિનજરૂરી ઉર્જાનું નુકસાન થશે.કારણ એ છે કે સ્પ્રિંગ પલ્સ રિલિફ વાલ્વ વરાળ સ્રાવની મોટી માત્રા પર, આવેગ રાહત વાલ્વનું આ સ્વરૂપ ખોલવા માટે, માધ્યમ વિસર્જન કરવાનું ચાલુ રાખે છે, સ્પંદન રાહત વાલ્વ શરીર, અથવા આવેગ રાહત વાલ્વ પહેલાં અને પછી બળને કારણે મુખ્ય. રિલિફ વાલ્વ મિડિયમ ડિસ્ચાર્જ વધવાનું ચાલુ રાખવા માટે પૂરતું નથી, તેથી ડ્રમ ગેસ હેડર સાથે પલ્સ ટ્યુબમાં વરાળ આવેગ રિલિફ વાલ્વની ક્રિયાને ચાલુ રાખે છે.

બીજી બાજુ કારણ કે આ પ્રકારના ઇમ્પલ્સ સેફ્ટી વાલ્વ એક્શન ઇમ્પલ્સ સેફ્ટી વાલ્વ સીલિંગ સપાટી.ગતિશીલ દબાણ ઝોન બનાવવા માટે તેના પુનર્ગઠન માટે, સ્પૂલને ઉછેરવામાં આવશે, જેથી ઇમ્પલ્સ સેફ્ટી વાલ્વ ડિસ્ચાર્જ થવાનું ચાલુ રાખે, સ્ટીમ ડિસ્ચાર્જ જેટલો વધારે હોય, તેટલા મોટા પર થ્રસ્ટની સલામતી પર સ્પૂલની ભૂમિકા, આવેગ સલામતી વાલ્વ સીટ પર પાછા ફરવા માટે સરળ હશે.

ઉકેલ 1:આ બિંદુએ, ખામીને દૂર કરવાનો માર્ગ એ છે કે થ્રોટલ વાલ્વને નાનો બંધ કરવો, જેથી ગતિ ઊર્જા દબાણ ઝોનમાં દબાણ ઘટાડવા માટે ઇમ્પલ્સ રિલિફ વાલ્વમાંથી માધ્યમનો પ્રવાહ બહાર આવે, જેથી આવેગ રાહત વાલ્વ પાછા ફરે. બેઠક

કારણ 2:નીચા વળતર દબાણનું કારણ બને છે તે બીજું પરિબળ એ છે કે સ્પૂલ અને માર્ગદર્શિકા સ્લીવ વચ્ચે ફિટ ક્લિયરન્સ યોગ્ય નથી, અને ફિટ ક્લિયરન્સ એ નાનો વિલંબ વળતર સમય છે.

ઉકેલ 2:આ નિષ્ફળતાને દૂર કરવાની રીત એ છે કે સ્પૂલના કદને કાળજીપૂર્વક તપાસો પણ ગાઇડ સ્લીવના ભાગો, ગેપ ખૂબ નાનો છે, ડિસ્ક કવરને સીધું ઘટાડવું અથવા ડિસ્ક સ્ટોપ વાલ્વ કેપ ડાયામીટર અથવા ડિસ્ક અને ગાઇડ સ્લીવ રેડિયલ ગેપ વધારવો, વધારવા માટે. ભાગનો પરિભ્રમણ વિસ્તાર, જેથી સ્થાનિક દબાણ જ્યારે ઉચ્ચ ગતિ દબાણ ક્ષેત્ર બનાવે ત્યારે વરાળનો પ્રવાહ વાળવામાં ન આવે.

3. શારીરિક સંયુક્ત લિકેજ

વાલ્વ બોડી સંયુક્ત સપાટી લિકેજ મુખ્યત્વે ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ બોડી સંયુક્ત સપાટી લિકેજ ઘટનાનો સંદર્ભ આપે છે.

નિષ્ફળતાના કારણો અને તેના ઉકેલો:

કારણ 1:એક છે બોલ્ટની સંયુક્ત સપાટી ચુસ્ત બળ પૂરતી નથી અથવા ચુસ્ત આંશિક નથી, પરિણામે નબળી સીલ સંયુક્ત સપાટી છે.
ઉકેલ 1:નાબૂદી પદ્ધતિ એ બોલ્ટના કડક બળને સમાયોજિત કરવાની છે, ચુસ્ત બોલ્ટમાં ત્રાંસા કડક કરવાની રીત અનુસાર પકડવું આવશ્યક છે, બધી બાજુની ચુસ્ત બાજુના ક્લિયરન્સને માપવું શ્રેષ્ઠ છે, બોલ્ટને ચુસ્તપણે અત્યાર સુધી ન ખસેડવા માટે, અને બનાવવા માટે તમામ સ્થળોની સંયુક્ત સપાટીની મંજૂરી સુસંગત છે.

