Kedelsikkerhedsventil er et af de vigtigste sikkerhedstilbehør for at sikre sikker drift af kedlen.Om den kan åbnes nøjagtigt og pålideligt er af stor betydning for at opretholde en sikker drift af kedlen.

Som en ventil med vigtig beskyttelsesfunktion bruges sikkerhedsventilen i vid udstrækning i forskellige trykbeholdere og rørsystemer, når trykbeholdersystemet når den øvre grænse for den specificerede trykbærende værdi, kan trykbeholderen åbnes automatisk ved induktion, og overskydende Mediet kan udledes af trykbeholdersystemet og kan lukkes automatisk efter udtømning, hvorved det sikres, at trykbeholderen kan betjenes inden for det sikre og pålidelige tilladte trykområde, undgå større sikkerhedsulykker.Den normale drift af sikkerhedsventilen er ikke kun relateret til normal sikker brug af trykbeholdere såsom kedler, men også direkte relateret til sikkerheden for menneskers liv og egenskaber.Derfor skal der lægges stor vægt på de almindelige fejl i kedelsikkerhedsventilen og eliminere den rettidigt.

1. Sikkerhedsventil Lækage

Ventillækage er en af ​​de mest almindelige fejl ved kedelsikkerhedsventil.Det refererer hovedsageligt til lækagen mellem ventilskive og ventilsæde under normalt arbejdstryk.

Årsager til fejl og deres løsninger:

1) Snavs falder på tætningsfladen.Løftenøgle kan bruges til at åbne ventilen flere gange, snavset vaskes væk.

2) Skader på tætningsoverfladen.I henhold til graden af ​​skade skal metoden til slibning eller slibning efter drejning bruges til at reparere.Efter reparation skal forseglingsoverfladen sikres glathed, dens glathed bør ikke være mindre end 10.

3) På grund af forkert montering eller rørledningsbelastning og andre årsager skal dele af koncentricitet beskadiges.Yderligere rørbelastninger bør samles igen eller elimineres;

4) Ventilåbningstrykket er for tæt på det normale udstyrstryk, så tætningsfladen er lavere end trykket.Når ventilen er udsat for vibrationer eller medium tryksvingninger, mere tilbøjelige til lækage.Åbningstrykket skal justeres i henhold til udstyrets styrkeforhold.

5) Løs fjeder reducerer indstillingstrykket og får ventilen til at lække.Kan være på grund af høj temperatur eller korrosion og andre årsager, bør tages for at ændre fjederen, eller endda ændre ventilen og andre foranstaltninger.Hvis det er forårsaget af ukorrekt regulering, behøver det kun at stramme justeringsskruen ordentligt.

2. Lavt returtryk af aflastningsventilen

Årsager til fejl og deres løsninger:

Lavt returtryk vil få et stort antal medium til at udlede over tid, hvilket resulterer i unødvendigt energitab, årsagen er, at fjederimpulsaflastningsventilen på den store mængde dampudledning, denne form for impulsaflastningsventil åbner, fortsætter mediet. til udledning, vibration aflastningsventillegeme eller impulsaflastningsventil før og efter kraften på grund af hovedaflastningsventilens medium udledning er ikke nok til at fortsætte med at stige, så dampen i impulsrøret langs tromlegassamlerøret fortsætter med at strømme impulsaflastning ventilvirkning.

På den anden side på grund af denne type Impuls sikkerhedsventil handling impuls sikkerhedsventil tætningsflade.Til dens reorganisering til at danne en kinetisk trykzone, vil spolen blive hævet, så impulssikkerhedsventilen fortsætter med at afgive, jo større dampudledning, spolens rolle på sikkerheden af ​​tryk på den større, Impulssikkerheden ventilen vil være lettere at vende tilbage til sædet.På dette tidspunkt er måden at eliminere fejlen på at slukke for gasspjældet, således at strømmen af ​​impulsaflastningsventilen reducerer trykket i den kinetiske energitrykzone, så impulsaflastningsventilen tilbage til sædet.Den anden faktor, der forårsager det lave returtryk, er, at pasformen mellem spolen og styremuffen ikke er egnet, og pasformen er lille, forsinket returtid, måden at eliminere denne fejl på er at omhyggeligt kontrollere størrelsen af spole også styremuffedele, med en lille spillerum, reducere skivedækslet direkte eller skivestopventilens diameter eller øge skiven og styremuffens radiale spillerum for at øge delens cirkulationsareal, så dampstrømmen ikke afledes, når lokalt tryk for at danne en højkinetisk trykzone.