કારણ 2:બીજું, દાંતની સીલ ગાસ્કેટની વાલ્વ બોડી સંયુક્ત સપાટી ધોરણને પૂર્ણ કરતી નથી.જેના કારણે વાલ્વ બોડી જોઇન્ટ લીક થાય છે.
ઉકેલ 2:સ્પેરપાર્ટ્સની ગુણવત્તાની જાળવણીમાં, પ્રમાણભૂત દાંતના આકારના ગાસ્કેટનો ઉપયોગ આ ઘટનાને ટાળી શકે છે.

કારણ 3:છેલ્લે, તે છે વાલ્વ શરીર સંયુક્ત વિમાન ખૂબ નબળી છે અથવા હાર્ડ અશુદ્ધતા ગાદી સીલ નિષ્ફળતા દ્વારા.
ઉકેલ 3:શરીરની સપાટીની નબળી સપાટતાને કારણે શરીરની સપાટીના લીકેજને દૂર કરવા માટે વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ કરવું અને જ્યાં સુધી તે ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ ન કરે ત્યાં સુધી સંયુક્ત સપાટીને ફરીથી પીસવી.જો અશુદ્ધિ પેકિંગને કારણે સીલ નિષ્ફળ જાય, તો વાલ્વ એસેમ્બલીમાં અશુદ્ધિ ન આવે તે માટે સંયુક્ત સપાટીને કાળજીપૂર્વક સાફ કરો.

4. રાહત વાલ્વ વિલંબિત વળતર

મુખ્ય રાહત વાલ્વના વિલંબિત વળતર સમયના વળતર પછી આવેગ રાહત વાલ્વનું મુખ્ય પ્રદર્શન ખૂબ મોટું છે.

નિષ્ફળતાના કારણો અને તેના ઉકેલો:

કારણ 1:એક તરફ, મુખ્ય રાહત વાલ્વના પિસ્ટન ચેમ્બરનું લિકેજ મોટું છે.
ઉકેલ 1:આ પ્રકારની મુશ્કેલીને દૂર કરવાની પદ્ધતિ મુખ્યત્વે થ્રોટલ વાલ્વને પહોળા કરીને અને થ્રોટલ હોલના વ્યાસને વિસ્તૃત કરીને ઉકેલવામાં આવે છે.

કારણ 2:બીજી તરફ, મુખ્ય સલામતી વાલ્વના ફરતા ભાગો અને ફિક્સિંગ ભાગો વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે મુખ્ય સલામતી વાલ્વ ધીમે ધીમે સીટ પર પાછા ફરશે.
ઉકેલ 2:આ સમસ્યાનો ઉકેલ એ છે કે મુખ્ય રાહત વાલ્વ મૂવિંગ પાર્ટ્સ અને ફિક્સ્ડ પાર્ટ્સને સ્ટાન્ડર્ડ ક્લિયરન્સ કન્સોલ રેન્જમાં ફિટ કરવા.

5. રાહત વાલ્વ ચેટર

ડિસ્ચાર્જિંગની પ્રક્રિયામાં સેફ્ટી વાલ્વની વાઇબ્રેશનની ઘટનાને સેફ્ટી વાલ્વની ચેટર કહેવામાં આવે છે.બકબકની ઘટના સરળતાથી ધાતુના થાકનું કારણ બને છે, જે સેફ્ટી વાલ્વની યાંત્રિક કામગીરીને ઘટાડે છે અને સાધનોની ગંભીર છુપાયેલી મુશ્કેલીનું કારણ બને છે.

નિષ્ફળતાના કારણો અને તેના ઉકેલો:

કારણ 1:એક તરફ, વાલ્વનો અયોગ્ય ઉપયોગ થાય છે, વાલ્વની ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા ખૂબ મોટી છે.
ઉકેલ 1:દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ છે કે વાલ્વના રેટેડ ડિસ્ચાર્જનો ઉપયોગ સાધનોના જરૂરી ડિસ્ચાર્જની શક્ય તેટલી નજીક થવો જોઈએ.

કારણ 2:બીજી બાજુ, કારણ કે ઇનલેટ પાઇપનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે, વાલ્વના ઇનલેટ વ્યાસ કરતાં નાનો છે અથવા ઇનલેટ પાઇપનો પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે.
ઉકેલ 2:દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ છે કે જ્યારે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇનલેટ પાઇપનો આંતરિક વ્યાસ વાલ્વના ઇનલેટ વ્યાસ કરતા ઓછો હોવો જોઈએ નહીં અથવા ઇનલેટ પાઇપનો પ્રતિકાર ઘટાડવો જોઈએ નહીં. રેખા

સલામતી વાલ્વ માટેની કોઈપણ માંગ અથવા સમસ્યા, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો અને તેનો ઉકેલ લાવવામાં તમારી મદદ કરવામાં અમને આનંદ થશે.