3. Lækage af kropsled

Lækage i ventillegemeledsoverfladen refererer hovedsageligt til lækagefænomenet for øvre og nedre ventillegemeledsoverflade.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Den ene er samlingen overflade af bolten stramme kraft er ikke nok eller stram delvis, hvilket resulterer i en dårlig tætning samling overflade.Elimineringsmetoden er at justere boltens tilspændingskraft, i den stramme bolt skal holdes i overensstemmelse med den diagonale tilspændingsmåde, det er bedst at måle hele sideafstanden, bolten stram for ikke at bevæge sig så langt, og gøre den fælles overfladefrigang alle steder konsekvent.

For det andet opfylder ventilhusets samlingsoverflade på tandtætningspakningen ikke standarden.For eksempel vil en lille rille i den radiale retning af tandtætningspakningen, dårlig parallelitet, tanden for skarp eller skrånende og andre defekter forårsage tætningsfejl.Dette får ventilhuset til at lække.Ved vedligeholdelse af reservedelskvalitet kan brugen af ​​en standard tandformet pakning undgå dette fænomen.

For det tredje er ventillegemets ledplan for dårligt eller på grund af svigt af tætningen af ​​hårde urenheder.Elimineringen af ​​kropsoverfladelækage på grund af dårlig planhed af kropsoverfladen er at adskille ventilen og genslibe samlingsoverfladen, indtil den opfylder kvalitetsstandarderne.Hvis tætningen svigter på grund af urenhedspakning, skal du omhyggeligt rengøre samlingsoverfladen for at undgå, at urenheder falder ind i ventilenheden.

4. Forsinket retur af aflastningsventil

Hovedydelsen af ​​impulsaflastningsventilen efter retur af hovedaflastningsventilens forsinkede returtid er for stor.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Der er to hovedårsager til denne fiasko.På den ene side er lækagen af ​​stempelkammeret i hovedaflastningsventilen stor.Selvom impulsaflastningsventilen er vendt tilbage til sit sæde, er damptrykket i rørledningen og i stempelkammeret stadig meget højt, og kraften, der presser stemplet ned, er stadig meget stor, hvilket får hovedaflastningsventilen til at vende tilbage til sædet langsomt.Metoden til at eliminere denne form for problemer løses hovedsageligt ved at åbne gasspjældet bredere og forstørre gasspjældets diameter.Både åbningen af ​​spjældventilen bredere og forøgelsen af ​​spjældhullet får den damp, der er tilbage i pulsrøret til at løbe hurtigt væk, og dermed reduceres trykket i stemplet, og trykkraften, der virker på stemplet, der bevæger sig op og ned er hurtigt reduceret.Ventilkernen føres hurtigt tilbage til sædet under opadgående tryk fra dampmediet i samlerøret og den opadgående trækkraft fra selve hovedsikkerhedsventilfjederen.På den anden side vil friktionen mellem de bevægelige dele og de fastgørende dele af hovedsikkerhedsventilen få hovedsikkerhedsventilen til at vende tilbage til sædet langsomt, løsningen på dette problem er at montere hovedaflastningsventilens bevægelige dele og faste dele inden for standard konsolområdet.

5. Sikkerhedsventil Chatter

Vibrationsfænomenet med sikkerhedsventil i udledningsprocessen kaldes sikkerhedsventilens skravering.Chatter-fænomenet forårsager let metaltræthed, hvilket reducerer sikkerhedsventilens mekaniske ydeevne og forårsager alvorlige skjulte problemer med udstyr.

Årsager til fejl og deres løsninger:

Hovedårsagerne til flagren er som følger: På den ene side bruges ventilen forkert, ventilens udledningskapacitet er for stor, elimineringsmetoden er, at den nominelle udledning af ventilen skal bruges så tæt som muligt på nødvendig udledning af udstyret.På den anden side, fordi diameteren af ​​indløbsrøret er for lille, mindre end ventilens indløbsdiameter, eller modstanden af ​​indløbsrøret er for stor, er metoden til eliminering, når ventilen er installeret, den indvendige diameter af indløbsrøret bør ikke være mindre end ventilens indløbsdiameter, eller modstanden af ​​indløbsrøret bør reduceres, dette kan løses ved at reducere modstanden af ​​afgangsledningen.